קליין גוף און נידעריק וואָג? טשעק. א ספּאָרטיער און מער אַגרעסיוו קוק וואָס טוט נישט לאָזן ווער עס יז גלייַכגילטיק? טשעק. שטאַרק גאַזאָלין מאָטאָר (204 הפּ)? טשעק. אויף פּאַפּיר, די נייַע Hyundai i20 N עס האט אַלע די ינגרידיאַנץ וואָס מאַכן אַ גוט קעשענע ראַקעט, אָבער זענען זיי גענוג צו זיין דער רעפֿערענץ?
אויב מיר נעמען אין חשבון די "טראַדיציע" ינאַוגוראַטעד דורך זיין "עלטער ברודער", די מצליח און העכסט געלויבט i30 N, אַלץ ינדיקייץ אַז עס האט. נאָך אַלע, זינט מר Albert Biermann סוויטשט פון BMW's M צו Hyundai's N, די מאָדעלס פון די דרום קאָרעיִש סאָרט האָבן געזען זייער דינאַמיש נאַטור טוישן.
אין מיינונג פון אַלע דעם, עס איז אַ קשיא וואָס "רייזאַז": איז אַלע דעם גענוג צו שלאָגן די Ford Fiesta ST אָדער די באנייט וואָלקסוואַגען פּאָלאָ גטי? עס איז געווען פּונקט צו ענטפֿערן דעם קשיא אַז, אין דעם ווידעא, Guilherme Costa גענומען די i20 N צו די Kartódromo de Palmela.
אַלע פֿאַר די דרייווינג דערפאַרונג
די אַרגומענטן פון די נייַ i20 N גיין ווייַט ווייַטער פון די 1.6 T-GDi מיט 204 הפּ און 275 נם וואָס אַלאַוז עס צו דערגרייכן 230 קילאמעטער / ה און ספּרינט פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין בלויז 6.7 ס און זענען מערסטנס פאָוקיסט אין פּראַוויידינג אַ דרייווינג דערפאַרונג וואָס לעבן אַרויף צו די עקספּעקטיישאַנז באשאפן דורך אַזאַ אַ מאָדעל.
ערשטער, מיר האָבן די פאַקט אַז דער מאָטאָר איז בלויז קאַפּאַלד מיט אַ מאַנואַל גירבאַקס מיט זעקס ריישיאָוז; אין אַדישאַן, היונדאַי האט נישט בלויז יקוויפּט די ספּאָרטיאַסט פון די י20 ס מיט אַ לאָנטש קאָנטראָל, אָבער אויך אָפפערס אַ מעטשאַניקאַל לאַקינג דיפערענטשאַל (די N קאָרנער קאַרווינג דיפפערענטיאַל) ווי אַן אָפּציע.
די טשאַד ימישאַנז פון דעם פּראָבע וועט זיין אָפסעט דורך BP
געפֿינען זיך ווי איר קענען אָפסעט די טשאַד ימישאַנז פון דיין דיזאַל, גאַזאָלין אָדער לפּג מאַשין.
מיט פינף דרייווינג מאָדעס: נאָרמאַל, עקאָ, ספּאָרט, N און N קאַסטאַם (וואָס אַלאַוז איר צו אויסקלייַבן עקאָ, נאָרמאַל, ספּאָרט אָדער ספּאָרט + ספּעסאַפאַקיישאַנז פֿאַר פאַרשידן קאַמפּאָונאַנץ), די i20 N "קרוינען" דעם פאָקוס אויף דינאַמיק מיט אַ 12-אינטש ריינפאָרסט שאַסי. פאַרשידענע פונקטן, נייַ קלאַפּ אַבזאָרבערז, נייַ ספּרינגס, נייַ סטייבאַלייזער באַרס און אפילו אַ ריווייזד קאַמער און בראַקעס מיט אַן נאָך 40 מם אין דיאַמעטער.