עס איז עפּעס ספּעציעל וועגן די M לאָגאָ, עס איז נישט בלויז די פאָרשטעלונג, עס איז עפּעס אַנדערש, עפּעס וואָס גייט איבער די נומערן. די זאָרג, ופמערקזאַמקייט צו דעטאַל און לייַדנשאַפט פון די וואס בויען די פאַקטיש ב מאַכן זיי זייער ספּעציעל מאשינען ... אַבדזשעקץ פון פאַרלאַנג.
די BMW M4 קיינמאָל געראטן צו פאָרזעצן די לעגאַט פון די BMW M3. זינט די ראשי תיבות איז דערשינען מיט עטליכע 4 יאר צוריק, איז די קריטיק געווען איינשטימיק: נישט אז עס איז שלעכט, נאר עס זענען פאראן בעסערע מ' פארשלאגן. מיט די פאַרמעסט פּריזענטינג מאָדעלס וואָס האָבן פארדינט ערד אין די BMW M4 זינט זיין קאַטער, BMW האט צו אָנהייבן ריספּאַנדינג צו קריטיק און ימפּרוווינג די BMW M4.
די M Competition פּאַק איז דער ענטפער. מער ווי אַ גאַנג פון אָפּציעס, עס איז אין די מיטן פון די לעבן ציקל פון דעם מאָדעל צו פּרובירן צו פאַרגרעסערן זיין לאָנדזשעוואַטי, אַן פּרווון צו שטעלן עס אין די שפּיץ פון די מיינונג פון יענע וואָס זוכן אַ באַלאַנסט און פריידיק פאָרשלאָג אין טערמינען פון ימאָושאַנז.
וואס איז דאס?
די M Competition פּאַק כולל אַ גאַנג פון ענדערונגען וואָס צילן צו פֿאַרבעסערן פאָרשטעלונג און סגולע עטלעכע פון די חסרונות וואָס זענען געוויזן צו די BMW M4. א וואָג דיעטע באזירט אויף טשאַד פיברע ריינפאָרסט פּלאַסטיק און אַ יאַזדע צו די ספּאָרטזאַל.
אין די עסטעטיש מדרגה עס זענען אויך עטלעכע ענדערונגען אָבער זיי זענען פּראַקטאַקלי ירעלאַוואַנט ווען מיר קוקן אין וואָס קענען טאַקע מאַכן אַ חילוק הינטער די ראָד.
20 אינטש פאָרדזשד אַלומינום ווילז זענען אַרייַנגערעכנט אין די M Competition פּאַק.
די פּאָטענסי גייט פון דער אָריגינעל 431 הפּ צו 450 הפּ. די 550 נם פון טאָרק בלייבט אַנטשיינדזשד. דעם פאַרגרעסערן אין מאַכט אַלאַוז די BMW M4 צו פאַרענדיקן דעם ספּרינט פון 0-100 קילאמעטער / ה אין בלויז 4 סעקונדעס ווען יקוויפּט מיט די אַפּשאַנאַל 7-גיכקייַט צווייענדיק-קלאַטש גירבאַקס מיט דריוועלאָגיק. מיט אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס, די צייט איז 4.1 סעקונדעס.
די אַקטיוו M דיפערענטשאַל און טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם זענען טונד צו שעפּן די געוואקסן מאַכט. סאַספּענשאַנז זענען אויך ריווייזד. אבער עס איז מער, פיל מער.
דער פּאַק אויך מוסיף 20-אינטש פאָרדזשד אַלומינום ווילז, אַלומינום הייַבל און זייַט פּאַנאַלז, און נייַ טראַנסמיסיע שאַפץ. די דרייוואַל, די פראָנט סטייבאַלייזער באַר וואָס ווייז אַן ימפּרעסיוו 1.5 קג און די דאַך זענען געמאכט פון טשאַד פיברע ריינפאָרסט פּלאַסטיק. דער אַפּאַראַט מיר טעסטעד איז אויך יקוויפּט מיט אַ גאַנג פון אַפּשאַנאַל טשאַד און סעראַמיק בראַקעס.
מיט דעם קאַמפּאַטישאַן פּאַק, די M4 אויך באקומט הינטער-ליכט סיץ און אין די קאַנסטראַקשאַן פון די טיילגייט, BMW אויך געניצט טשאַד פיברע צו רעדוצירן וואָג און פֿאַרבעסערן אַעראָדינאַמיק קעראַקטעריסטיקס.
א ספּעציפיש ספּאָרט ויסמאַטערן איז די לעצט נומער אין אַ וואַסט עקוויפּמענט רשימה. צי איר האָבן אַ סאַונדטראַק צו גלייַכן? קיין צווייפל.
היטן די גאַנץ פּראָבע פון די BMW M4 Pack M קאַמפּאַטישאַן אין די ווידעא.