אַנדינייאַבלי שנעל, די טעסלאַ זענען סיסטאַמאַטיקלי טעסטעד אין עטלעכע שלעפּן ראַסעס. פון די מאָדעל S צו די "שווערווייט" מאָדעל X, דורכגעגאנגען דורך די קלענסטער מאָדעל 3, עס איז נישט געווען אַ מאָדעל פון די Elon Musk סאָרט וואָס האט נישט פייסט (און כּמעט שטענדיק שלאָגן) ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָדעלס אין די באַרימט "1" ראַסעס. /4 מייל".
דעריבער, עס איז געווען קיין גרויס יבערראַשן אַז מיר טרעפן די ווידעא וואָס מיר ברענגען איר הייַנט, אין וואָס די Top Gear פּריזענטער Chris Harris באַשלאָסן צו פּרובירן די מאָדעל 3 פּערפאָרמאַנסע קעגן זייַן הויפּט קאָמפּעטיטאָרס: די BMW M3, די Mercedes -AMG C 63. S און די Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
אָבער, די בריטיש פּריזענטער האט רעזערווירט אַ "ביסל יבערראַשן" פֿאַר דעם שלעפּן ראַסע. Chris Harris באַשלאָסן אַז אַנשטאָט פון די געוויינטלעך 1/4 מייל, די דראַג ראַסע וועט זיין געהאלטן איבער אַ האַלב מייל (וועגן 800 מעטער), ווייַל די פּריזענטער זאגט אַז טראַמס טענד צו "פאַרלירן גאַז" צו העכער ספּידז און אַזוי די ראַסע וואָלט זיין. מער באַלאַנסט.
עלעקטראָנס קעגן אָקטאַן
ווי איר וואָלט דערוואַרטן, די מאָדעל 3 פּערפאָרמאַנסע איז דער בלויז קאָנקורענט פּאַוערד דורך עלעקטרע (ווען וועט איר אָנקומען, Polestar 2?), מיט צוויי עלעקטריק מאָטאָרס און אַ עסטימאַטעד קאַמביינד מאַכט פון 450 הפּ און 639 נם פון טאָרק , נומערן וואָס לאָזן אים צו מקיים 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין 3.4 ס, טראָץ ווייינג 1847 קג.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
אי ן דע ר אקטאנ־מאכטע ר סקװאדרא ן האב ן מי ר צװ ײ דײטש ע או ן אײ ן איטאַליעניש ע פארשלאגן . סטאַרטינג מיט די טראַנסאַלפּינע פאָרשלאָג, די Giulia Quadrifoglio ריזאָרט צו אַ סאָנאָראָ 2.9 ל צווילינג-טורבאָ וו 6 מיט 510 הפּ און 600 נם וואָס זענען טראַנסמיטטעד צו די דערציען ווילז. די רעזולטאטן? די 0 צו 100 קילאמעטער / ה זענען מקיים אין 3.9 ס.
אַבאָנירן צו אונדזער יאָוטובע קאַנאַל.
אוי ף דע ר דײטשע ר זײ ט האב ן ד י Mercedes-AMG C 63 S האט א 4.0 ל V8 וואָס איז ביכולת צו צושטעלן 510 הפּ און 700 נם , נומערן וואָס "שטופּן" די שטוטגאַרט מאָדעל אַרויף צו 100 קילאמעטער / ה אין בלויז 4 ס. וועגן די במוו מ 3 , ד י דאזיק ע שטעל ט זי ך מי ט א 3.0 ליטער אין שורה זעקס-צילינדער מיט 430 הפּ, 550 נם וואָס אַלאַוז איר צו דערגרייכן 100 קילאמעטער / ה אין בלויז 4.3 ס.
איצט אַז מיר האָבן ינטראָודוסט די "רעגולירן" פון דעם דראַג ראַסע און די פיר מאָדעלס וואָס זענען טייל פון עס, עס בלייבט נאָר צו לאָזן איר די ווידעא דאָ אַזוי איר קענען געפֿינען אויס וואָס פון די פיר איז פאַסטער אויף אַ 800 עם לאַנג גלייך און אויב די ענדערונג געמאכט דורך Chris Harris ינפלואַנסט "סטאָול" די מעמשאָלע פון די שלעפּן פּאַס פון די מאָדעל 3 פּערפאָרמאַנסע.
די שלעפּ ראַסע איז געווען בלויז טייל פון אַ מער טיף פּראָבע דורכגעקאָכט דורך Top Gear פון די טעסלאַ מאָדעל 3 פּערפאָרמאַנסע, אָבער אָן אַ צווייפל די עלעקטריק געמאכט אַ שטאַרק רושם - טרעפן ווער ס 'געגאנגען צו קויפן איינער?
אַזוי, איך טראַכטן איך וועט זיין בייינג אַ טעסלאַ מאָדעל 3 גאַנץ באַלד. געדאַנק עס איז געווען אַזוי ימפּרעסיוו. גאָרנישט ווי ווי ענדזשויאַבאַל ווי אַ מ 3, אָבער ווי מיין ערשטער פינגער פונ פוס-טונקען אין די לעסי וועלט, עס זאָל אַרבעטן ביז זיי געפֿינען אויס ווי צו מאַכן עווס מער שפּאַס און דיזייעראַבאַל.
- Chris harris (@harrismonkey) 24 יוני 2019