מאַנטאַ איז צוריק (סאָרט פון ...), אָבער איצט עס איז עלעקטריק. די אָפּעל בלאַנקעט גסע עלעקטראָמאָד מאַרקס די צוריקקער פון די יקאָניק מאַנטאַ א (דער ערשטער דור פון די דייַטש קופּ) און איז דערלאנגט אין די פאָרעם פון אַ צוקונפֿט-דערווייַז רעסאָמאָד: "עלעקטריק, ימישאַן-פֿרייַ און פול פון ימאָושאַנז".
אַזוי באַשרײַבט דאָס די סאָרט Rüsselsheim, מיט מיכאל לאָהשעללער, אַלגעמיינע פאַרוואַלטער פון אָפּעל, וואָס דערקלערט אַז “די Manta GSe דעמאָנסטרירט אויף אַן מערקווירדיקן אופן דעם ענטוזיאַזם מיט וועלכער מיר בויען קאַרס ביי אָפּעל”.
דעם ווינטידזש טראַם קאַמביינז "די קלאַסיש שורות פון אַ ייקאַן מיט די אַוואַנסירטע טעכנאָלאָגיע פון סאַסטיינאַבאַל מאָביליטי" און גיט זיך ווי דער ערשטער עלעקטריק "מאָד" אין דער געשיכטע פון די דייַטש סאָרט פון די Stellantis גרופּע.
פֿאַר דעם סיבה, עס איז קיין יבערראַשן אַז מיר זען די אַלגעמיינע פֿעיִקייטן פון די מאָדעל וואָס טראגט די מאַנטאַ שטראַל ווי אַ סימבאָל און אַז סעלאַברייטיד 50 יאָר אין 2020 זענען מיינטיינד, כאָטש מיט ענדערונגען געמאכט אין טייל צו פּאַסיק אין אָפּעל ס קראַנט פּלאַן פילאָסאָפיע.
א ביישפּיל פון דעם איז די בייַזייַן פון די "אָפּעל וויזאָר" באַגריף - דעביוטעד דורך מאָקקאַ - וואָס דאָ גאַינעד אַן אפילו מער טעקנאַלאַדזשיקאַל ווערסיע, גערופן "פּיקסעל-וויזאָר": עס אַלאַוז "פּראַדזשעקטינג", למשל, פאַרשידן אַרטיקלען אויף די פראָנט גריל. איר קענט לייענען מער וועגן דעם ביי די לינק אונטן:
אָבער אויב די ינטעראַקטיוו "גריד" און געפירט לייַכטיק כסימע כאַפּן די אויג, דאָס איז די נעאָן געל פּיינטוואָרק - עס שוועבעלעך די ניי דערהייַנטיקט פֿירמע אידענטיטעט פון Opel - און די שוואַרץ קאַפּטער וואָס ינשורז אַז דעם עלעקטריק בלאַנקעט איז נישט אַננאָוטיסט.
די אָריגינעל קראָום פענדער טרימז האָבן פאַרשווונדן און די פענדערז איצט "באַהאַלטן" ספּעציפיש 17 "ראָנאַל ווילז. אויף די צוריק, אין דעם שטאַם, דער מאָדעל ס יידענאַפייד לעטערינג מיט אַ נייַ און מאָדערן אָפּעל טיפּ, וואָס איז אויך ווערט דערמאָנען.
מאָווינג ינלענדיש, און ווי איר וואָלט דערוואַרטן, מיר געפֿינען אָפּעל ס לעצט דיגיטאַל טעכנאָלאָגיע. די אָפּעל פּורע פּאַנעל, ענלעך צו די נייַע מאָקקאַ, מיט צוויי ינאַגרייטיד סקרינז פון 12 ″ און 10 ″ אַסומז רובֿ פון די "הוצאות" און איז אָריענטיד צו די שאָפער.
ווי פֿאַר די סיץ, זיי זענען די זעלבע וואָס זענען דעוועלאָפּעד פֿאַר די Opel Adam S, כאָטש זיי איצט האָבן אַ דעקאָראַטיווע געל שורה. די סטירינג ראָד, מיט דריי געווער, איז פון די פּעטרי סאָרט און האלט די נוסח פון די 70 ס.
די אָפּשיידנדיק אַמביאַנס פון די נייַ Opel Manta GSe ElktroMOD איז נאָך ינשורד דורך מאַט גרוי און געל פינישעס און די אַלקאַנטאַראַ-ליינד דאַך. די סאַונדטראַק איז שוין אין באַשולדיקונג פון אַ בלועטאָאָטה קעסטל פון מאַרשאַל, לעדזשאַנדערי סאָרט פון אַמפּלאַפייערז.
אבער דער ביגאַסט חילוק איז פאַרבאָרגן אונטער די קאַפּטער. ווו מיר אַמאָל געפונען אַ פיר-צילינדער מאָטאָר, מיר איצט האָבן אַן עלעקטריש טרוסקאַווקע מיט 108 קוו (147 הפּ) פון מאַכט און 255 נם פון מאַקסימום טאָרק.
אָפּעל בלאַנקעט גסע עלעקטראָמאָד
מאַכט עס איז אַ ליטהיום-יאָן באַטאַרייע מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 31 קווה וואָס אַלאַוז אַ דורכשניטלעך זעלבסט-פאַרוואַלטונג פון וועגן 200 קילאמעטער, און, ווי אין די פּראָדוקציע מאָדעלס Corsa-e און Mokka-e, דעם Manta GSe אויך ריקאַווערד. ברייקינג ענערגיע און סטאָרינג עס אין די באַטעריז.
אַנפּרעסידענטיד אין דעם מאָדעל איז דער פאַקט אַז עס איז אַן עלעקטריש מיט אַ מאַנואַל קעסטל. יא דאס איז וואר. דער דרייווער האט די אָפּציע צו נוצן די אָריגינעל פיר-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס אָדער פשוט יבעררוק אין פערט גאַנג און אַרויסגיין אין אָטאַמאַטיק מאָדע, מיט די מאַכט שטענדיק טראַנסמיטטעד אויסשליסלעך צו די דערציען ווילז.
