נאָך ברייקינג אַ רעקאָרד פון זעלבסט-פאַרוואַלטונג אין (זייער) קאַנטראָולד טנאָים מיט עטלעכע חדשים צוריק, די Hyundai Kauai Electric ער האָט זיך אומגעקערט צו יבערראַשן און דאָס מאָל ער אַטשיווד אַ רעקאָרד, אָבער דרייווינג אין די "פאַקטיש וועלט".
די קאַואַי עלעקטריק געוויינט קאָראַספּאַנדיד צו די מערסט שטאַרק ווערסיע מיט די העכסטן קאַפּאַציטעט באַטאַרייע - 204 הפּ און אַ 64 קווה באַטאַרייע - און אויב די זעלבסט-פאַרוואַלטונג ווערט באוויליקט אין שטאָטיש ציקל (WLTP) ווייזט צו 660 קילאמעטער, דער אמת איז אַז אין די הענט פון אונדזער קאָלעגעס אין El País, דאָס איז געווען אַ ביסל קאָנסערוואַטיווע נומער.
די בינע אויסדערוויילט פֿאַר דעם "פייַער פּראָבע" איז געווען די M30, אַ רינג וועג אַרום מאַדריד וואָס יקסטענדז פֿאַר 32.5 קילאמעטער, מיט גיכקייַט לימאַץ, דיפּענדינג אויף די זאָנע, פון 90 קילאמעטער / ה, 70 קילאמעטער / ה און אַרויף צו 50 קילאמעטער / ה. , און עס זענען נאָך פאַרקער לייץ. 300,000 אויטאס צירקולירן דארט טאג טעגליך און פאר 15 שטונדן און 17 מינוט איז איינער פון זיי געווען די רעקארד-ברייקינג קאאאי עלעקטריק.
אַפּרוווז
מיט אַ קאָלעקטיוו וואָס איז קאַמפּרייזד פון דריי דריווערס אין באַשולדיקונג צו פּרובירן די רעקאָרד, קאַאַי עלעקטריק גענומען די וועג מיט די באַטאַרייע גאָר באפוילן און די אויף-ברעט קאָמפּיוטער פּראַמאַסינג אַ גאַנץ זעלבסט-פאַרוואַלטונג פון 452 קילאמעטער (ינפלואַנסט דורך די טיפּ פון דרייווינג פּראַקטיסט אין די פריערדיקע טעג און דורך די קאַנסאַמשאַן ביז דעמאָלט רעגיסטרירט).
אין דער ערשטער דרייווינג יבעררוק, צווישן 6:00 און 10:00, די דרום קאָרעיִש קראָסאָוווער פייסט טנאָים נאָענט צו ידעאַל: קליין פאַרקער און מילד טעמפּעראַטורעס. בעשאַס דעם פּעריאָד, 205 קילאמעטער זענען באדעקט און די דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן איז געווען פאַרפעסטיקט צו אַן ימפּרעסיוו 8.2 קווה / 100 קילאמעטער (געזונט אונטער דער באַאַמטער 14.7 קווה / 100 קילאמעטער). די דורכשניטלעך גיכקייַט איז געווען 51.2 קילאמעטער / ה.
אין די צווייטע דרייווינג יבעררוק, צווישן 10:00 און 2:29, די דורכשניטלעך גיכקייַט געוואקסן צו 55.7 קילאמעטער / ה, די גאַנץ קילאָמעטערס באדעקט יקסידיד די זעלבסט-פאַרוואַלטונג ערידזשנאַלי צוגעשטעלט דורך די אָנ-באָרד קאָמפּיוטער (455 קילאמעטער) און די קאַנסאַמשאַן איז געווען רידוסט צו 8 .5 קווה / 100 קילאמעטער.
פֿאַר די דריט קייַלעכיק, די "יקסידיד" באַאַמטער מאַקסימום זעלבסט-פאַרוואַלטונג איז סקעדזשולד. איבער כּמעט פינף שעה, קאַאַי עלעקטריק באדעקט נאָך 249.4 קילאמעטער מיט אַ דורכשניטלעך גיכקייַט פון 49.2 קילאמעטער / ה און אַזוי ריטשט אַ גאַנץ פון 704.4 קילאמעטער. אין די לעצטע קייַלעכיק, עס איז נאָך מעגלעך צו דעקן נאָך 85.6 קילאמעטער ביז דעם סוף פון די ראַסע.
דער מאַרשרוט גענומען ...
אין גאַנץ, איבער 15 שעה און 17 מינוט, די Hyundai Kauai עלעקטריק באדעקט 790 קילאמעטער, דורכגעקאָכט 24 "לאַפּס" אויף די M30 און רעגיסטרירט אַ כידעשדיק דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן פון 8.2 קווה / 100 קילאמעטער.