זייַ געזונט, Renault Scenic, די MPV. הי Scénic, די עלעקטריק קראָסאָוווער
נאָך מער ווי 20 יאָר פון עקזיסטענץ, די Renault Scenic וועט פאַרשווינדן פון דער קאַטאַלאָג פון די פראנצויזיש סאָרט ווי מיר האָבן שטענדיק באקאנט עס, אין אנדערע ווערטער, ווי אַ מיניוואַן.
אָבער דאָס איז ווייַט פון די סוף פון אַ היסטארישן באַצייכענונג אין רענאַולט, וואָס וועט צוריקקריגן און צולייגן עס צו אַ סווו / קראָסאָוווער צו זיין לאָנטשט אין 2022.
די פונדאַמענטאַל ענדערונג פֿאַר די Renault Scénic איז נישט אַ יבערראַשן. דער מיניוואַן מאַרק - אָדער MPV - האט נישט פארשטאפט פאַרלירן ערד צו סווו / קראָססאָווערס און סימז צו האָבן ווייניקערע און ווייניקערע סוטערז אין אייראָפּע, ווו די סווו בום האלט צו מאַכן זיך פּעלץ.
דער ערשטער דור Renault Scénic איז ארויס אין 1996.
"איך טראַכטן די מאַשין איז ויסערגעוויינלעך, אָבער מיר מאַכן נישט געלט מיט אים. דער אָפּשניט איז אַראָפּ, ניט ענלעך די סווו אָפּשניט, וואָס האלט צו וואַקסן און אין וואָס מיר זענען נישט קאַמפּעטיטיוו, "האט געזאגט Luca de Meo, רענאַולט ס גענעראַל פאַרוואַלטער, ביי די יערלעך שערכאָולדערז זיצונג, ציטירט דורך L'Argus.
רענאַולט בדעה צו מאַך צו עלעקטריש און ילעקטראַפייד קראָססאָווערס און סוווס, וואָס קאַמביינד מיט די ראַשאַנאַליזיישאַן פון זייַן פּאָרטפעל, פירט צו די גאַנץ דיסאַפּיראַנס פון מפּווס.
Luca de Meo, גענעראַל דירעקטאָר פון Renault
לויט דער דערמאָנטער גאלישער אויסגאבע, האָט איינער פון די שערכאָולדערז געוויזן עטלעכע דייַגע וועגן די דיסאַפּיראַנס פון אַ נאָמען ווי היסטארישן ווי דעם, אָבער דער "באַלעבאָס" פון רענאַולט וועט האָבן באשטעטיקט אַז די סיניק נאָמען איז נישט געגאנגען ערגעץ: "אויב זיי זענען אויך. אַטאַטשט צו סיניק נאָמען, איך בין נישט געגאנגען צו זאָגן איר אַז מיר מוזן דאַווקע פאַרלאָזן עס.
סיניק ריבאָרן ... אין 2022
מיט דעם ענטפער, Luca de Meo איז שוין קוקן פֿאַר די צוקונפֿט פון די מאָדעל, וואָס וועט זיין ריבאָרן אין 2022 אין די פאָרעם פון אַ 100% עלעקטריק קראָסאָוווער. די פּרעזענטירונג פון דעם מאָדעל וועט פּאַסירן נאָך די Mégane E-Tech 100% עלעקטריק (די פּראָדוקציע ווערסיע פון די Mégane eVision), סקעדזשולד פֿאַר די אָנהייב פון 2022.
די נייַע Renault Scénic, ווי די Mégane עלעקטריק, וועט נוצן די CMF-EV מאַדזשאַלער פּלאַטפאָרמע, ספּעציפיש פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס, פון די Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance און וועט זיין געבויט אין די פּראָדוקציע אַפּאַראַט אין Douai, אין די צפון פון פֿראַנקרייַך.
אויב נאָר איבער אַ יאָר צוריק עס איז געווען מודיע אַז די עלעקטריק מעגאַנע וואָלט זיין קאַמפּלאַמענטיד דורך אַ גרעסערע עלעקטריק סווו - ענלעך צו די Kadjar אָדער די עלעקטריק ניסן אַריאַ, וואָס איז אויך באזירט אויף די CMF-EV - די פּלאַנז זענען געביטן לויט ל. ' אַרגוס. די עלעקטריש סווו (פּראָיעקט הקג), עס מיינט, איז געווען סוספּענדעד און אין זיין אָרט וועט קומען, אַזוי, די מער סאָליד Scénic (פּראָיעקט הקב).
MPV ווי Scénic זענען שוין אין אַראָפּגיין, מיט גאָרנישט צו טאָן קעגן די SUV אַרמאַדאַ.
2022 הבטחות צו זיין אַ ספּעציעל פאַרנומען יאָר פֿאַר רענאַולט, מיט די קאַטער פון די עלעקטריק Mégane - וואָס וועט אויך האָבן קראָסאָוווער גענעס -; די פּרעזענטירונג פון דעם ריוואַמפּט Scénic - וואָס ענדערונגען פון מפּוו צו קאַמבאַסטשאַן צו אַן עלעקטריש קראָסאָוווער -; און אויך דער צווייטער דור פון די קאדגאר — א מאדעל צו וועלכן מיר האבן שוין געווידמעט אונזער אויפמערקזאמקייט, נאכדעם וואס מען האט זיך "געכאפט" אין שפיאנאזש פאָטאָס.
