דער ערשטער האָנדאַ סיוויק טיפּ ר פון די סיוויק אַטאָמישע קאַפּ איז שוין "טאָרטשערד"

Anonim

פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די צוריקקומען פון די Honda Civic Type R צו נאציאנאלע טראַקס, די סיוויק אַטאָמישע קאַפּ איז שוין "מאָווינג" און אין די לעצטע טעג די יאַפּאַניש הייס לוקע איז געווען אונטערטעניק צו עכט "פּייַניקונג סעשאַנז" צו ענשור אַז עס מיינטיינז די רילייאַבילאַטי וואָס איז שטענדיק געווען כאַראַקטעריסטיש פֿאַר אים.

אונטער די סקאָרטשינג היץ פון דרום ספּאַין - מער גענוי אויף די מאָנטעבלאַנקאָ קרייַז - מאָטאָר פּאַטראָן, אָרגאַניזאַטאָר פון די סיוויק אַטאָמישע קאַפּ, אונטערטעניק די סיוויק טיפּ ר צו אַן עכט "ראַסע פון נייַן", אין אַ רילייאַבילאַטי פּראָבע פון די טעכניש סאַלושאַנז פארגעלייגט פֿאַר די פאַרמעסט.

אין גאַנץ, די טעסטעד אַפּאַראַט געענדיקט מער ווי 100 לאַפּס אויף די אַנדאַלוסיאַן שפּור, קאַווערינג מער ווי 400 קילאמעטער אין טיף און מיט טערמאַמאַטערז מאַרקינג וואַלועס העכער 30 ° C, אַלע צו שטופּן די מאַנדאַטאָרי סיוויק אַטאָמישע קאַפּ קיט און טויאָ טירעס צו די שיעור. R888R וואָס וועט יקוויפּ אַלע סיוויק טיפּ רס אין די פאַרמעסט.

סיוויק אַטאָמישע קאַפּ
אפילו די היץ "לאַקס" נישט די סיוויק טיפּ ר פון די סיוויק אַטאָמישע קאַפּ.

טעסט דורכגעגאנגען מיט דיסטינגקשאַן

טראָץ די שווער טנאָים וואָס די טעסטעד אַפּאַראַט האט צו פּנים אויף לענדער פון "נועסטראָס הערמאַנאָס", די אפשאצונג פון דעם פאדערן פּראָבע סעסיע איז פראַנגקלי positive, מיט קיין פּלאַץ פֿאַר קיין טעכניש הערות צוזאמען די 400 קילאמעטער באדעקט אויף דער שפּור.

דאָס איז געקומען צו באַווייַזן ניט בלויז די רילייאַבילאַטי פון די קיט פארגעלייגט דורך TRS און סאַפּלייד דורך אַטאָמישע ווי געזונט ווי די סיוויק טיפּ ר זיך. עפּעס וואָס די יאַפּאַניש מאָדעל איז נישט באַקאַנט מיט Quaife אַוטאָ-בלאַקינג און בילשטיין ס פאַרמעסט קלאַפּ אַבזאָרבער. אויב איר געווען טשיקאַווע צו זען ווי די Honda Civic Type R איז דורכגעקאָכט בעשאַס דעם פּראָבע, מיר לאָזן איר די ווידעא דאָ.

אין די סוף פון דעם פּראָבע סעסיע, דער הויפּט פון מאָטאָר פּאַטראָן, André Marques, האט נישט באַהאַלטן זיין צופֿרידנקייט און ענטוזיאַזם מיט די נייַע פאַרמעסט, און געזאגט: "ערלעך, מיר קען נישט זיין מער צופֿרידן! עס איז געווען אַ טיף טאָג פון טעסטינג, מיט פילע לאַפּס און קילאָמעטערס באדעקט, שטענדיק אין ראַסע גאַנג. מאַזל - טאָוו צו TRS און ATOMIC פֿאַר די ויסגעצייכנט אַרבעט מיט די סאַלושאַנז זיי האָבן צוגעשטעלט אונדז!".

ווי פֿאַר דער ערשטער עפנטלעך אויסזען פון די סיוויק אַטאָמישע קאַפּ, דאָס איז סקעדזשולד פֿאַר די ווייַטער ראַסע פון די ANPAC סופּער טשאַלאַנדזש אין די Estoril Circuit, אַ ראַסע וואָס איז אַ טייל פון די WTCR Race of Portugal פּראָגראַם, וואָס נעמט אָרט אויף די אָפּרוטעג פון 26th און 27 יוני און אין וואָס צוויי סיוויק טיפּ רס וועט שורה אַרויף.

לייענען מער