די נייע דזשיפּ גלאַדיאַטאָר איז וועגן צו קומען צו אונדז, פּראַמאַסינג צו פאַרבינדן אַלע די ראַנגלער ס אַוועק-וועג פיייקייט (פון וואָס עס דערייווז) מיט טיפּיש פּיקאַפּ ווערסאַטילאַטי. און פּונקט ווי אויף די Wrangler, איר קענען אַראָפּנעמען די טירן און אפילו נידעריקער די ווינטשויב ...
דער "אייראפעישער" גלאַדיאַטאָר איז לימיטעד צו אַ איין מאָטאָר: די 3.0 ל וו 6 מולטידזשעט מיט 264 הפּ און 600 נם פון טאָרק, צוזאַמען מיט אַן אַכט-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. פיל מער מאָטאָר ווי די פיר-צילינדער, אויך דיזאַל, 2.2 קרד 200 הפּ ראַנגלער.
אַלע צו קאָפּע מיט די צוגעלייגט קאַפּאַציטעט פון די גלאַדיאַטאָר, וואָס איז בלויז בנימצא אין די טאָפּל קאַב קאַנפיגיעריישאַן און אַ 152 סענטימעטער לאַנג שטאָל לאַסט קעסטל. גערעדט פון די יענער, עס זענען אַ נומער פון אַפּשאַנאַל אינהאַלט ריינדזשינג פון פאַרשידן טייפּס פון דעקן (ראָלל-אַרויף, טרי-פאַרלייגן, מאַלאַבאַל און שטרענג) צו אַ פּראַטעקטיוו שפּריץ קאָוטינג "ספּריי-אין בעדלינער".
עס איז אויך אַ "פּאַק לאַסט טרייל רעלס", וואָס ינקלודז אַ זיפּט סטאָרידזש אָפּטייל אונטער די זיצפּלאַץ און אַ גריל אויף די צוריק, ינשורינג אַ גרעסערע נוצן פֿאַר די נייַ פּיק-אַרויף, דורך פּראַוויידינג נאָך סטאָרידזש אָפּציעס צו אָרגאַניזירן און באַוואָרענען אַבדזשעקץ אין די קעסטל. פון לאַסט.
געמאכט צו באַרען
דערייווינג פון די ווראַנגלער, איינער וואָלט דערוואַרטן גאָרנישט אָבער אַ ריזיק קאַפּאַציטעט פֿאַר אַוועק-וועג אַרומפאָרן, ברענגען ניט בלויז די Command-Trac 4 × 4 סיסטעם, מיט אַ צוויי-גיכקייַט אַריבערפירן קעסטל מיט אַ רעדוקציע פאַרהעלטעניש פון 2.72: 1; ווי דריט דור דאַנאַ 44 אַקסאַלז מיט אַ 3.73 דערציען אַקס גאַנג פאַרהעלטעניש.
זייַן אַרסענאַל איז קאַמפּלאַמענטיד מיט אַ זיך-לאַקינג דערציען דיפערענטשאַל, ווי געזונט ווי ברייטהאַרציק אַנגלעס (41 °, 25 °, 18.4 °, ריספּעקטיוולי, באַפאַלן, אַרויסגאַנג און ווענטראַל) און אַוועק-וועג טירעס. אַלע דזשיפּ גלאַדיאַטאָר ווערסיעס קומען מיט די "שטעג-רייטאַד" פּלאָמבע.
גאַמאַ
עס זענען דריי ווערסיעס בנימצא אויף אונדזער מאַרק: ספּאָרט, איבערלאנד און קאַטער אַדישאַן . די לעצטע, די ספּעציעלע קאַטער אַדישאַן, וועט זיין לימיטעד צו בלויז פינף וניץ אין פּאָרטוגאַל. ווי איר וואָלט דערוואַרטן, עס שטייט אויס פֿאַר זייַן ריינפאָרסט ויסריכט.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
ווי אַ סעריע, די קאַטער אַדישאַן עס פֿעיִקייטן אַן אַנפּרעסידענטיד פראָנט קאַמער (אַפּשאַנאַל אויף אנדערע ווערסיעס), 18 ″ ווילז (אַפּשאַנאַל אויף ספּאָרט, אויך נאָרמאַל אויף אָווערלאַנד), ויסשליסיק עמבלעם, האַרדטאָפּ, ראָד כיטרע פּראַטעקשאַנז אין די קאָליר פון די גוף, ספּרייד שוץ קאָוטינג, "פּאַק לאַסט" טרייל רעלס" און לאַסט קעסטל דעקן.
דזשאַמפּינג ין, וועמענס קאַבינע איז וואָטערפּרוף, די Jeep Gladiator Launch Edition קומט מיט שוואַרץ לעדער סיץ, אַלפּיין פּרעמיום געזונט סיסטעם (מיט סובוואָאָפער און פּאָרטאַטיוו וויירליס רעדנער) און UConnect מיט 8.4 אַרויסווייַזן ″ (גרעסטן בנימצא). עס זענען אויך עטלעכע דרייווינג אַסיסטאַנץ ווי נאָרמאַל אין לאָנטש אַדישאַן, אָבער אַפּשאַנאַל אין די אנדערע ווערסיעס: פֿון אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל מיט סטאָפּ פונקציע, צו בלינד אָרט מאָניטאָרינג, פראָנטאַל צונויפשטויס ווארענונג אָדער דיטעקשאַן פון וועהיקלעס אין אַ שפּעטער צוגאַנג.
ווי נאָרמאַל אין אַלע ווערסיעס, מיר אויך האָבן פול געפירט קאָפּ און עק לייץ, דערציען אַפּאַראַט, פראָנט און דערציען פּאַרקינג אַסיסטאַנט, UConnect (7.0″ אָדער 8.4″ אַרויסווייַזן מיט נאַוויגאַציע) און UConnect באַדינונגס (צוטריטלעך אין פאַרשידן וועגן, ווי די My UConnect אַפּ ), אָבער בלויז בנימצא אין אַססאָסיאַטיאָן מיט די 8.4 ″ פאַרשטעלן.
פֿאַר יענע וואָס זענען אינטערעסירט אין קאַסטאַמייז זייער דזשיפּ גלאַדיאַטאָר, מער ווי 200 אַקסעסעריז זענען בארעכטיגט פֿון Mopar. די קייט פון כודז און קאָווערס, צו אַ גריד פון דאַך באַרס, צו אַוועק-וועג ויסריכט אַזאַ ווי טובולאַר סטעפּס, ינלענדיש פּראַטעקשאַנז, רימז, עטק.
ווי פיל טוט עס קאָסטן?
איצט בנימצא פֿאַר סדר און מיט די ערשטער דיליוועריז אין דער ווייַטער חודש פון פעברואר, די נייַ דזשיפּ גלאַדיאַטאָר וועט זיין בארעכטיגט מיט פּרייסאַז סטאַרטינג פון 70 טויזנט עוראָס.