ווי די באנייט Hyundai i30 איז כּמעט דאָ, מיר באַשלאָסן צו פּרובירן די ווערסיע i30 SW 1.6 CRDi נאָך אין קאַמערשאַליזיישאַן.
פֿראגן וואָס מיר וועלן פּרובירן צו ענטפֿערן אין דעם פּראָבע: טוט די געשעפט מאָדעל נאָך האָבן אַרגומענטן? וואו באמערקט מען שוין די וואָג פון עלטער? וואָס זענען די מידות וואָס היונדאַי מוזן ופהיטן? וועט עס נאָך זיין אַ גוט געשעפט?
צי האָט דער דור נאָך טענות?
יאָ, ניט געקוקט אויף דעם אָנקומען פון אַ (זייער) רענאַווייטיד י30, די ווערסיע נאָך אויף פאַרקויף האט נאָך זיין טראַמפּ קאַרדס. לאָנטשט אין 2016, די Hyundai i30 נאָך האט איינער פון די בעסטער שאַסי אין די אָפּשניט.
די רעכטקייט פון די סאַספּענשאַן, די טרייסט אויף שלעכט ראָודז, די פּרידיקטאַבאַל דינאַמיש נאַטור און, אויבן אַלע, איינער פון די בעסטער אינסטרוקציעס אויף די מאַרק, זענען די בעסטער קאַמפּלאַמענץ איך קענען פאָרשלאָגן די Hyundai i30.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
ווי פֿאַר די ענדזשאַנז, די אַפּאַראַט וואָס איז טעסטעד דאָ קומט מיט אַ 1.6 CRDi מאָטאָר פון 116 הפּ פֿאַרבונדן מיט אַ קאָמפּעטענט זיבן-גיכקייַט צווייענדיק-קלאַטש גירבאַקס. טראָץ די באַשיידן 116 הפּ פון מאַכט, מיר שטענדיק האָבן גענוג אַוויילאַבילאַטי, צי אין די שטאָט אָדער אויף די שאָסיי, דאַנק צו די גוט סקיילינג פון די קעסטל. אָבער דער בעסטער זאַך וועגן דעם מאָטאָר איז די קאַנסאַמשאַן: דערגרייכן אַוורידזשיז אונטער 5.5 ל/100 קילאמעטער איז אַ קעסיידערדיק.
גערעדט פון דרייווינג שטיצן סיסטעמען, איך וואָלט ווי צו הויכפּונקט די אַקטיוו וישאַלט שטיצן סיסטעם אויף די קאַרריאַגעווייַ. זייַן פאָרשטעלונג איז דיסקריט און די קראַפט עס יגזערץ אויף די סטירינג ראָד טוט נישט פראַסטרייטינג די שאָפער ס מווומאַנץ. עס איז נישט די מערסט אַוואַנסירטע אין די אָפּשניט, אָבער עס איז, פֿאַר מיר, איינער פון די בעסטער אין די אָפּשניט.
וואו באמערקט מען שוין די וואָג פון עלטער?
די עסטעטיק פון די Hyundai i30 נאָך אויף פאַרקויף האָבן שוין אַלט. טיילווייז ווייל ער האט קיינמאל נישט געהאט קיין שטארקן סטיל. אָבער דאָס איז בלי ספק איינער פון די מערסט קריטיש פונקטן פון די קראַנט Hyundai i30.
אין אַ צייט ווען אַלע זיין פאַרמעסט איז שווער געוועט אויף פּלאַן, היונדאַי קענען ניט מער קומען צו שפּילן מיט אַזאַ אַ קאָנסערוואַטיווע מאָדעל. קיין ווונדער אַז אין די בילדער מיר שוין האָבן צוטריט צו די באנייט i30, דער הויכפּונקט גייט צו די פראָנט 100% נייַ, פיל מער אונטערשיידן.
ין די שאלות זענען די זעלבע. מיר האָבן אַ געזונט-געבויט כאַטע, אָבער אויך ניכטער. די ערגאַנאַמיקס איז דערווייַז קעגן קריטיק, אָבער די פּלאַן פון די קיילע טאַפליע און דאַשבאָרד באַגרענעצן די וואָג פון עלטער. אפילו אַזוי, די מערסט יקוויפּט ווערסיעס טאָן ניט אפילו פעלן אַן ינדאַקשאַן טשאַרדזשינג פּלאַטפאָרמע.
וואָס קוואַלאַטיז זאָל די נייַ Hyundai i30 ופהיטן?
מיר זענען געוויינט צו פּרובירן די לעצטע מאַרק נייַעס. אָבער איך מודה אַז עס איז שפּאַס צו פּרובירן אַ מאָדעל וואָס איז כּמעט געבן ... די לעצטע.
איך איז געווען פּלעזאַנטלי סאַפּרייזד אַז די Hyundai i30 SW 1.6 CRDi איז סטייינג קראַנט אין טערמינען פון פּלאַטפאָרמע אין די פּנים פון ינקריסינג פאַרמעסט - נעמען די נייַ Ford Focus און Volkswagen Golf וואָס זענען לעצטנס רענאַווייטיד.
איך האָפֿן אַז אין אַפּדייטינג די Hyundai i30 די קאָרעיִש סאָרט וועט קענען צו האַלטן די ויסגעצייכנט סטירינג געפיל און די באַלאַנסט טרייסט / דינאַמיק פאַרהעלטעניש פון די קראַנט דור. ניט דאַרפֿן צו טאָן בעסער.
וועט עס נאָך זיין אַ גוט געשעפט?
אויב איר טאָן ניט אָפּשאַצן די עסטעטיש קאָמפּאָנענט אָדער די לעצטע טעקנאַלאַדזשיז, די Hyundai i30 SW 1.6 CRDi איז ווי גוט ווי עס איז געווען מיט פיר יאָר צוריק. אפֿשר אפילו בעסער איצט. מיט די מייַלע פון יווענטשאַוואַלי קענען צו געניסן אַ מער קאַמפּעטיטיוו פּרייַז, דער רעזולטאַט פון עטלעכע סוף-פון-לאַגער קאמפאניע - עפּעס טראַדישאַנאַלי בראַנדז שטענדיק טאָן.
עס קען נישט זיין די מערסט אַפּילינג מאַשין - עס איז נישט ... - אָבער עס בישליימעס פולפילז אַלץ איר וואָלט דערוואַרטן פון אַ C-אָפּשניט משפּחה מיטגליד: פּלאַץ, טרייסט, נוצן עקאנאמיע. אויב צו די אַרגומענטן מיר לייגן די גרעסטע עסטעטיש אַפּעלירן אַז די באנייט היונדאַי י30 אַטשיווז, מיר וועלן האָבן (אַפֿילו) מער מאַשין!
