דערהייַנטיקן צו 13 מערץ 2019: מיר צוגעגעבן די אַקוואַזישאַן וואַלועס פֿאַר יעדער פון זיי אין די ליציטאַציע.
בלויז פינף סאַמוראַי פאָרשטעלן אין אַ ים פון איטאַליעניש, דייַטש און צפון אמעריקאנער ספּאָרט. עס באשטימט געכאפט אונדזער ופמערקזאַמקייט אין דעם יאָר ס אַדישאַן פון די RM Sotheby's ליציטאַציע צו זיין פארנומען אויף 8 און 9 מער אין די Amelia Island Concours d'Elegance (עלעגאַנט קאָנקורס) אין פלאָרידאַ, USA.
עס זענען מער ווי 140 וועהיקלעס אין ליציטאַציע - מערסטנס קאַרס - אַזוי געפֿינען בלויז פינף יאַפּאַניש קאַרס עפעס שטייט אויס. און זיי קען נישט האָבן געווען בעסער אויסדערוויילט, ווייל די אמת אַוטאָמאָביל אַריסטאָקראַטיע פון די לאַנד פון די רייזינג זון.
Honda NSX (NA2), Mazda RX-7 (FD), Nissan 300ZX (Z32), Toyota Supra (A80) און די לעצטע און מערסט עקזאָטיש לעקסוס לפאַ זיי זענען די פינף סאַמוראַי ביי ליציטאַציע, אַלע פון זיי פאַסאַנייטינג מאשינען וואָס האָבן אָנגעפילט (און זענען פילונג) אונדזער ויטאָמאָביל פאַנטאַזיע זינט די 90 ס.
Honda NSX (NA2)
ווייל אַ צפון אמעריקאנער אַפּאַראַט, דאָס Honda NSX עס איז גערופן אַקוראַ נסקס (1990-2007). דעם אַפּאַראַט דאַטעס צוריק צו 2005, דאָס איז, עס האט שוין ריסטילד אין 2002, ווו עס פאַרפאַלן זייַן כאַראַקטעריסטיש ריטראַקטאַבאַל כעדלאַמפּס, ריפּלייסט דורך נייַ פאַרפעסטיקט עלעמענטן. עס איז אויך אַ טאַרגאַ, דער בלויז גוף אַרבעט בנימצא אין די יו. עס. אויף די עדות דורכפאָר פון NA1 צו NA2.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
מאָוטאַווייטינג אים איז די 3.2 V6 VTEC מיט 295 הפּ מאַכט און דעם אַפּאַראַט קומט מיט די מערסט געוואלט מאַנואַל גירבאַקס. דער אָודאָמעטער לייענט בלויז 14,805 קילאמעטער, און איז יקספּאָרטאַד פון קאַליפאָרניאַ צו שווייץ אין 2017.
כאָטש עס איז געווען אַ ינפלוענטשאַל און סטרייקינג ספּאָרט מאַשין, פֿאַר מער סיבות און ניט מער, עס איז נישט אַ גרויס געשעפט הצלחה, אָבער זיין סטאַטוס ווי אַ קולט מאַשין איז ומלייקנדלעך. דער אויסזען פון אַ נייַ דור אין 2016 האט בלויז כייטאַנד אינטערעס אין דער אָריגינעל אפילו מער.
עסטימאַטעד פּרייַז: צווישן 100 000 און 120 000 דאָללאַרס (צווישן בעערעך 87 840 און 105 400 עוראָס).
סאָלד פֿאַר $ 128,800 (114,065 עוראָס).
Mazda RX-7 (FD)
עס איז געווען די לעצטע פון די יו מאַזדאַ רקס-7 (1992-2002) און דאָס קאָפּיע, פֿון 1993, אַנטפּלעקט אַן אָודאָמעטער מיט ווייניקער ווי 13,600 מייל (ווייניקער ווי 21,900 קילאמעטער). דער אָריגינעל באַזיצער האט געהאלטן דעם "מלך פון ספּין" - וואַנקעל מאָטאָר מיט צוויי ראָוטערז פון 654 סענטימעטער 3 יעדער, סאַקווענטשאַל טורבאָס, דאָ פּראַדוסינג 256 הפּ - פֿאַר מער ווי 20 יאָר.
די מאַשין וואָלט זיין יקספּאָרטאַד צו שווייץ אין 2017 דורך זיין קראַנט באַזיצער, אָבער, ווי איר קענען זען, עס איז שוין צוריק אין די יו. א זעלטענע אַפּאַראַט, מיט עטלעכע קילאָמעטערס און קיין ענדערונגען, איז אָן צווייפל אַ געפֿינען.
עסטימאַטעד פּרייַז: צווישן 40 000 צו 45 000 דאָללאַרס (צווישן בעערעך 35 200 און 39 500 עוראָס).
סאָלד פֿאַר 50,400 דאָללאַרס (44,634 עוראָס).
ניסן 300 זקס (ז32)
דער צווייטער דור פון ניסן 300 זקס האט אויך געהאט א לאנגע קאַריערע, צווישן 1989 און 2000, אבער די 1996 אַפּאַראַט קאָראַספּאַנדז צו די לעצטע יאָר פון קאַמערשאַליזיישאַן אין די USA. עס האט באדעקט בלויז 4500 קילאמעטער (מער קילאָמעטער, ווייניקער קילאָמעטער) אין זיין 23 יאָר פון לעבן.
עס אויך האט בלויז צוויי פּריוואַט אָונערז - די לעצטע קונה עס בלויז אין 2017 - נאָך פארבראכט עטלעכע יאָרן רעגיסטרירט מיט ניסן דיסטריביאַטערז אין די שטאַט פון טעקסאַס.
די לעצטע יטעראַטיאָן פון די 300ZX פיטשערד אַ V6 מיט 3.0 ל קאַפּאַציטעט אין צוויי וועריאַנץ, געוויינטלעך אַספּיראַטעד אָדער סופּערטשאַרדזשד. דער אַפּאַראַט איז די לעצטע, מיט די שטיצן פון צוויי טורבאָס, וואָס איז ביכולת צו דעביטירן 304 הפּ (SAE) - אַרום דאָ עס האט בלויז 280 הפּ.
עסטימאַטעד פּרייַז: צווישן 30 000 צו 40 000 דאָללאַרס (צווישן בעערעך 26 350 און 35 200 עוראָס).
סאָלד פֿאַר 53 200 דאָללאַרס (47 114 עוראָס).
טויאָטאַ סופּראַ (אַ80)
די מערסט דיזייראַבאַל פון די Toyota Supra Mk IV (1993-2002) איז געווען די צווילינג טורבאָ, יקוויפּט מיט די אַנאַוווידאַבאַל. 2JZ-GTE , עס האט 330 הפּ און וואָלט יווענטשאַוואַלי ווערן איינער פון די באַליבסטע טאַרגאַץ פון דער וועלט פון מאַשין פּרעפּעריישאַנז - יקסטראַקטינג מער ווי 1000 הפּ פון דעם בלאָק פון זעקס אין ינלינע סילינדערס? קיין פּראָבלעם.
דער אַפּאַראַט איז אַ 1994 טאַרגאַ - די דאַך איז רימווואַבאַל - און ווי די אנדערע וניץ אויף דער רשימה עס האט בלויז אַ ביסל קילאָמעטערס געטריבן, בלויז 18,000. די סופּראַ איז אין פּריסטינע צושטאַנד. כאָטש עס איז געווען טכילעס פּערטשאַסט אין די יו. עס., לעצטע יאָר עס געפֿונען אַ נייַ היים אין שווייץ.
עס זענען נישט פילע סופּראַס מיט עטלעכע קילאָמעטערס און אָריגינאַלס, און די אַנוויילד פון אַ נייַע דור פריער דעם יאָר, די Supra A90, האָט בלויז אויפגעהויבן די געבעטן וואַלועס פֿאַר די יאַפּאַניש ספּאָרט מאַשין, מיט די עסטימאַטעד ווערט פֿאַר דעם אַפּאַראַט מיט זעקס. פיגיערז.
עסטימאַטעד פּרייַז: צווישן 100 000 און 120 000 דאָללאַרס (צווישן בעערעך 87 840 און 105 400 עוראָס).
סאָלד פֿאַר $ 173,600 (€ 153,741) - רעקאָרד ווערט פֿאַר אַ טויאָטאַ סופּראַ.
Lexus LFA Nürburgring פּעקל
לעצטע אָבער קלאר ניט קלענסטער, די מערסט עקזאָטיש ספּעסאַמאַן פון דער גרופּע. בלויז 500 לעקסוס לפאַ זענען געשאפן, אָבער דעם אַפּאַראַט איז איינער פון 50 יקוויפּט מיט די "נורבורגרינג פּאַקקאַגע", אַלודינג צו די טריאָו פון וויקטאָריעס (אין זיין קלאַס) אַטשיווד אין די 24 שעה פון די באַרימט דייַטש קרייַז, אַנדערגאָו דינאַמיש און אַעראָדינאַמיק ענדערונגען. צו קאַרס וואָס האָבן קאָנקורירט.
מיט בלויז איין באַזיצער, דעם לפאַ איז קונה אין 2012, און עס בלויז באדעקט 2600 קילאמעטער - אַ "פאַרברעכן" קאַנסידערינג די עפּאָס און ראַקאַס געוויינטלעך אַספּיראַטעד וו 10 מיט 4.8 ל און 570 הפּ (+10 הפּ ווי אנדערע לפאַ ס).
פון די 50 LFA Nürburgring פּעקל, בלויז 15 געגאנגען צו די יו. עס., און דער מאַראַנץ קאָליר עס ווערז איז איינער פון די קלענסטער פּראָסט. דערצו, עס איז אויך יקוויפּט מיט אַ זעלטן אַקסעסערי: אַ Tumi טשעמאָדאַן שטעלן.
אַבאָנירן צו אונדזער יאָוטובע קאַנאַל
עסטימאַטעד פּרייַז: צווישן 825 000 און 925 000 דאָללאַרס (צווישן בעערעך 725 000 און 812 500 עוראָס).
סאָלד פֿאַר 912 500 דאָללאַרס (808 115 עוראָס).
די ליציטאַציע האט פילע מער סיבות פֿאַר אינטערעס. באַזוכן דעם בלאַט דעדאַקייטאַד צו די ליציטאַציע און זען אַלע די גורל אין דעם קאַטאַלאָג וואָס באַהאַלטן פאַקטיש אוצרות, ווי די פינף סאַמוראַי.