ווען אַלעמען דערוואַרט אַז CUPRA ס ערשטער 100% עלעקטריק מאָדעל וואָלט זיין די פּראָדוקציע ווערסיע פון די טאַוואַסקאַן, די יאַנגגאַסט סאָרט אין די וואָלקסוואַגען גרופע באַשלאָסן צו יבערראַשן און הייַנט אַנוויילד די קופּראַ על-געבוירן.
"קוזין" פון די Volkswagen ID.3 , די CUPRA el-Born אָוז זיין נאָמען צו די כאָומאַנאַמאַס פּראָוטאַטייפּ אַנוויילד מיט די SEAT סימבאָל אין לעצטע יאָר ס גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן און ניצט, פון קורס, פון די MEB פּלאַטפאָרמע.
כאָטש די פּראַפּאָרשאַנז זענען יידעניקאַל צו די פון ID.3, CUPRA el-Born, אפילו אַזוי, האט אַן אייגענע אידענטיטעט. דאָס איז געווען אַטשיווד מיט די אַדאַפּשאַן פון נייַ ווילז, גרעסערע זייַט סקערץ, סך דעטאַילס אין קופּער קאָלירן און, פון קורס, זיין אייגענע פראָנט, גאָר רידיזיינד און פיל מער אַגרעסיוו.
אין לאַנד, די פּראַקסימאַטי צו ID.3 איז אפילו מער קענטיק. נאָך, מיר האָבן אַ נייַ סטירינג ראָד (מיט קנעפּלעך פֿאַר סעלינג די דרייווינג פּראָפיל און CUPRA מאָדע), אַ העכער צענטער קאַנסאָול, ספּאָרט סיץ און, ווי איר וואָלט דערוואַרטן, פאַרשידענע מאַטעריאַלס. צום סוף, עס איז אויך די אַדאַפּשאַן פון אַ העאַד-אַרויף ווייַז מיט אַ פאַרגרעסערן פאַקט.
Wayne Griffiths, סעאָ פון CUPRAדי CUPRA el-Born שאָוקייסיז אַלע די גענעס פון די CUPRA סאָרט און מיר האָבן גענומען דעם אָריגינעל באַגריף צו דער ווייַטער מדרגה דורך קריייטינג אַ ספּאָרטי, דינאַמיש נייַ פּלאַן און שייַעך-אינזשעניריע די טעקנאַלאַדזשיקאַל אינהאַלט.
דינאַמיש אויף די העכערונג
צו ענשור אַז די CUPRA el-Born לעבן אַרויף צו די דינאַמיש סקראָללס פון די סאָרט, עס איז יקוויפּט מיט די אַדאַפּטיוו שאַסי ספּאָרט קאָנטראָל (DCC Sport) סיסטעם וואָס איז געווען דעוועלאָפּעד אויסשליסלעך אין די MEB פּלאַטפאָרמע פֿאַר די נייַע CUPRA מאָדעל.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
דערווייַל, די מאַכט און טאָרק פון די CUPRA el-Born בלייבן אומבאַקאַנט, ווי געזונט ווי די צייט עס נעמט צו דערגרייכן 0 צו 100 קילאמעטער / ה און זייַן מאַקסימום גיכקייַט. די בלויז דאַטן וועגן זיין פאָרשטעלונג וואָס איז גילוי, רעפערס צו די 2.9 ס וואָס ער איז ביכולת צו טאָן פֿון 0 צו ... 50 קילאמעטער / ה.
אויטאָנאָמיע וועט נישט זיין אַ פּראָבלעם
אויב אין די פעלד פון פאָרשטעלונג CUPRA אַפּטיד פֿאַר בעסאָדיקייַט, די זעלבע האט נישט פּאַסירן מיט אַכטונג צו די קאַפּאַציטעט פון די באַטעריז און די זעלבסט-פאַרוואַלטונג פון די נייַ CUPRA el-Born.
דעריבער, די באַטעריז מיר געפֿונען אין די נייַ על-געבוירן האָבן 77 קוו פון ניצלעך קאַפּאַציטעט (די גאַנץ ריטשאַז 82 קווה) און פאָרשלאָגן די פּאָטענציעל עלעקטריק הייס לוקע אַ קייט פון אַרויף צו 500 קילאמעטער . דאַנק צו זיין שנעל טשאַרדזשינג, די CUPRA el-Born איז ביכולת צו ומקערן 260 קילאמעטער פון זעלבסט-פאַרוואַלטונג אין בלויז 30 מינוט.
סקעדזשולד פֿאַר אָנקומען אין 2021, די נייַע CUPRA el-Born וועט זיין געשאפן אין Zwickau צוזאמען מיט זיין "קוזינע", די Volkswagen ID.3.
איצט עס בלייבט נאָר צו זען אויב SEAT וועט האָבן אַ מאָדעל באזירט אויף די el-Born פּראָוטאַטייפּ אָדער אויב דאָס וועט זיין אן אנדער CUPRA ויסשליסיק מאָדעל ווי די Formentor.