דער דריט דור פון די Ford Kuga , די C-SUV פון די צפון אמעריקאנער סאָרט. די נייַע Kuga קען נישט זיין מער אַנדערש ווי זיין פאָרויסגייער, מיט אַ מער עלעגאַנט, דינאַמיש קוק - מער קראָסאָוווער ווי סווו ...
עס שאַרעס זיין פּלאַטפאָרמע, די C2, מיט די פאָקוס, עס איז דער ערשטער Ford סווו צו באַקומען פֿון אים. טראָץ די פאַרגרעסערן אין דימענשאַנז קאַמפּערד מיט די פאָרויסגייער, די נוצן פון די נייַ פּלאַטפאָרמע געראַנטיז אַ רעדוקציע אין מאַסע פון אַרויף צו 80 קג און זייַן טאָרסיישאַנאַל רידזשידאַטי איז געוואקסן מיט 10% קאַמפּערד מיט די פאָרויסגייער.
עס איז געווען אַ יאָר זינט די נייַע Ford Kuga איז אַנוויילד און אין דער צייט מיר געבן איר אַלע די דעטאַילס וועגן אים. גיי די לינק אונטן צו געפֿינען אַלץ וועגן די Ford C-SUV:
אין פּאָרטוגאַל
די Ford Kuga קייט איז צעטיילט אין דרייַ לעוועלס פון ויסריכט: טיטאַניום, ST-Line און ST-Line X . אַלע ענדזשאַנז זענען בארעכטיגט מיט אַלע ויסריכט לעוועלס, מיט אַ ויסנעם פון די באַזע מאָטאָר (1.5 EcoBoost 120 הפּ) וואָס איז בלויז בנימצא מיט די טיטאַניום מדרגה.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
מיט אַכטונג צו ענדזשאַנז, די נייַ Ford Kuga איז די מערסט ילעקטראַפייד מאָדעל פון די צפון אמעריקאנער סאָרט טאָמיד, ינטאַגרייטינג מילד-כייבריד 48 V (האַלב כייבריד), כייבריד און צאַפּן-אין כייבריד ווערסיעס. דערווייַל, אין דעם ערשט פאַסע, די מילד כייבריד און כייבריד פּלוג-אין ווערסיעס וועט זיין בארעכטיגט, מיט די כייבריד ווערסיע קומט שפּעטער, אין סעפטעמבער.
מילד היבריד (MHEV)
סטאַרטינג מיט די מילד-כייבריד 48 V וואַריאַנט, דאָס איז בלויז פֿאַרבונדן מיט די 2.0 EcoBlue מאָטאָר, וואָס איז, ווי עס איז, אַ פיר-צילינדער אין-שורה, דיעסעל, מיט 150 הפּ.
ווי מיר האָבן געזען אין אנדערע מילד כייבראַדז, די סיסטעם באשטייט פון אַ 48 וו ליטהיום-יאָן באַטאַרייע און אַן עלעקטריש סטאַרטער / גענעראַטאָר (11.5 קוו אָדער 15.6 הפּ), קאַנטראָולד דורך אַ גאַרטל, וואָס נעמט די פּלאַץ פון די קאַנווענשאַנאַל אַלטערנאַטאָר און סטאַרטער מאָטאָר. די עלעקטרישע מאשין העלפט די פארברענגונג מאטאר אין פארשנעלערן, ווייל עס גאראנטירט די פונקציאנירן פון די עלעקטרישע אקציעס. די אַוטאָ אָנהייב-האַלטן פונקציע איז אויך עקסטענדעד.
אונטער דעם שטאַם שטאָק איז די מילד-כייבריד סיסטעם באַטאַרייע.
פּלוג-אין כייבריד (PHEV)
די פּלוג-אין כייבריד וואַריאַנט פון די Ford Kuga, וואָס איז געריכט צו אַקאַונץ פֿאַר 40% פון די גאַנץ פארקויפונג פון די קייט, אַלאַוז אַרויף צו 56 קילאמעטער עלעקטרישע אויטאנאמיע (WLTP), בשעת זיי זענען די מערסט שטאַרק אין די קייט, מיט 225 הפּ , און דער מיט די לאָואַסט CO2 ימישאַנז, בלויז 32 ג / קילאמעטער (1.4 ל / 100 קילאמעטער).
די קינעמאַטיק קייט רעזולטאטן פון די קאָמבינאַציע פון אַ 2.5 ל גאַזאָלין ינלינע פיר-צילינדער (מער עפעקטיוו) אַטקינסאָן ציקל מיט אַ סינטשראָנאָוס עלעקטריק מאָטאָר. די גירבאַקס, אויב מיר קענען רופן עס אַזאַ אַ זאַך, ווייַל, ווי אַן עלעקטריש, עס האט בלויז איין רעדוקציע פאַרהעלטעניש (די לעצט פאַרהעלטעניש איז 2.91). די Li-ion באַטאַרייע, סאַפּלייד דורך סאַמסונג, האט אַ קאַפּאַציטעט פון 14.4 קווה.
Ford Kuga PHEV
צו באַשולדיקן די באַטאַרייע עס איז אַ צאַפּן ינאַגרייטיד אין די פראָנט בלאָטע, ווי געזונט ווי ניצן דיסעלעריישאַן און ברייקינג (צוויי לעוועלס פון רידזשענעראַטיוו ברייקינג) צו צוריקקריגן ענערגיע. די טשאַרדזשער אויף ברעט איז 3.6 קווה, און עס נעמט ווייניקער ווי זעקס שעה צו באַשולדיקן די באַטאַרייע פֿון אַ 230 וו ווענטיל.
100% קאַמבאַסטשאַן
די קייט פון די Ford Kuga איז נישט בלויז געמאכט פון ילעקטראַפייד ענדזשאַנז, מיט 1.5 EcoBoost און 1.5 TDCI EcoBlue, אויסשליסלעך פֿאַר קאַמבאַסטשאַן, אין זיין פּאָרטפעל.
די 1.5 EcoBoost איז אַ דריי-צילינדער גאַזאָלין מאָטאָר מיט אַ טערבאָוטשאַרדזשער און קומט מיט צוויי מאַכט לעוועלס: 120 הפּ און 150 הפּ . די 1.5 TDCI EcoBlue איז אַ דיעסעל פיר-צילינדער, אויך מיט טערבאָוטשאַרדזשער און דעביט 120 הפּ
אַלע פארד קוגאַ דערמאנט זענען פראָנט-ראָד פאָר, און די טראַנסמיסיע איז געטריבן אָדער דורך אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס - 1.5 EcoBoost, 1.5 TDCI EcoBlue, 2.0 EcoBlue MHEV - אָדער דורך אַן אַכט-גיכקייַט אָטאַמאַטיק גירבאַקס - 1.5 TDCI EcoBlue.
פּריסעס
די מערסט אַפאָרדאַבאַל פון די Ford Kuga איז די 1.5 EcoBoost מיט 120 הפּ סטאַרטינג ביי € 31,923, מיט די מערסט אַפאָרדאַבאַל פון די דיעסעלס, די 1.5 TDCI EcoBlue סטאַרטינג ביי € 35,506.
| FORD KUGA | ||||
|---|---|---|---|---|
| מאָטאָר | עקוויפּמענט | געלט לויפן | CO2 (ג/ק"מ) | פּרייַז |
| גאַזאָלין | ||||
| 1.5 EcoBoost 120 הפּ | טיטאַניום | מענטש 6 גיכקייַט | 152 | € 31 923 |
| 1.5 EcoBoost 150 הפּ | טיטאַניום | מענטש 6 גיכקייַט | 151 | €33,050 |
| 1.5 EcoBoost 150 הפּ | סט-ליניע | מענטש 6 גיכקייַט | 155 | 34,703 € |
| 1.5 EcoBoost 150 הפּ | ST-Line X | מענטש 6 גיכקייַט | 155 | €36,659 |
| דיעסעל | ||||
| 1.5 TDCI EcoBlue 120 הפּ | טיטאַניום | מענטש 6 גיכקייַט | 134 | € 35 506 |
| 1.5 TDCI EcoBlue 120 הפּ | סט-ליניע | מענטש 6 גיכקייַט | 136 | €37,176 |
| 1.5 TDCI EcoBlue 120 הפּ | ST-Line X | מענטש 6 גיכקייַט | 137 | €39,281 |
| 1.5 TDCI EcoBlue 120 הפּ | טיטאַניום | זיך. 8 גיכקייַט | 142 | 38 268 € |
| 1.5 TDCI EcoBlue 120 הפּ | סט-ליניע | זיך. 8 גיכקייַט | 145 | €40 219 |
| 1.5 TDCI EcoBlue 120 הפּ | ST-Line X | זיך. 8 גיכקייַט | 146 | €42 394 |
| מילד-היבריד דיעסעל | ||||
| 2.0 EcoBlue MHEV 150 הפּ | טיטאַניום | מענטש 6 גיכקייַט | 132 | € 37 325 |
| 2.0 EcoBlue MHEV 150 הפּ | סט-ליניע | מענטש 6 גיכקייַט | 135 | 38 980 € |
| 2.0 EcoBlue MHEV 150 הפּ | ST-Line X | מענטש 6 גיכקייַט | 135 | €41,013 |
| היבריד פּלוג-אין | ||||
| 2.5 דוראַטעק PHEV 225 הפּ | טיטאַניום | זיך. | 32 | €41,093 |
| 2.5 דוראַטעק PHEV 225 הפּ | סט-ליניע | זיך. | 32 | €42 719 |
| 2.5 דוראַטעק PHEV 225 הפּ | ST-Line X | זיך. | 32 | €44,752 |
די מאַנשאַפֿט פון Razão Automóvel וועט פאָרזעצן אָנליין 24 שעה אַ טאָג בעשאַס די COVID-19 ויסברוך. גיי די רעקאַמאַנדיישאַנז פון די אַלגעמיינע דירעקטאָראַטע פון געזונט, ויסמיידן ומנייטיק אַרומפאָרן. צוזאמען וועלן מיר קענען איבערקומען די שווערע פאזע.