Johann Abt סיגנאַטורע אַדישאַן איז דער נאָמען געגעבן צו דעם Audi RS 6 Avant צוגעגרייט דורך Abt Sportsline, אין כּבֿוד פון זיין גרינדער.
בלויז 64 וניץ וועט זיין געמאכט - און פֿאַר די אינטערעסירט, מיר באַדויערן, אָבער אַלע פון זיי האָבן שוין אַ באַזיצער - און, געטרייַ צו אַבט ס מאָדע אָפּעראַנדי, זיי פאָרשלאָגן נישט בלויז מער פאָרשטעלונג, אָבער אויך אַ מער ויסשליסיק בילד.
סטאַרטינג מיט וואָס מאכט דעם RS 6 Avant מאַך, די 4.0 V8 ביטורבאָ באקומען אַ סעריע פון ימפּרווומאַנץ און מאַדאַפאַקיישאַנז. עס האט אַ נייַע פּאָר פון טערבאָוז און ינטערקאָאָלערס (גרעסער), דעוועלאָפּעד דורך Abt זיך, און באקומען אַ נייַע מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַט (AEC אָדער ABT Engine Control).
די מאַכט "שאָס" פון די 600 הפּ פון די רס 6 אַוואַנט אין פּראָדוקציע צו 800 הפּ, בשעת די טאָרק דזשאַמפּט פון 800 נם צו 980 נם (עס פּיקס ביי 1000 נם). כּדי צו האַלטן אַלע די צוגעלייגט "פייערפּאַוער" אונטער קאָנטראָל, אפילו ביי זייער הויך ספּידז, די פאַרמעסט מאַקאַניקס פון Abt האָבן צוגעגעבן אַן נאָך ייל קולער.
בלי ספק, די Audi RS 6 Avant Johann Abt סיגנאַטורע אַדישאַן איז פיל פאַסטער ווי די פּראָדוקציע מאָדעל: די 100 קילאמעטער / ה איז איצט ריטשט אין 2.91 ס (3.6 ס סעריע), די 200 קילאמעטער / ה אין 9.69 ס און 300 קילאמעטער / ה אין 28.35 ס, ריטשינג אַ שפּיץ גיכקייַט פון 330 קילאמעטער / ה (305 קילאמעטער / ה אַפּשאַנאַל ווי נאָרמאַל).
אַלץ אונטער קאָנטראָל
עס איז געווען ניט נאָר וועגן אַדינג מאַכט און טאָרק, די נייַע פאָרשלאָג פון Abt איז יקסטענסיוולי טעסטעד, ביידע אין די ווינט טונעל און די הויך-גיכקייַט אָוואַל אין פּאַפּענבורג, דייַטשלאַנד.
די שאַסי באקומען נייַ סטייבאַלייזער באַרס, הייך-אַדזשאַסטאַבאַל ספּרינגס, ווייַטער יידיד דורך פאַרשידן הילף סיסטעמען, און די נייַ 22 ″ ווילז (285/30 ר22 טירעס) זענען פאָרדזשד, שפּאָרן 3.5 קג פּער ראָד קאַמפּערד מיט די פּראָדוקציע מאָדעל.
יינציק אויסזען
די Audi RS 6 Avant האט אַ דאַמאַנייטינג קוק, אָבער Abt Sportsline האט בוסטיד עס אפילו מער: עס זענען גרעסערע לופט ינטייק אין די פראָנט, אַ נייַ פראָנט ספּוילער, נייַ זייַט סקערץ און אַ נייַ דערציען באַמפּער.
הויכפּונקט אויך פֿאַר די ינסערשאַנז אין די עלעמענטן און אנדערע, אַזאַ ווי די מירערז, אין טשאַד פיברע מיט אַ טונקל רויט טאָן, פֿאַר אַ ויסשליסיק אויסזען. דער זעלביקער טיפּ פון ענדיקן וואָס קענען זיין געפֿונען אין די קאַסטאַמייזד ינלענדיש.
עס איז קיין פעלן פון לעדער און אַלקאַנטאַראַ קאַווערינגז אין דער כאַטע, ווי אויך יינציק דעטאַילס אַזאַ ווי די טיר סילז מיט די ינסקריפּשאַן "זינט 1896" (די יאָר פון אַבט ס יסוד), אָדער די גרינדער ס כסימע עמברוידערד אויף די סיץ.
די מערסט ספּעציעל דעטאַל פון די Audi RS 6 Avant Johann Abt סיגנאַטורע אַדישאַן איז אַ מין פון מיני-צייט קאַפּסל וואָס מיר קענען זען אין די צענטער קאַנסאָול. אין עס וואוינט אַ קליין פראַגמענט פון מעטאַל פון דזשאָהאַן אַבט ס ערשטער אַנוויל.
Hans-Jürgen Abt, עקסעקוטיווע דירעקטאָר פון Abt Sporslineאין 1896 האָט מײַן עלטער-זיידע דזשאָהאַן אַבט געעפֿנט זײַן אייגענעם פֿעלד אין באַוואַריע. זייַן קלאָר אָביעקטיוו איז געווען די אָפּטימאַל אַריבערפירן פון מאַכט פון די פערד צו די וועג. דאָס איז געבליבן אמת איבער אונדזער פירמע 'ס 125-יאָר געשיכטע. דערװײ ל אי ז דע ר שמיד־װארשטא ט געװאר ן א הײנטיקע ר טונינג־אינסטיטוציע . אָבער דער פּיאָנירנדיקער גייסט פון דעם גרינדער בלײַבט — מער ווי אלץ.
