עס מיינט אַז קיקס איז נישט גענוג פֿאַר ניסן אין די ינדיאַן מאַרק, גענומען אין חשבון די אַנוויילד פון די ניסן מאַגניטע קאָנסעפּט וואָס, ווי איר קענען זען, סימז צו זיין פיל נעענטער צו אַ פּראָדוקציע מאָדעל ווי צו אַ אמת באַגריף.
און די פּראַקסימאַטי איז באשטעטיקט מיט דער אנטפלעקונג אַז די פּראָדוקציע מאָדעל וועט פּאַסירן אין די סוף פון דעם יאָר, ווייל אן אנדער פאָרשלאָג צו לייגן צו די קאַמפּעטיטיוו B-SUV אָפּשניט אין די ינדיאַן מאַרק.
די טשיקאַווע זאַך וועגן די Magnite Concept איז אַז ערידזשנאַלי, עס איז געווען דיזיינד צו זיין אַ Datsun, אָבער די דיסאַפּיראַנס פון די נידעריק-פּרייַז סאָרט האָט געפֿירט צו אַ נייַע אידענטיטעט.
א מישן פון צוויי בראַנדז
אויף די אַרויס, די Nissan Magnite Concept קען נישט באַהאַלטן די סאָרט ענדערונג עס איז געווען אונטערטעניק צו אין די מיטן פון זייַן אַנטוויקלונג.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
אזוי, כאָטש די דערציען און זייַן פּראָפיל זענען טיפּיקלי ניסן (רעמאַניסאַנט אַ פּלאַץ פון קיקס), די זעלבע טוט נישט פּאַסירן מיט די פראָנט. אַז ס וואָס מיר געפֿינען די אַקטאַגאַנאַל גריל און "ל" דייטיים פליסנדיק לייץ, עלעמענטן וואָס טאָן ניט באַהאַלטן די Datsun אָריגינס פון דעם פּראָוטאַטייפּ.
וואָס שייך די ינלענדיש, דערווייַל מיר האָבן קיין בילדער, אָבער ניסן טענהט נישט בלויז אַז די צימער רייץ קען זיין בענטשמאַרקס, אָבער אויך אנטפלעקט אַז דאָרט מיר וועט געפֿינען אַ 8 "טאָוטשסקרעען.
טעכנאָלאָגיע וועט נישט פעלן
אין די טעקנאַלאַדזשיקאַל פעלד, ניסן קליימז אַז, אין אַדישאַן צו קאַנעקטיוויטי טעכנאָלאָגיע, די פּראָדוקציע ווערסיע פון די מאַגניטע קאָנסעפּט וועט האָבן 360º קאַמעראַס, אַרומפאָרן קאָנטראָל און "לאַגזשעריז" אַזאַ ווי אָטאַמאַטיק לופטקילונג אָדער מולטיפונקטיאָן סטירינג ראָד.
צום סוף, מיט אַכטונג צו מאַקאַניקס, Autocar India קליימז אַז די פּראָדוקציע ווערסיע פון די Nissan Magnite Concept וועט האָבן צוויי פּעטראָול ענדזשאַנז.
דער פאָרשלאָג זאָל אָנהייבן מיט אַ 1.0 ל דריי-צילינדער מיט 72 הפּ, שוין געניצט דורך די Renault Triber, וואָס וועט זיין פארבונדן מיט אַ מאַנואַל אָדער ראָובאַטייזד מאַנואַל גירבאַקס מיט פינף באַציונגען.
איבער דעם זאָל דערשייַנען אַ 1.0 ל, אויך מיט דרייַ סילינדערס, אָבער פֿאַרבונדן מיט אַ טורבאָ. מיט 95 הפּ, דעם מאָטאָר וועט זיין קאַפּאַלד צו אַ פינף-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס אָדער אַ CVT גירבאַקס.
ביז איצט, ניסן האט נישט אנטפלעקט קיין פּלאַנז צו פאַרקויפן דעם קליין סווו אין קיין אנדערע מאַרק ווי ינדיאַ. רובֿ מסתּמא, אויב איר באַשליסן צו טאָן דאָס, עס וועט זיין בארעכטיגט בלויז אין ימערדזשינג מארקפלעצער.