מיט וועגן 3,000,000 סאָלד וניץ און איבער 18 יאָר אויף די מאַרק, די קיאַ סאָרענטאָ פּריזענט זיך אין זיין פערט דור ווי אַ וויטרינע פון קיאַ ס עוואָלוציע אין די לעצטע צוויי יאָרצענדלינג.
שפּיץ פון די קייט פון די דרום קאָרעיִש סאָרט אין די נאציאנאלע מאַרק, דעם זיבן-אַוועקזעצן סווו "ווייזט זיין וועפּאַנז" אויף מאָדעלס ווי די Skoda Kodiaq, SEAT Tarraco, Peugeot 5008, אָדער די "קוזינע" היונדאַי סאַנטאַ פע.
צו געפֿינען אויס אויב עס האט אַרגומענטן פֿאַר זיין רייוואַלז, מיר פּרובירן עס אין זיין כייבריד ווערסיע, די Sorento HEV, מיט 230 הפּ פון מאַקסימום קאַמביינד מאַכט, און אין די באַגריף עקוויפּמענט מדרגה, איצט דער בלויז בנימצא אויף די דינער. מאַרק.
גרויס אויף די אַרויס ...
מיט 4810 מם לאַנג, 1900 מם ברייט, 1695 מם הויך און אַ כווילבייס פון 2815 מם, די סאָרענטאָ איז וואָס מיר זאלן רופן אַ "גרויס מאַשין".
איך מוז מודה זײַן, אַז אירע דימענסיעס האָבן מיר טכילעס גורם געווען אַ שרעק ווען איך בין דורכגעגאַנגען די שמאָלע גאסן פון ליסבאָן. אָבער, דאָס איז ווען איינער פון די בעסטער קוואַלאַטיז פון דעם Sorento HEV אנגעהויבן צו שייַנען, ניימלי, עטלעכע פון די ויסריכט אינסטאַלירן ווי נאָרמאַל.
וויסנד פון די דימענשאַנז פון זיין סווו, קיאַ ענדאַוד עס מיט מער יקסטיריער קאַמעראַס ווי די געניצט אין עטלעכע פרייַ קורץ פילמס (מיר אפילו האָבן קאַמעראַס וואָס פּרויעקט וואָס איז אין די "בלינד אָרט" אויף די דאַשבאָרד ווען מיר קער אויף די קער סיגנאַל) און פּלוצלינג נאַוויגירן אין ענג ספּייסאַז מיט די סאָרענטאָ עס ווערט פיל גרינגער.
... און אינעווייניק
אינעווייניק, די גרויס יקסטיריער דימענשאַנז לאָזן די סאָרענטאָ צו פאַרלייגן זיך ווי איינער פון די מערסט פּאַסיק סוווס פֿאַר גרויס משפחות, צוזאמען מיט מער טראדיציאנעלן פּראַפּאָוזאַלז אין טערמינען פון יז פון אַקסעס צו די דערציען סיץ, אַזאַ ווי די Renault Espace.
אין אַדישאַן צו די קוואַליטעט פון די מאַטעריאַלס, די פֿאַרזאַמלונג טוט נישט פאַרדינען ריפּערז.
אבער עס איז מער. געדענקט די געשיכטע פון נאָרמאַל ויסריכט? דער פאָרשלאָג איז ברייטהאַרציק, און הייבן די Kia Sorento HEV צו אַ מדרגה צווישן די ינדאַסטרי בענטשמאַרקס אין דעם קאַפּיטל. מיר האָבן העאַטעד סיץ (די פראַנץ זענען אויך ווענאַלייטיד) וואָס פאַרלייגן ילעקטריקלי, וסב סאַקאַץ פֿאַר די דרייַ ראָוז פון סיץ און אפילו קלימאַט קאָנטראָלס פֿאַר די דריט רודערן אַקיאַפּאַנץ.
אַלע דעם אין אַ ערגאַנאַמיקלי געזונט-קאַנסיווד ינלענדיש (די געמיש פון גשמיות און טאַקטייל קאָנטראָלס פּראָוועס אַז קיין פון זיי דאַרפֿן צו געבן אַרויף), מיט קוואַליטעט מאַטעריאַלס וואָס זענען וואוילגעפעלן ניט בלויז צו די אויג אָבער אויך צו די פאַרבינדן און פּאַסן וואָס גלייַכן דער בעסטער פון די בעסטער איז געטאן אין די אָפּשניט, אויך פּראָווען דורך דער אַוועק פון פּעראַסיטיק נויזיז.
לאנג רייזע פאָכער
טראָץ די פילע קאַמעראַס וואָס מאַכן עס גרינג צו "נאַוויגירן" די שטאָט מיט דעם יקספּאַנסיוו סווו און די כייבריד סיסטעם וואָס האלט קאַנסאַמשאַן קאַנטיינד אין דעם מיטל (די דורכשניטלעך איז געווען אַרום 7.5 ל / 100 קילאמעטער), עס איז זיכער אַז די סאָרענטאָ פילז ווי "פיש אין וואַסער".
סטאַביל, באַקוועם און שטיל, די Kia Sorento HEV פּראָוועס צו זיין אַ גרויס טראַוואַלינג באַגלייטער. אין דעם קאָנטעקסט, די דרום קאָרעיִש מאָדעל אויך שטייט אויס ווידער פֿאַר קאַנסאַמשאַן, דערגרייכן אַוורידזשיז צווישן 6 ל / 100 קילאמעטער צו 6.5 ל / 100 קילאמעטער אָן שוועריקייטן וואָס קענען גיין אַראָפּ צו 5.5 ל / 100 קילאמעטער ווען מיר אַרבעט שווער. .
ווען די קורוועס אָנקומען, די סאָרענטאָ איז גיידיד דורך קלאָרקייַט. מיט קיין פּריטענשאַנז צו דעם טיטל פון "מערסט דינאַמיש סווו אין די אָפּשניט", די קיאַ מאָדעל איז אויך נישט אַנטוישן, שטענדיק ווייַזן זיך זיכער און פּרידיקטאַבאַל, פּונקט וואָס איז דערוואַרט פון אַ משפּחה-אָריענטיד מאָדעל.
א גענוי און דירעקט סטירינג קאַנטריביוץ צו דעם, און אַ סאַספּענשאַן וואָס מאַנידזשיז צו באַפרידיקן קאָנטראָל די 1783 קג וואָס קיאַ ס שפּיץ-פון-די-קייט "באַשולדיקט" אויף די וואָג.
צום סוף, אין די פעלד פון פאָרשטעלונג, די 230 הפּ פון מאַקסימום קאַמביינד מאַכט איז נישט אַנטוישן, אַלאַוינג די סאָרענטאָ העוו צו זיין געטריבן באַשטימענדיק צו "פאַרבאָטן" ספּידז און מאַכן מאַנוווערז אַזאַ ווי יבעריאָגן בלויז "פאָרמאַלאַטיז".
איז עס די רעכט מאַשין פֿאַר איר?
אין דעם פערט דור פון סאָרענטאָ, Kia האט באשאפן איינער פון די מערסט טשיקאַווע און אַטראַקטיוו פּראַפּאָוזאַלז אין דעם אָפּשניט.
מיט קוואַליטעט מאַטעריאַלס און מערקווירדיק שטאַרקייט, די Kia Sorento HEV אויך האט אַ זייער פולשטענדיק קייט פון ויסריכט און גוט לעוועלס פון כאַבאַטאַביליטי אין זיין רשימה פון קוואַלאַטיז. צוגעלייגט צו דעם איז אַ כייבריד מאָטאָר וואָס איז ביכולת צו קאַמביינינג קאַנסאַמשאַן און פאָרשטעלונג אויף אַ זייער טשיקאַווע וועג.
די פּרייַז פון 56 500 עוראָס פֿאַר אונדזער אַפּאַראַט מיינט הויך און איז גערעכטפארטיקט דורך די וואַסט פאָרשלאָג פון ויסריכט, און נאָך אַלע, עס איז אַ מער קאָמפּליצירט כייבריד (נישט פּלוג-אין), אָבער מיט אַ זייער טשיקאַווע פאָרשטעלונג / קאַנסאַמשאַן מישן.
דער איינציקער דירעקטער קאנקורענט איז דער "קוזינע" היונדאי סאנטא פע, מיט וועלכן עס טיילט דעם מאטאר, מיט די אנדערע רייוואַלז ריזאָרטירן צו צאַפּן-אין כייבריד מאטארן (וואָס דער סאָרענטאָ וועט אויך באַקומען שפּעטער) אָדער דיעסעל מאטארן וועלכע זיי האבן אין רוב פאלן. באַקומען פּרייסיז אַ ביסל מער אַטראַקטיוו.
אָבער, מיט די יגזיסטינג קאַמפּיינז, עס איז מעגלעך צו קויפן די סאָרענטאָ העוו פֿאַר ווייניקער ווי 50,000 עוראָס און, ווייל אַ קיאַ, עס קומט מיט אַ וואָראַנטי פון זיבן יאָר אָדער 150 טויזנט קילאָמעטערס. אַרגומענטן נאָך די אנדערע (שטאַרק) אַז עס איז שוין צו זיין, באשטימט, איינער פון די אָפּציעס צו נעמען אין חשבון אין די אָפּשניט.