מיר ערידזשנאַלי געזען אים אין די גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן און איצט דאָ ער איז. די אַודי אַ8 ל 60 טפסי און קוואַטטראָ - פעוו ... - איז אן אנדער ביישפּיל פון אַודי ס היסכייַוועס צו ילעקטראַפיקיישאַן און דזשוינץ די פּלוג-אין כייבריד ווערסיעס פון די Q5, A6, A7 Sportback און Q7 וואָס באגלייט עס אין די שווייצער געשעעניש.
דעוועלאָפּעד אויף דער באזע פון די לאַנג וואַריאַנט פון די A8, די A8 L 60 TFSI e quattro איז 5.30 עם לאַנג און איז סקעדזשולד צו אָנקומען אויף די מאַרק דעם האַרבסט. די פּלוג-אין כייבריד ווערסיע פון די קורץ A8 וואַריאַנט איז געריכט צו אָנקומען עטלעכע וואָכן שפּעטער.
די נומערן פון די A8 L 60 TFSI און קוואַטטראָ
די אַודי אַ8 ל 60 טפסי און קוואַטטראָ ברענגען לעבן צו צוויי ענדזשאַנז, איינער פּעטראָול און איינער עלעקטריק, וואָס זענען ינאַגרייטיד אין די טראַנסמיסיע. די גאַזאָלין מאָטאָר איז אַ 3.0 ל וו 6 וואָס פּאַמפּס אויס 340 הפּ און 500 נם פון ביינערי. די עלעקטריק מאָטאָר אָפפערס 100 קוו (136 הפּ) מאַכט און אַ מאַקסימום טאָרק פון 350 נם , זייַענדיק פּאַוערד דורך אַ באַטאַרייע מיט אַ 14.1 קווה קאַפּאַציטעט.
ווי ווייַט ווי די גאַנץ קאַמביינד מאַכט ווערט פון די צאַפּן-אין כייבריד ווערסיע פון די A8 איז זארגן, דאָס איז נאָר די 449 הפּ און 700 נם , נומערן וואָס לאָזן איר צו גיין פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין בלויז 4.9 ס און דערגרייכן 250 קילאמעטער / ה (עלעקטראָניקלי לימיטעד).
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
מיט אַן זעלבסט-פאַרוואַלטונג אין 100% עלעקטריק מאָדע פון אַרויף צו 46 קילאמעטער (לויט די WLTP ציקל), די Audi A8 L 60 TFSI e quattro קאַנסומז צווישן 2.5 און 2.7 ל / 100 קילאמעטער און עמיץ צווישן 57 און 61 ג / קילאמעטער פון CO2 , לויט די פאַבריקאַנט ס דאַטן.
טעכנאָלאָגיע טוט נישט פעלן
אין אַדישאַן צו אַלע די טעקנאַלאַדזשיקאַל רעסורסן אַז די A8 איז שוין באַקאַנט מיט, די Audi A8 L 60 TFSI e quattro אויך פֿעיִקייטן אַ רידזשענעראַטיוו ברייקינג סיסטעם (טויגעוודיק צו דזשענערייט אַרויף צו 80 קוו). אין אַדישאַן, די צאַפּן-אין כייבריד ווערסיע פון די A8 אויך פֿעיִקייטן צוויי נייַ דרייווינג מאָדעס: "EV" און "היבריד".
די EV מאָדע דערלויבט דרייווינג אין 100% עלעקטריש מאָדע, און בלויז ווען דער שאָפער דריקט מער אויף די אַקסעלעראַטאָר, די גאַזאָלין מאָטאָר "וועקן זיך". שוין די כייבריד מאָדע עס איז צעטיילט אין צוויי: "אַוטאָ" און "האַלטן". די "אוטאָ" מאַנידזשיז אויטאָמאַטיש ביידע מאָטאָרס (קאַמבאַסטשאַן און עלעקטריק), בשעת די "האָלד" האלט די אָפּצאָל אין די באַטאַרייע פֿאַר שפּעטער נוצן.
עסטעטיקלי, די בלויז דיפעראַנסיז קאַמפּערד מיט די אנדערע A8 זענען די בייַזייַן פון אַ לייַכטיק כסימע ינספּייערד דורך די Audi e-tron און אַ ביסל מער (קליין) דעטאַילס אויף די באַמפּערז.
לויט אַודי, די A8 L 60 TFSI און קוואַטטראָ זענען שוין בנימצא פֿאַר פאַר-בוקינג און, אין דייַטשלאַנד, די פּרייַז זאָל אָנהייבן ביי 109 טויזנט עוראָס. דערווייַל, עס איז נישט באַוווסט ווען די פּלוג-אין כייבריד ווערסיע פון די A8 וועט אָנקומען אין פּאָרטוגאַל אָדער ווי פיל עס וועט קאָסטן.