ווייניק קאַרס זענען ווי פֿאַרבונדן מיט זומער און פרייַע צייַט ווי די באַרימט וואָגן וואָס האט די מייערז מאַנקס (אַקאַ וואָלקסוואַגען וואָגן), באשאפן דורך ברוס מייערז, אין זיין אָריגינעל פאָרעם.
מיר ווילן צו לאָזן איר וויסן די געשיכטע פון מייערס און זיין מערסט באַרימט שאַפונג, אין אַ דיזערווד טריביוט צו דער מענטש פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר איינער פון די מערסט פילן גוט קאַרס טאָמיד.
א פּאָסטהאַמעס טריביוט, ווען ברוס מייערז איז געשטארבן אויף 19 פעברואר, 94 יאָר אַלט, עטלעכע חדשים נאָך ער און זיין פרוי פארקויפט די מייערס מאַנקס פירמע צו Trousdale Ventures.
דער נויט שאַרפט די גענייקייט
געבוירן אין 1926 אין לאס אנדזשעלעס, ברוס מייערס 'לעבן וועג גענומען אים פון די נאַווי בעשאַס די צווייטע וועלט מלחמה, צו אַלע-טעריין רייסינג, און צו די ביטשיז פון קאַליפאָרניאַ, ווו דער דעמאָלט גיריק סורפער איינגעזען אַז ער דארף אַ פאָרמיטל וואָס געמאכט עס גרינגער צו נאַוויגירן די דונעס ווי זיין 1932 Ford Hot Rod האט.
אַ הייסע רוט? יא, לאנג פאר זיין מערסט בארימטע שאפונג האט געזען דעם ליכט, האט מייערס געהאט א פארגאנגענהייט פול מיט אויטאמאבילן - ער איז אויך געווען א קאמפעטיטיווע דרייווער - און האט פארפעלט די הייסע ראד פענאמען וואס האט געבליט אין די נאכדעם.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
עס איז געווען ניט בלויז פֿאַר קאַרס, ווייַל זיין מאַסטערי פון פיבערגלאַסס, דער מאַטעריאַל פון וואָס זיין וואָגן גוף וואָלט זיין געמאכט, איז געווען מצליח צו מאַכן סערפבאָרדז און אפילו קליין קאַטאַמעראַנז.
אין 2019, וואָלקסוואַגען באשאפן דעם שייַן. וואָגן, אַ ריינטערפּריטיישאַן פון דער אָריגינעל, איצט עלעקטריק.
אין דעם וועג, עס "גענומען" די שאַסי פון וואָלקסוואַגען בעעטלע, אַ מאַקאַניקלי פּשוט מאַשין, פאַרקירצט עס 36 סענטימעטער, באַקומען באַפרייַען פון די גוף און באשאפן אן אנדער איינער אין דעם מאַטעריאַל וואָס עס שוין דאַמאַנייטאַד, פייבערגלאַס. עס סימפּלאַפייד די פּלאַן ווי פיל ווי מעגלעך, נאָר שטעלן די עססענטיאַלס, וואָס געראַנטיד אַ יינציק קוק און ... שפּאַס.
און אַזוי מיר גאַט דער ערשטער וואָלקסוואַגען וואָגן, די מייערז מאַנקס, באקאנט ווי די "גרויס רויט". געבוירן אין 1964, דעם ווערסאַטאַל, לייטווייט, דערציען-ראָד מאָטאָר מאַשין געלייגט די יסודות פֿאַר אַ "מאָדע" וואָס האט פאַרשפּרייטן אַרום די וועלט.
ניט בלויז איז עס אַ פאַד, אָבער מייערז און די "גרויס רויט" האָבן שוין קרעדאַטאַד מיט זיין איינער פון די הויפּט דריווערס פון אָרגאַניזירט אַוועק-וועג רייסינג. עס איז געווען ער און טאָם מאַנגעלס, זיין רייסינג שוטעף, וואָס שטעלן די ערשטער פיר-ראָד רעקאָרד - זייַענדיק אפילו פאַסטער ווי מאָוטערבייקס - אין דער ערשטער-טאָמיד באַדזשאַ, די 1967 מעקסיקאַן 1000, די פאָראַנער פון די קראַנט באַדזשאַ 1000.
דער "פּרייַז" פון הצלחה
די מייערס מאַנקס קען האָבן קאַטאַפּאַלטיד צו רום נאָך ערייווינג אין די 1968 פילם "די Thomas Crown Affair" און שלאָגן די דעקל פון "מאַשין און דרייווער" זשורנאַל אין 1969, אָבער, ניט אַלע "איז געווען ראָזעווע."
אין 1971 האָט ברוס מייערס פארלאזט די פירמע וואס ער האט געגרינדעט, וואס איז באנקראטירט געווארן, טראץ וואס האט שוין פראדוצירט ארום 7000 עקזעמפלארן פונעם בארימטן וואג. די שולדיקים? טאַקסעס און די פאַרמעסט וואָס פּלאַגיאַרייזד דיין פּלאַן.
אפילו כאָטש ער האָט גענומען די פּלאַגיאַריסטן צו געריכט - אין דער צייט, מער ווי 70 קאָמפּאַניעס געשאפן ענלעך מאָדעלס - ער איז קיינמאָל רעכט, מיט מייערז קען נישט פּאַטענט זיין וואָלקסוואַגען וואָגן. טראָץ זיין דער באשעפער פון דעם באַגריף, די געשעפט וואָלט זיין טיף שאַטן.
אָבער, דער "זשוק" פון פּראָדוצירן קאַרס איז פארבליבן אין ברוס מייערז און אין דעם יאָר 2000, וועגן 30 יאר נאָך ער פארשטאפט פּראָדוצירן זיין מערקווירדיק וואָגן, די קאַליפאָרניאַן באַשלאָסן צו גיין צוריק צו טאָן וואָס געמאכט אים באַרימט: פּראָדוצירן זיין אייגענע מייערס מאַנקס.
לעצטנס, מיר געזען וואָלקסוואַגען באַצאָלן אַ שיין צינדז צו די מער ירעוועראַנט זייַט פון די "בעעטלע", ווען עס דערלאנגט די שייַן אין 2019. וואָגן, צו ווייַזן די בייגיקייט ערלויבט דורך זיין דעדאַקייטאַד פּלאַטפאָרמע פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס, MEB.