אין אַ צייט ווען פילע בראַנדז ויסקומען צו "אַנטלויפן" פון די A סעגמענט אין זוכן פון די העכער נוץ מאַרדזשאַנז געפֿינט דורך די סעגמענט אויבן, דאָ איז די נייַעס אַז די Toyota Aygo וועט טאַקע האָבן אַ סאַקסעסער.
לויט דזשאָהאַן וואן זיל, דירעקטאָר פון טויאָטאַ אייראָפּע, האָט געזאָגט צו אַוטאָקאַר, די Aygo זאָל פאָרזעצן צו זיין געשאפן אין קאָלין, טשעכיי - אַ פאַבריק וואָס געהערט צו PSA און וואָס איז איצט געקויפט אין גאנצן דורך Toyota - און וועט זיין דעוועלאָפּעד אין בריסל. אין בעלגיע.
אויך וועגן דער צוקונפֿט פון די Toyota Aygo, בשעת פּריזענטינג די נייַ יאַריס, דער וויצע פּרעזידענט פון טויאָטאַ אייראָפּע, מאַט האַרריסאָן, האָט געזאָגט צו אַוטאָקאַר אַז דער מאָדעל מאכט אַ נוץ, ריקאָלד אַז אַרום 100,000 וניץ / יאָר זענען סאָלד און אַז Aygo איז "די. מערסט באַטייַטיק מאָדעל פֿאַר יינגער קאַסטאַמערז און די "גייטוויי" צו די טויאָטאַ קייט.
עלעקטריש צוקונפֿט? אפֿשר נישט
נאָך וועגן טויאָטאַ ס מער ווי מסתּמא וישאַלט אין די א-אָפּשניט, מאַט האַרריסאָן האט געזאגט: "איך פֿאַרשטיין אַז אנדערע בראַנדז האָבן נישט געווען ביכולת צו דערגרייכן פּראַפיץ אין די א-אָפּשניט און אַז, מיט די פאַרגרעסערן אין טעקנאַלאַדזשיז, זיי פאָרויסזאָגן אַן אפילו ערגער סצענאַר. . אָבער מיר זען דאָס ווי אַ געלעגנהייט צו פאָרויס, נישט צוריקציענ זיך.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
ווי פֿאַר דער צוקונפֿט Toyota Aygo, Harrison גלויבט אַז דער מאַרק איז נאָך נישט גאָר גרייט פֿאַר 100% עלעקטריק שטאָט מאָדעלס, און געזאגט "מיר קענען נעמען אַ ביסל מער און וואַרטן פֿאַר די טעכנאָלאָגיע צו דערוואַקסן, דער מאַרק צו יוואַלוו און זען ווו די נאָכפאָלגן די פאדערונגען פון קאָנסומערס”.
אגב, נאָך וועגן די ילעקטראַפיקיישאַן פון שטאָט מאָדעלס, האַרריסאָן ריקאָלד: "דער אָפּשניט פון קליין קאַרס איז אַלע וועגן נידעריק פּרייסאַז (...) אַזוי אפֿשר עס איז נישט דער ידעאַל קאַנדידאַט פֿאַר אַ גאַנץ ילעקטראַפיקיישאַן".
צום סוף, Matt Harrison אויך דערמאנט אַז דער ווייַטער Toyota Aygo קען אַדאַפּט אַ ווייניקער טראדיציאנעלן פֿאָרמאַט, און לאָזן אין די לופט די מעגלעכקייט אַז עס וועט נעמען אַ פּראָפיל נאָענט צו דעם פון אַ מיני-סווו אָדער קראָסאָוווער.
ווי פֿאַר די אָנקומען טאָג פון די נייַ Aygo, עס איז אַנלייקלי צו זען די ליכט פון טאָג איידער 2021 אָדער 2022, מיט Toyota טריינג צו קאַפּיטאַלייז די אָפּפאָר פון עטלעכע א-אָפּשניט בראַנדז צו זיין מייַלע (נאָך אַלע, אַ דראַסטיק קאַפּ אין די נומער פון קאָמפּעטיטאָרס פון די ביסל Aygo אין די קומענדיק יאָרן).