ומגעוויינטלעך מיינונג אין דרייווינג שולע פּאַרקס, קאַרס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע קענען זיין געוויינט ווי לימעד וויכיקאַלז, און זייער נוצן איז נישט לימיטעד צו מענטשן מיט גשמיות דיסאַביליטיז.
נו, דעריבער ... זייענדיק אָטאַמאַטיק, זיי טאָן ניט צווינגען די אַספּיירינג שאָפער צו טוישן גירז אָדער מאַכן די פיל מורא "קלאַטש פונט". אַזוי, רעכט איצט, איר מוזן פרעגן זיך: פארוואס זענען זיי נישט אָפט אנגענומען דורך דרייווינג שולן?
נאָך אַלע, עס זענען אַ פּלאַץ פון סוווס מיט אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז הייַנט און די פּרייַז חילוק איז ניט מער ווי באַטייַטיק, און זייער רילייאַבילאַטי איז מער ווי פּראָווען - עס מוזן זיין אן אנדער סיבה דרייווינג שולן זענען מאָווינג אַוועק פון אָטאַמאַטיק קאַרס. .
אַ לעגאַל אַרויסגעבן
אַלע וואָס איז געזאָגט, וואָס איז לינקס איז, יסענשאַלי, אַ לעגאַל אַספּעקט וואָס דזשאַסטאַפייז דעם אָפּפאָר. צו דערקלערן צו איר וואָס קען זיין איינער פון די הויפּט סיבות וואָס מיר ניט מער זען קאַרס מיט אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז געניצט ווי דרייווינג לימעד וויכיקאַלז אָדער אפילו געוויינט אין די דרייווינג פּראָבע זיך, מיר האָבן צו "ייַנטונקען" אין די געזעץ.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
אין דעם וועג, אין אַרטיקל 61 פון דעקרעט-געזעץ נומ 37/2014 פון 14-03-2014 מיר לערנען וועגן די "טשאַראַקטעריסטיקס פון די דורכקוק וועהיקלעס", און אין נומ 3 פון דעם אַרטיקל מיר קענען לייענען: "די פּראַקטיש פּראָבע קענען זיין צוגעשטעלט אין אַ פאָרמיטל מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע אָדער אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, אַזוי קאַנפערמינג אַז קאַלט סוויץ געפֿירט דורך די קלאַטש פונט קענען זיין אַוווידיד.
אַזוי ווייַט אַזוי גוט, אָבער די פּראָבלעם ערייזאַז ווען מיר באַקומען צו די פונט נומער 6 פון דעם זעלבן ארטיקל:
"אויב דער דערווייַז איז גענומען אין אַ אָטאַמאַטיק קאַסיר פאָרמיטל, אַזאַ דערמאָנען מוזן דערשייַנען ווי אַ ריסטריקשאַן אויף די דרייווינג דערלויבעניש, דער האָלדער איז פּריווענטיד פון דרייווינג מאַנואַל קאַסירער וועהיקלעס."
ווי עס איז קלאר סטייטיד אין דעם דעקרעט-געזעץ, ווער סע ציט די דערלויבעניש אין אַ מאַשין מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז פּראָוכיבאַטאַד צו פאָר אַ מאָדעל מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע. , וואָס איז מער ווי מסתּמא די סיבה וואָס דעם טיפּ פון טראַנסמיסיע איז ניט מער געפֿונען אין ינסטראַקשאַנאַל וועהיקלעס.
די איינציקע אויסנאַם איז אין פּאַראַגראַף 7 פון דעם אַרטיקל 61, וואָס לייענט: "די ריסטריקשאַן ימפּאָוזד אין די פריערדיקע פּאַראַגראַף איז ניט אָנווענדלעך צו קאַטעגאָריעס C, CE, D אָדער DE, באקומען דורך דורכקוק דורכגעקאָכט אין אַן אָטאַמאַטיק קאַסיר מאַשין, ווען דער קאַנדידאַט האט אַ דרייווינג דערלויבעניש פון לפּחות איינער פון די קאַטעגאָריעס B, BE, C1, C1E, C, CE, D1 אָדער D1E, באקומען דורך אַ דרייווינג פּראָבע דורכגעקאָכט אין אַ מאַנואַל פאָרמיטל, אין וואָס די סאַבדזשעקץ זענען עוואַלואַטעד דיסקרייבד אין פונט 3.12 פון אָפּטיילונג III אָדער אין פונט 3.1.14 פון אָפּטיילונג V פון טייל וו פון אַנעקס VII.
אויב איר האָט דאָס געזאָגט, וואָלט איר ווי צו נעמען דיין דרייווינג דערלויבעניש אין אַ מאַשין מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע? צי איר שטימען מיט דעם באַגרענעצונג? לאָזן אונדז דיין מיינונג אין די באַמערקונגען.