אויף די מאַרק זינט 2013 די קראַנט (און רגע) דור פון האָנדאַ הר-וו איז געטינג נעענטער און נעענטער צו זיין ריפּלייסט, מיט די אנטפלעקונג פון זייַן סאַקסעסער סקעדזשולד פֿאַר די ווייַטער 18 פעברואר.
גענומען אין חשבון די צייַטווייַליק פּראַקסימאַטי פון דעם התגלות, האָנדאַ באַשלאָסן צו ויסזאָגן ניט איין אָבער צוויי טיזער פון די נייַ מאָדעל.
כאָטש די פריי בילדער אַנטדעקן ביסל וועגן די נייַ HR-V, די באַשטעטיקן וואָס מיר שוין געוואוסט: האָנדאַ ס קלענסטער סווו וועט אויך זיין ילעקטראַפייד.
כייבריד פון קורס
מיט דעם ציל פון האָנדאַ צו ילעקטראַפייינג זיין גאנצע קייט ביז 2022 (די ויסנעם וועט זיין די נייַע סיוויק טיפּ ר), עס איז גאַנץ נאַטירלעך צו באַשטעטיקן אַז די נייַע HR-V וועט נוצן אַ כייבריד פּאַורטריין.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
די ילעקטראַפיקיישאַן אויך געפֿירט צו אַ קליין ענדערונג אין די באַצייכענונג פון די מאָדעל, וואָס וועט אַפישאַלי ריניימד Honda HR-V e:HEV , אי ן א קלארע ר רעפעראצי ע צ ו דע ר עלעקטראפיקאציע , צ ו װעלכע ר ע ר אי ז אונטערגעװארפן .
דערווייַל, האָנדאַ האט נישט באפרייט קיין טעכניש דאַטן אויף זיין נייַ סווו. אָבער, מיר וואָלט נישט זיין סאַפּרייזד אַז דאָס איז געווען אַ ווערייישאַן פון די סיסטעם געניצט דורך די גרעסערע CR-V.
אויב דאָס איז באשטעטיקט, די נייַע האָנדאַ HR-V וועט האָבן צו נוצן אַ 2.0 ל גאַזאָלין מאָטאָר וואָס לויפט אויף די אַטקינסאָן ציקל, צוויי עלעקטריק מאָטאָרס און אַ פאַרפעסטיקט פאַרהעלטעניש טראַנסמיסיע.
אן אנדער כייפּאַטאַסאַס איז אַז עס וועט ריזאָרט צו די כייבריד סיסטעם פון די קלענערער דזשאַז, וואָס קאַמביינז אַ 1.5 ל פיר-צילינדער פּעטראָול מאָטאָר וואָס לויפט אויך אויף די מערסט עפעקטיוו אַטקינסאָן ציקל, מיט צוויי עלעקטריק מאָטאָרס.
פֿאַר איצט, קיין פון די כייפּאַטאַסאַסאַז האָבן שוין באשטעטיקט, נאָר ווארטן פֿאַר די פּרעזענטירונג סקעדזשולד פֿאַר 18 פעברואר אַזוי מיר קענען געפֿינען דעם און אנדערע דעטאַילס וועגן די נייַ יאַפּאַניש סווו.