בלויז Bugatti צו פּרובירן די טשיראָן פון 0 צו 400 קילאמעטער / ה ... און ווידער אין נול!

Anonim

אַלץ וועגן Bugatti Chiron איז היפּער, אפילו די טעסץ צו באַשטעטיקן זייַן פאָרשטעלונג. אַקסעלערייטינג פון 0-400 קילאמעטער / ה און צוריקקומען צו "נול" קילאמעטער / ה איז טאַקע בלויז פֿאַר קאַרס פון די טשיראָן שפּאַנונג.

פון די אלע פארגעשריטענע ציפערן פאר די פאָרשטעלונג-potential פון די בוגאַטי טשיראָן, האָט קיינער נישט געטראַכט צו פרעגן ווי לאַנג עס וועט נעמען די טשיראָן צו גיין פון נול צו 400 קילאמעטער/ה און צוריק צו נול. עס איז אַזוי ווילד אַז עס מאכט זינען בלויז אין די פּאַראַלעל אַלוועלט ווו מאָדעלס ווי די Bugatti Chiron לעבן.

אָבער אויף די קשיא האָט דן פּראָסער פֿון EVO באַקומען אַן ענטפֿער:

ווייניקער ווי 60 סעקונדעס, נישט אפילו אַ מינוט, פֿאַר די Bugatti Chiron צו פאַרגיכערן צו 400 קילאמעטער / ה (402 קילאמעטער / ה צו זיין גענוי) און קומען צו אַ האַלטן ווידער! וועט עס זיין קרעדאַבאַל?

ווי איר קענען ימאַדזשאַן, דאָס איז נישט דער טיפּ פון פּראָבע וואָס מיר געפֿינען לייכט. אָבער, מיר קענען פאַרלאָזנ אויף ענלעך טעסץ וואָס קענען געבן אונדז קלוז צו דעם מעגלעכקייט. למשל, די Ford GT, מאַדאַפייד דורך העפפנער, און מיט מער ווי 1100 הפּ, איז געגאנגען פון נול צו 322 קילאמעטער/ה (200 מ.פ.ש) און צוריק צו נול אין 26.5 סעקונדעס. Koenigsegg, געראטן 24.96 סעקונדעס אין דער זעלביקער מעזשערמאַנט, דער רעזולטאַט פון מער ווי 1150 הפּ Agera R.

בלויז Bugatti צו פּרובירן די טשיראָן פון 0 צו 400 קילאמעטער / ה ... און ווידער אין נול! 5127_1

די Bugatti Chiron מוסיף 350-400 הפּ צו די וואַלועס פון די סופּער מאשינען, און מיט פיר-ראָד פאָר, עס זאָל האָבן ווייניקער שוועריקייט אין טכילעס שטעלן די 1500 הפּ אויף דער ערד. די אַוואַנסירטע ווערט פֿאַר 0-400-0 קילאמעטער / ה גיינז קרעדיביליטי. עס וועט זיכער זיין אָפּגעשטעלט ווי באַלד ווי עס איז אַ געלעגנהייט.

ניט צו זיין מיסט: ספּעציעלע. די גרויס נייַעס אין די 2017 גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן

און עס איז ניט נאָר וועגן די מאַכט פון די קוואַד-טערבאָ וו16. ווי שטאַרק טאָן די טשיראָן ס בראַקעס האָבן צו זיין צו האַלטן אַ צוויי-טאָן כייפעץ טראַוואַלינג אין 400 קילאמעטער / ה אָן דיסינטאַגריישאַן? דער ענטפער איז: זייער שטאַרק.

טשיראָן ס באַוווסט נומערן

די Bugatti Chiron איז דער סאַקסעסער פון די רעקאָרד האָלדער Veyron און דיפיינז בישליימעס די טערמין היפּערקאַר (אָדער היפּערקאַר אין Camões שפּראַך). די 1500 הפּ און 1600 נם פון טאָרק זענען דזשענערייטאַד דורך אַ 16-צילינדער אין וו, פיר טורבאָס און אַרום אַכט ליטער פון קאַפּאַציטעט. טראַנסמיסיע איז דורך אַ זיבן-גיכקייַט, פיר-ראָד צווייענדיק-קלאַטש גירבאַקס.

בלויז Bugatti צו פּרובירן די טשיראָן פון 0 צו 400 קילאמעטער / ה ... און ווידער אין נול! 5127_2

די אַקסעלעריישאַן פיייקייט איז סופּערלאַטיוו. בלויז 2.5 סעקונדעס פון נול צו 100 קילאמעטער / ה, 6.5 צו 200 און 13.6 צו 300. שפּיץ גיכקייַט איז לימיטעד צו אַ "פראַסטרייטינג" 420 קילאמעטער / ה! א נויטווענדיקייט, ווייל, אפנים, האלטן די טירעס נישט לאנג ביי די מאַקסימום גיכקייַט, וואס אן די לימיטער וואלט געווען 458 קילאמעטער/ה.

Bugatti בדעה צו מאַכן אן אנדער פּרווון צו שלאָגן די וועלט רעקאָרד פֿאַר מאַקסימום גיכקייַט אין 2018 אויף די Ehra-Lessien שפּור. א גוטע געלעגנהייט צו באַשטעטיקן דעם דערקלערונג פון ווייניקער ווי 60 סעקונדעס פון 0-400-0 קילאמעטער / ה!

נאָכגיין Razão Automóvel אויף ינסטאַגראַם און טוויטטער

לייענען מער