ד י גאראנטיע , א ז ד י עלעקטרע , װעלכ ע װער ט פאר ־ שטעל ט אי ן ד י ספעציפיש ע לאגד־סטאנציעס , װא ס פארש ע װע ט האב ן פא ר זײנ ע צוקונפטדיק ע עלעקטריש ע אויטאמאבילן , װע ט אפיל ו אנהײ ב ניש ט זײ ן אומזיסט , אי ז געגעב ן געװאר ן דור ך דע ר װיצע־פארזיצע ר פו ן עקזעקוטױו־קאמיטעט , לוץ ם מעשקע . ווען ער האָט געפרעגט וועגן דעם קשיא דורך די Gearbrain וועבזייטל, ער לינקס קיין צווייפל:
לוץ מעשקע, וויצע־פּרעזידענט פֿון דער אויספֿיר־קאָמיטעט פֿון פּאָרשדאָך יאָ. דאָך מיר ווילן צו מאַכן געלט פון אַלע די נייַע פּראָדוקטן און באַדינונגס. דאָך יאָ!
עס זאָל זיין דערמאנט אַז, למשל, טעסלאַ באַשלאָסן, אין אַ פרי בינע פון ייַנמאָנטירונג פון זייַן סופּערטשאַרדזשערז, און ביז לעצטנס, צו פאָרשלאָגן די טשאַרדזשיז, אָן ריקוויירינג קיין צאָלונג פון די אָונערז פון די וויכיקאַלז פון די סאָרט פֿאַר די קאַנסומד ענערגיע.
טשיפּער עלעקטרע? נישט עכט…
ווען מען איז געפרעגט געוואָרן וועגן די פּרייזן וואָס דער פאַבריקאַנט האָט בדעה צו אָנווענדן, האָט דער זעלבער אָנגעשטעלטער אויך אנטפלעקט אַז די צוגעשטעלט עלעקטרע וועט האָבן קאָס ענלעך צו די פון בענזין, פאַרקערט צו וואָס כאַפּאַנז מיט אנדערע ענערגיע סאַפּלייערז.
ווי אַ מיטאַגייטינג פאַקטאָר, עס איז אויך וויכטיק צו דערמאָנען אַז די מעגלעך פּרייסינג צו וואָס לוץ מעשקע רעפערס צו טראַנספּאָרט געמאכט אַרויס דער היים, אין פונדרויסנדיק סטיישאַנז. כאטש פארשע האט אויך פלאנירט צו פארקויפן טשאַרדזשער פאר אינסטאלאציע אין היימען, אין וועלכע די סומעס וואס מען זאל באצאלן פאר עלעקטרע מוזן אבער באשטימט ווערן דורך די סאַפּלייער וואס פארזארגט שוין די הויז.
גיי אונדז אויף יאָוטובע אַבאָנירן צו אונדזער קאַנאַל
עס בלייבט צו באַשליסן צי די 800 וו שנעל טשאַרדזשינג סטיישאַנז וואָס פּאָרש פּלאַנז צו ינסטאַלירן ביי דילערשיפּס וועט אָדער וועט נישט זיין באדעקט דורך דעם צאָל. עפּעס וואָס, אַלץ ינדיקייץ, וועט פּאַסירן מיט די נעץ פון יאָניטי סערוויס סטיישאַנז וואָס די סאָרט איז ימפּלאַמענאַד, צוזאַמען מיט אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז פון די וואָלקסוואַגען, במוו, מערסעדעס-בענז און Ford גרופּע אין אייראָפּע, ווי געזונט ווי מיט די Electrify America פּרויעקט, נעמען אָרט אין די USA.