לאַנג-אַווייטאַד, נייַ Ford Bronco און Bronco Sport זענען לעסאָף אַנוויילד, מאַרקינג די צוריקקער פון די היסטארישן נאָמען צו די Ford קייט.
מיט אַ שטאַרק, גלייַך קוק, ינספּייערד דורך דער אָריגינעל בראָנקאָ, און אַז די טיזער אַנוויילד לעצטע וואָך האט שוין אַנטיסאַפּייטיד, די צוויי מאָדעלס טאָן ניט באַהאַלטן זייער ציל: די דזשיפּ, וואָס האט אַזוי פיל הצלחה מיט מאָדעלס ווי די ווראַנגלער.
אַזוי, לאָזן אונדז באַקענען איר מיט די נייַע Ford Bronco און Bronco Sport אַזוי אַז איר קענען בלייבן דערהייַנטיקט מיט די דעטאַילס פון די נייַע צפון אמעריקאנער "ריין בלוט".
די Ford Bronco
גלייך אַימעד צו די דזשיפּ ראַנגלער, די Ford Bronco איז די מער עקסטרעם און כאַרדקאָר פון די צוויי מאָדעלס איצט גילוי.
די Ford Bronco, וואָס איז בארעכטיגט מיט צוויי אָדער פיר טירן (וואָס קענען זיין אַוועקגענומען), איז דער רעזולטאַט פון לאַנג יאָרן פון פאָרשונג, וואָס האָט געפֿירט Ford טעקנישאַנז צו "בלעטערן" דורך גרופּעס צו געפֿינען אויס וואָס פּאָטענציעל קאַסטאַמערז זאל וועלן פון אַ נייַע בראָנקאָ. .
טירן, פֿאַר וואָס?
דער רעזולטאַט איז געווען אַ מאָדעל באזירט אויף אַ שאַסי מיט ספּאַרס און קראָססמעמבערס מיט רעפֿערענץ קעראַקטעריסטיקס פֿאַר אַלע-טעריין פיר: 294 מם הייך פון דער ערד; 851 מם פארד קאַפּאַציטעט; 29º פון הויפט ווינקל און 37.2º פון אַרויסגאַנג ווינקל.
דערווייַל, מיר וויסן בלויז די מאַקאַניקס וואָס וועט זיין אַ טייל פון די מאָדעל פֿאַר די צפון אמעריקאנער מאַרק. עס וועט זיין צוויי ענדזשאַנז בנימצא. די מאָטאָרס, ביידע גאַזאָלין, זענען אַ פיר-צילינדער 2.3 עקאָבאָאָסט מיט 270 הפּ און 420 נם און אַ 2.7 וו 6 עקאָבאָאָסט מיט 310 הפּ און 542 נם.
די טראַנסמיסיע איז איצט אין באַשולדיקונג פון אַ נייַ זיבן-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס, ויסשליסיק צו די 2.3 EcoBoost און מיט אַ ספּעציפיש אַלע-טעריין פאַרהעלטעניש, אָדער אַ 10-גיכקייַט אָטאַמאַטיק גירבאַקס.
צום סוף, איר קענען קלייַבן צווישן צוויי אַלע-ראָד פאָר סיסטעמען. די באַזע סיסטעם ניצט אַ צוויי-גיכקייַט אַריבערפירן קעסטל מיט עלעקטראָניש יבעררוק-דורך-דראָט קאָנטראָל. די צווייטע, מער אַוואַנסירטע, ניצט אויך אַ צוויי-גיכקייַט אַריבערפירן קעסטל, אָבער מיט עלעקטראָמעטשאַניקאַל קאָנטראָל. דעם מוסיף אַן אָטאַמאַטיק מאָדע צו סעלעקטירן צווישן 2H און 4H (הויך צוויי און פיר-ראָד פאָר).
נאָך אין די פעלד פון "אַרסענאַל" פֿאַר אַלע טעריין, די Ford Bronco אויך האט עלעקטראָניש לאָקקאַבלע דאַנאַ דיפערענטשאַלז: די Dana 44 AdvanTEK פֿאַר די שטרענג דערציען אַקס און די Dana AdvanTEK פֿאַר די פרייַ פראָנט אַקס.
די Ford Bronco Sport
ווייניקער ראַדיקאַל ווי זיין "גרויס ברודער", אָבער מער אַדווענטשעראַס ווי רובֿ סוווס הייַנט, די Ford Bronco ספּאָרט באַהאַלטן נישט די סימאַלעראַטיז פון די בראָנקאָ. אָבער, ניט ענלעך זיין ביגער ברודער, די Bronco Sport האט אַ וניבאָדי גוף און זיין באַזע איז באזירט אויף די Ford Kuga.
מיט אַ לענג פון 4387 מם; 2088 מם ברייט (אַרייַנגערעכנט מירערז) און צווישן 1783 און 1890 מם הויך, די בראָנקאָ ספּאָרט איז קירצער (-237 מם) ווי די קוגאַ, אָבער עס איז פיל העכער (לפּחות 122 מם).
אונטער די קאַפּטער פון די Ford Bronco Sport מיר געפֿינען צוויי פּעטראָול ענדזשאַנז: אַ 1.5 עקאָבאָסט דריי-צילינדער מיט 184 הפּ און 257 נם אָדער אַ 2.0 ל מיט פיר-צילינדער, 248 הפּ און 372 נם פֿאַר די באַדלאַנדס און ערשטער אַדישאַן ווערסיעס. ווי פֿאַר די טראַנסמיסיע, דאָס איז אין באַשולדיקונג פון אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע מיט אַכט באַציונגען. ווידער, אין דעם מאָמענט, דאָס זענען די ענדזשאַנז בנימצא אויף די בראָנקאָ ספּאָרט פֿאַר די צפון אמעריקאנער מאַרק.
ין די Bronco Sport מיר געפֿינען אַ 8 אינטש פאַרשטעלן.
מיט 224 מם פון ערד רעשוס, 30.4 ° פון באַפאַלן ווינקל, 33.1 ° פון נעמען-אַוועק ווינקל, 20.4 ° פון צענטער ווינקל און 599 מם פון פארד קאַפּאַציטעט, די Bronco Sport סימז צו האָבן די רעכט נומערן פֿאַר ערנסט קייפּאַבילאַטיז פֿאַר אַלע טעריין - פיר- ראָד פאָר איז נאָרמאַל אויף ביידע ענדזשאַנז.
אין אַדישאַן צו די ספּעציפיש אַנגלעס, די בראָנקאָ ספּאָרט אויך האט די טרייל קאָנטראָל סיסטעם (אַ מין פון אַרומפאָרן קאָנטראָל פֿאַר אַלע טעריין) און ספּעציפיש דרייווינג מאָדעס פֿאַר אַוועק-וועג פיר.
איר קומען צו אייראָפּע?
כאָטש זיי האָבן שוין פּרייז פֿאַר די צפון אמעריקאנער מאַרק, מיר נאָך טאָן ניט האָבן קיין אינפֿאָרמאַציע וועגן די מעגלעך אָנקומען פון די Ford Broncos און Bronco Sport צו אייראָפּע.
און איר, וואָלט איר ווי צו זען זיי פֿאַר פאַרקויף דאָ אָדער טאָן איר טראַכטן זיי זענען צו "אמעריקאנער" פֿאַר אונדזער ראָודז?