לעקסוס קען נישט פאַרפירן די טאָקיאָ האַלל רופן. די לעקסוס LS + באַגריף איז דער ערשטער מאָדעל פון די סאָרט דעדאַקייטאַד צו אָטאַנאַמאַס דרייווינג און זאָל אָנקומען אין 2020.
די סאָרט האט ימפּרוווד די ינטעגראַטעד סעקוריטי מאַנאַגעמענט סיסטעם פון זייַן מאָדעלס דורך די ימפּלאַמענטיישאַן פון אַוואַנסירטע טעקנאַלאַדזשיז. אָביעקטיוו: ביישטייערן צו אַ וועלט פריי פון וועג אַקסאַדאַנץ.
אין די האַרץ פון לעקסוס 'טעקנאַלאַדזשיקאַל אַנטוויקלונג פֿאַר אָטאַנאַמאַס דרייווינג איז אַ מאַשין וואָס איר פאָר און לאָזן זיך פאָר. דער ציל איז צו צולייגן די טעקנאַלאַדזשיז אין דער ערשטער העלפט פון די 2020 ס.
באַגריף LS+
דער עלעגאַנט, מאָדערן און דרייסט סטיל, צוזאַמען מיט אַלע די מערסט אַוואַנסירטע טעקנאַלאַדזשיז פון די סאָרט פֿאַר אָטאַנאַמאַס דרייווינג, זענען וואָס בעסטער דיפיינז די נייַע לעקסוס LS+ באַגריף.
אין אַדישאַן, Concept ענוויזשאַנז די סאָרט 'ס ווייַטער דור פון מאָדעלס מיט אַ דרייסט, גרויס גריל, מיט באַטייַטיק ימפּרווומאַנץ אין קאָאָלינג און אַעראָדינאַמיק פאָרשטעלונג. אויך נאָוטווערדי זענען דעטאַילס אַזאַ ווי טייל לאַזער-ילומאַנייטאַד טיילליגהץ און עלעקטראָניש זייַט מירערז.
שטאַט-of-the-art טעכנאָלאָגיע מיט קינסטלעך סייכל
דורך אָטאַנאַמאַס דרייווינג טעקנאַלאַדזשיז, גערופֿן "טעאַממאַטע היגהווייַ" און שוין פאָרשטעלן אין די באַגריף LS +, לעקסוס בדעה צו ביישטייערן צו אַ וועלט ווו מיר קענען הנאה פריי, זיכער און גלאַט מאָביליטי.דערקענונג, אַסעסמאַנט און קאַמף זענען באזירט אויף אינפֿאָרמאַציע צוגעשטעלט דורך אַנבאָרד סיסטעמען אין ענטפער צו פאַקטיש פאַרקער טנאָים. די טעכנאָלאָגיע מאכט עס שוין מעגלעך צו אָטאַנאַמאַסלי ינטאַגרייטיד פאַרקער, שטעג ענדערונגען און דיווייישאַנז, אין אַדישאַן צו האַלטן די פאָרמיטל אין די שטעג, און אין אַ ווייַטקייט צו אנדערע קאַרס.
די לעקסוס LS + באַגריף ווייכווארג קענען פֿאַרבינדונג צו אַ דאַטן צענטער פֿאַר דערהייַנטיקונגען, אַזוי אַלאַוינג נייַע פאַנגקשאַנז צו זיין צוגעגעבן. אין דער זעלביקער צייט, אַרטיפיסיאַל ינטעלליגענסע קאַלעקץ און סטאָרז אַלע אינפֿאָרמאַציע, אַרייַנגערעכנט דאַטן וועגן ראָודז און אַרומיק געביטן.
ספּעציעלע אויסגאבעס, בלויז פֿאַר יאַפּאַן
לעקסוס האָט אויך גענוצט די טאָקיאָ מאָטאָר ווייַזן צו פאָרשטעלן אַ ספּעציעלע אַדישאַן, קאַמעמערייטינג די 10 יאָרטאָג פון די "F" מאָדעלס, געווענדט צו די RC און GS מאָדעלס, מיט 50 וניץ יעדער. אַלע יקוויפּט מיט הויך-פאָרשטעלונג קלאַפּ אַבזאָרבערז פֿאַר צוגעלייגט פעסטקייַט, און אַ טיטאַניום צומיש מאַפלער פֿאַר אַ בעסער דרייווינג דערפאַרונג.
צו פאַרשטאַרקן די ספּאָרטי זייַט פון די ספּעציעל "F", די יקסטיריער קאַמפּאָונאַנץ נוצן CFRP (קאַרבאָן פיברע רעינפאָרסעד פּאָלימערס) און די פּאַנאַלז זענען אין מאַט גרוי. די ינלענדיש איז אויך ספּעציעל - די קאָליר פון די "F" סימבאָל איז די עמבלעמאַטיק "היץ בלו". צום באַדויערן, זיי וועלן נישט זיין בארעכטיגט אין יאַפּאַן.