די רעגירונג פון דער טשעכיי, דורך איר פרעמיער מיניסטער Andrej Babis, האָט געזאָגט אז זי האָט בדעה צו פאַרטיידיקן די אויטאָ אינדוסטריע אין איר לאנד, דורך אַנטקעגנשטעלן דעם פארשלאג פון אייראפעישער פארבאנד, וואָס דיקטירט, דעריבער, דער סוף פון פארברענען מאָטאָרס אין נייַע קאַרס אין 2035.
נאכדעם וואס די איטאַליענישע רעגירונג האָט געזאָגט אז זי איז אין געשפרעכן מיט דער אייראפעישער קאמיסיע צו פארלענגערן דעם "לעבן" פון פארברענגעניש מאטארן פאר אירע פאסט-2035 סופּערקאַרס, זוכט די טשעכישע רעגירונג אויך צו פארלענגערן די עקזיסטענץ פונעם פארברענגן מאטאר, אבער פאר די גאנצע אינדוסטריע.
גערעדט צו דער אָנליין צייטונג iDnes, פּריים מיניסטער Andrej Babis האט געזאגט אַז "מיר זענען נישט שטימען מיט דעם פאַרבאָט אויף די פאַרקויף פון קאַרס וואָס נוצן פאַסאַל פיואַלז".
"עס איז ניט מעגלעך. מיר קענען נישט דיקטירן דאָ וואָס גרין פאַנאַטיקס האָבן ינווענטאַד אין די אייראפעישע פּאַרליאַמענט, "אַנדריי באַביס מסקנא מיט עמפאַסאַטי.
די טשעכיי וועט יבערנעמען די פּרעזאַדאַנסי פון די אייראפעישע יוניאַן אין דער צווייטער העלפט פון 2022, ווו די טעמע פון די ויטאָמאָביל אינדוסטריע וועט זיין איינער פון די פּרייאָראַטיז פון די טשעכיש יגזעקיאַטיוו.
פון די אנדערע זייט, טראץ די סטעיטמענטס, האט דער פרעמיער מיניסטער געזאגט אז דאס לאנד וועט ווייטער אינוועסטירן אין פארברייטערן די טשאַרדזשינג נעץ פֿאַר עלעקטריק קאַרס, אָבער האט נישט בדעה צו סאַבסידייזירן די פּראָדוקציע פון דעם טיפּ פון מאַשין.
Andrej Babis, וואָס זוכט ווידער-וואַלן ווייַטער אקטאבער, פּרייאָראַטייז די שוץ פון נאציאנאלע אינטערעסן, ווו די ויטאָמאָביל אינדוסטריע איז פון באַזונדער וויכטיקייט, ווייַל עס רעפּראַזענץ פּראַקטאַקלי אַ דריט פון די מדינה ס עקאנאמיע.
אין דערצו צו זיין די מדינה וווּ סקאָדאַ איז געבוירן, וואָס האט צוויי פאבריקן אין אָפּעראַציע אין די מדינה, טויאָטאַ און היונדאַי אויך פּראָדוצירן קאַרס אין די מדינה.
מקור: אַוטאָמאָטיווע נייַעס.