לויט צו פיגיערז איצט באפרייט דורך די אייראפעישע ענוויראָנמענט אַגענסי, די דורכשניטלעך CO2 ימישאַנז פון נייַ קאַרס רעגיסטרירט אין אייראָפּע און די וק געוואקסן פֿאַר די צווייט יאָר אין אַ רודערן.
אזוי, די דורכשניטלעך CO2 ימישאַנז פון קאַרס סאָלד אין 2018 איז געווען 120.8 ג / קילאמעטער , אַ ווערט 2 גראַמז העכער ווי אַז רעקאָרדעד אין 2017.
דאָס איז געשען נאָך 16 קאָנסעקוטיווע יאָרן אין וואָס די דורכשניטלעך CO2 ימישאַנז פון נייַ קאַרס סאָלד אין אייראָפּע איז פארבליבן צו פאַלן, פון 172.1 ג / קילאמעטער רעקאָרדעד אין 2000 צו 118.1 ג / קילאמעטער רעקאָרדעד אין 2016, די לאָואַסט ווערט ביז אַהער ריטשט.
נו, מיט די דער ציל פון 2020 ימישאַנז איז באַשטימט צו 95 ג / קילאמעטער , עס איז נאָך די סאַקאָנע פון כעפטי פינעס אויב ניט מער השתדלות זענען געמאכט צו רעדוצירן ימישאַנז און טרעפן געגרינדעט טאַרגאַץ.
די סיבות פֿאַר דעם פאַרגרעסערן
די סיבה הינטער די פאַרגרעסערן אין די דורכשניטלעך ימישאַן פון נייַ קאַרס סאָלד אין די אי. קאַרס..אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
צו געבן איר אַ געדאַנק, אין 2018 60% פון נייַ מאַשין פארקויפונג אין די אי.יו. איז געווען פּעטראָול בשעת 36% זענען דיזאַל. אויך דעטראַמענאַל צו די רעדוקציע פון דורכשניטלעך ימישאַנז סימז צו זיין די גראָוינג הצלחה פון די סווו / קראָסאָוווער, אַ טיפּ פון פאָרמיטל וואָס קאַנסומז מער און דעריבער עמיץ מער CO2 ווען קאַמפּערד מיט די עקוויוואַלענט מאַשין.
ווי פֿאַר די positive ווירקונג פון פארקויפונג פון עלעקטריק אָדער נידעריק-ימישאַן מאָדעלס אין דעם כעזשבן, לויט די אייראפעישע קאַמישאַן, די פאַרקויף פון דעם טיפּ פון פאָרמיטל געוואקסן אין 2018 קאַמפּערד צו 2017, אָבער עס רעפּריזענטיד בלויז 2% פון גלאבאלע פארקויפונג.
די שטעלע פון די אייראפעישע יוניאַן
פייסט מיט דעם פאַרגרעסערן אין די דורכשניטלעך ימישאַנז פון קאַרס סאָלד אין אייראָפּע, די אייראפעישע קאַמישאַן סטייטיד אַז "מאַניאַפאַקטשערערז וועט האָבן צו פֿאַרבעסערן די עפעקטיווקייַט פון זייער ריינדזשאַז און פליט און פאַרגיכערן די דיפּלוימאַנט פון עלעקטריק אָדער נידעריק ימישאַן וועהיקלעס".
אין אַ יאָר אין וואָס די מאַשין מאַרק איז פייסינג אַן אַנפּרעסידענטיד קריזיס געפֿירט דורך די קאָוויד -19 פּאַנדעמיק, עס בלייבט צו זען ווי די בראַנדז רעאַגירן צו דעם טייטנינג פון שטעלע פון די אייראפעישע יוניאַן.