טראץ די באקאנטע קעגנערשאפט פון דער עקזעקוטיוו פון קאנצלערין אנגעלא מערקעל קעגן ארויסטרייבן דיזעל מאדעלן פון די הויפט דייטשע שטעט, איז דער אמת אז דער באשלוס פונעם העכסטן אדמיניסטראטיווע געריכט פון לעיפציג, אין טויווע פון די ענווייראמענטאליסטישע פרעטענציעס, שטעלט א ערנסטע פראבלעם. פאר דייטשלאנד.
פון איצט אן איז פארהאן א לעגאלע באזע, אז אין שטעט ווי שטוטגארט אדער דוסעלדארף ווערן פארמיטן די מערסט פאראויסנדיקע אויטאס אריינצוגיין אין די שטאטישע צענטערן. לויט די נייעס אגענטור רעוטערס, קען אין פראגע זיין א סך הכל פון 12 מיליאן אויטאס, וועלכע צירקולירן יעצט אין דעם וואס איז אויך דער גרעסטער אייראפעישער קאר מארקעט.
Arndt Ellinghorst, Evercore ISI אַנאַליסטדאָס איז אַן ינאַווייטיוו באַשלוס, אָבער אויך עפּעס וואָס מיר גלויבן וועט שטעלן אַ וויכטיק פּרעסידענט פֿאַר אנדערע ענלעך אַקשאַנז אין אייראָפּע.
מע זאָל געדענקען, אַז דער באַשלוס פֿון דעם הויכן דײַטשישן געריכט קומט נאָכדעם ווי די אויטאריטעטן פֿון די פאַרשידענע סטעיטס האָבן באַשלאָסן צו אַפּעלירן דעם אורטייל וואָס די נידעריקער געריכטן, אין דוססעלדאָרף און שטוטגאַרט, האָבן אָפּגעוואָרפן אין טויווע פון די טענות פון דער דייטשער ינווייראַנמענאַל אָרגאַניזאַציע DUH. דאס האט אריינגעגעבן א קלאג אין געריכט קעגן די קוואליטעט פון די לופט אין די דייטשישע שטעט, און געבעטן, באזירט אויף דעם ארגומענט, דעם פארבאט אויף די מערסט פאראויסנדיקע דיזעל קארס אין געגנטן מיט דער ערגסטער לופט קוואַליטעט.
מיט'ן באשלוס יעצט איז באקאנט געווארן, איז שוין דער עקזעקוטיוו דירעקטאָר פון DUH, Juergen Resch, געקומען צו זאגן אז דאס איז "א גרויסער טאג, לטובת די ריין לופט אין דייטשלאנד".
Angela Merkel's רעגירונג קעגן ינטערדיקשאַן
די רעגירונג פֿון אַנגעלאַ מערקעל, אָנגעקלאָגט פֿאַר אַ לאַנגע צייט אין האַלטן צו נאָענט באַציונגען מיט די מאַשין אינדוסטריע, איז שטענדיק געווען קעגן די אַרייַנפיר פון אַזאַ אַ מאָס. רעכט ניט בלויז צו דעם פאַקט אַז עס גייט קעגן די פּריטענשאַנז פון מיליאַנז פון דייַטש דריווערס, אָבער אויך ווי אַ רעזולטאַט פון וואָס איז די שטעלע פון מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז. וואָס, פאַרקערט צו די פאַרלייגן פון קיין פאַרבאָט, אפילו פארגעלייגט אַ ינטערווענטיאָן, אויף זייער אייגן קאָסט, אין די ווייכווארג פון 5.3 מיליאָן דיעסעל וועהיקלעס, און פאָרשלאָגן ינסענטיווז צו וועקסל די וועהיקלעס פֿאַר מער פריש מאָדעלס.אָבער, ינווייראַנמענאַל אַסאָוסייישאַנז קיינמאָל אנגענומען אַזאַ פּראַפּאָוזאַלז. פאדערן, יאָ, און פאַרקערט, טיפער און טייערער טעכניש ינטערווענטשאַנז, אפילו אין קאַרס וואָס שוין נאָכקומען מיט די יוראַ 6 און יוראַ 5 ימישאַנז סיסטעם פֿאַר וואָס זיי זענען פּונקט אפגעזאגט.
רעאגירט אויף דעם באשלוס יעצט האט דער דייטשער ענוויראָנמענט מיניסטער, באַרבאַראַ הענדריקס, שוין געזאָגט אין סטעיטמענטס רעפּראָדוצירט דורך די ביביסי, אז דער העכסטער אדמיניסטראטיווע געריכט פון לעיפציג “האט נישט געאורטיילט אין טויווע פון אפווענדן קיין פארבינדונג מיטלען, אבער בלויז געקלערט דעם בריוו. צוגעבנדיק אז "דער איסור קען מען אויסמיידן, און מיין ציל איז פארבליבן צו פארמיידן אז אויב עס קומט ארויס, וועט עס נישט פאסירן אין קראפט".
זוכן צו פאַרמינערן די ווירקונג פון אַ מעגלעך פאַרבאָט, די דייַטש רעגירונג איז שוין, לויט צו רעוטערס, ארבעטן אויף אַ נייַ לעגיסלאַטיווע פּעקל. וואָס זאָל לאָזן די סערקיאַליישאַן פון עטלעכע פון די מער פּאַלוטינג וועהיקלעס, אויף עטלעכע ראָודז אָדער אין נויטפאַל סיטואַטיאָנס. די מיטלען קען אויך אַרייַננעמען די באַשלוס צו מאַכן עפנטלעך אַריבערפירן פריי אין שטעט ווו לופט קוואַליטעט איז ערגער.
דיעסעל נומערן פאָרזעצן צו פאַלן
עס זאָל זיין דערמאנט אַז, לויט די לעצטע שטודיום, אַרום 70 דייַטש שטעט האָבן NOx לעוועלס העכער די רעקאַמענדיד דורך די אייראפעישע יוניאַן. דאָס אין אַ לאַנד וווּ, לויט די פיגיערז צוגעשטעלט דורך די ביביסי, עס זענען וועגן 15 מיליאָן דיעסעל וועהיקלעס, פון וואָס בלויז 2.7 מיליאָן מעלדן ימישאַנז אין די יוראַ 6 נאָרמאַל.
דיעסעל קאר פארקויפן איז שנעל געפאלן אין אייראפע זינט די דיעסעלגייט סקאנדאל איז אויסגעבראכן. אין די דייַטש מאַרק אַליין, פארקויפונג פון דיזאַל ענדזשאַנז איז געפאלן פון די 50% מאַרק טיילן זיי האָבן אין 2015 צו אַרום 39% אין 2017.