דער באַשלוס איז רעזולטאטן פון דיסקוסיע n.º 723/2020 פון די באָרד פון דירעקטאָרס פון די IMT און מיטל אַז פֿון 1 נאוועמבער, די כּללים פֿאַר מאַשין ינספּעקשאַנז וועט זיין טייטאַנד.
לויט אַ דערקלערונג באפרייט דורך די IMT, "די קלאַסאַפאַקיישאַן פריימווערק פון דיפישאַנסיז אין טעכניש ינספּעקשאַנז פון וועהיקלעס איז פארענדערט" און יימז צו טרעפן די דירעקטיוו 2014/45/EU, וואָס יימז צו כאַרמאַנייז טשעקס דורכגעקאָכט אין די אייראפעישע יוניאַן. ווי דער גראַד פון דיפישאַנסי איז אַטריביאַטאַד צו די געפֿונען פּראָבלעמס.
אזוי, לויט די IMT, עס וועט זיין מעגלעך "קעגנצייַטיק דערקענונג פון ינספּעקשאַנז דורכגעקאָכט אין פאַרשידענע לענדער".
אבער נאָך אַלע וואָס ענדערונגען?
צו אָנהייבן מיט, צוויי נייַע טייפּס פון דיסאַביליטיז זענען באַקענענ. איינער רעפערס צו טשאַנגינג די נומער פון קילאָמעטערס צווישן ינספּעקשאַנז און די אנדערע איז אַימעד צו קאָנטראָלירן צוריקרופן אַפּעריישאַנז שייַכות צו זיכערקייַט אָדער ינווייראַנמענאַל שוץ ישוז (ד"ה וועראַפייינג צי דער מאָדעל איז געווען דער ציל פון דעם צוריקרופן).
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
כּדי איר זאָל בעסער פֿאַרשטיין די צוויי נייַע טייפּס פון דיסאַביליטי, מיר לאָזן איר דאָ וואָס די IMT זאגט:
- קאָנטראָל פון טשאַנגינג די נומער פון קילאָמעטערס צווישן ינספּעקשאַנז אין סדר צו פאַרמייַדן קיין שווינדל אין די מאַניפּיאַליישאַן פון אָודאָמעטערס אין די אקטן פון געוויינט פאָרמיטל טראַנזאַקשאַנז. דאָס איז, די אינפֿאָרמאַציע וועט זיין באמערקט אויף די דורכקוק פאָרעם, וואָס וועט בלייבן מאַנדאַטאָרי אינפֿאָרמאַציע אין סאַבסאַקוואַנט ינספּעקשאַנז.
- קאָנטראָל פון די נויטיק צוריקרופן אַפּעריישאַנז ווען זיכערקייַט ישוז און אַספּעקץ רילייטינג צו דער שוץ פון די סוויווע זענען ינוואַלווד.
ווי פֿאַר די רוען ענדערונגען, מיר לאָזן איר די רשימה דאָ:
- ברייקדאַון פון אַלע דיטעקטאַד דיפישאַנסיז, דיטיילינג זייער דעפֿיניציע אַזוי אַז זיי זענען פאַרגלייַכלעך צווישן ינספּעקשאַנז געפירט דורך פאַרשידענע ינספּעקטערז און אַזוי אַז זיי זענען לייכט פארשטאנען דורך די אָונערז פון די ינספּעקטיד וועהיקלעס;
- הקדמה פון ספּעציפיש אַטאַטשמאַנט פֿאַר דיפישאַנסיז שייַכות צו כייבריד און עלעקטריק וועהיקלעס;
- הקדמה פון ספּעציפיש דיפישאַנסיז פון וועהיקלעס פֿאַר טראַנספּאָרטינג קינדער און טראַנספּאָרטינג די פאַרקריפּלט;
- הקדמה פון דיפישאַנסיז שייַכות צו EPS (עלעקטראָניש מאַכט סטירינג), EBS (עלעקטראָניש ברייקינג סיסטעם) און ESC (עלעקטראָניש סטאַביליטי קאָנטראָל) סיסטעמען;
- דעפֿיניציע פון נייַע מאַקסימום אָופּאַסאַטי וואַלועס אין לויט מיט די דירעקטיוו.
אויב די ענדערונגען וועלן איבערזעצן אין אַ גרעסערע נומער פון לידז אין פאָרמיטל ינספּעקשאַנז, בלויז צייט וועט זאָגן. אָבער, רובֿ מסתּמא זיי וועלן העלפן מיט די באַרימט מיילידזש טאַמפּערינג סקאַמז.
און איר, וואָס טאָן איר טראַכטן וועגן די נייַע מיטלען? לאָזן אונדז דיין מיינונג אין די באַמערקונגען.