זיי אנגעהויבן ווי 24 קאַנדאַדייץ, זענען רידוסט צו בלויז זיבן, און נעכטן די טויאָטאַ קעראַלאַ איז אַנאַונסט ווי דער גרויס געווינער פון די Essilor מאַשין פון די יאָר / קריסטאַל וויל טראָופי 2020, אַזוי סאַקסידאַד די Peugeot 508.
די יאַפּאַניש מאָדעל איז געווען וואָוטאַד די מערסט דורך אַ שטייענדיק זשורי, וואָס די אַוטאָמאָבילע לעדזשער איז טייל פון , פארפאסט פון 19 ספעציעלע פובליציסטן און זיך "ארויסגעשטעלט" אויף זעקס אנדערע פינאליסטן: במוו 1 סעריע, קיא קססעעד, מאזדא 3, אפעל קארסא, פּעוגעאט 208 און סקאדא סקאַלאַ.
די וואַלן פון קעראַלאַ קומט נאָך וועגן פיר חדשים פון טעסץ, בעשאַס וואָס די 28 קאַנדאַדייץ פֿאַר די פאַרמעסט זענען טעסטעד אין די מערסט דייווערס פּאַראַמעטערס: פּלאַן, נאַטור און זיכערקייַט, טרייסט, יקאַלאַדזשי, קאַנעקטיוויטי, פּלאַן און קאַנסטראַקשאַן קוואַליטעט, פאָרשטעלונג, פּרייַז און קאַנסאַמשאַן.
אַלגעמיינע נצחון און ניט בלויז
אין אַדישאַן צו געווינען די עסילאָר מאַשין פון די יאָר / קריסטאַל ראָד 2020 טראָופי, די טויאָטאַ קעראַלאַ איז אויך געהייסן "היבריד פון די יאָר", סערפּאַסינג די פאַרמעסט פון די Hyundai Kauai Hybrid, Lexus ES 300h Luxury און Volkswagen Passat GTE.ווי פֿאַר די ווינערז אין די רוען קאַטעגאָריעס, דאָ זיי זענען:
- שטאָט פון די יאָר - Peugeot 208 GT Line 1.2 Puretech 130 EAT8
- ספּאָרט פון די יאָר - BMW 840d xDrive קאָנווערטיבלע
- משפּחה פון די יאָר - סקאָדאַ סקאַלאַ 1.0 צי 116 הפּ סטייל דסג
- גרויס סווו פון די יאָר - SEAT Tarraco 2.0 TDi 150hp Xcellence
- סאָליד סווו פון די יאָר - Kia XCeed 1.4 TGDi Tech
- טראַמקאַר פון די יאָר - Hyundai Ioniq EV
עקאָלאָגי ווי אַ הויפט טעמע
ווי צו האַלטן זיך מיט די קראַנט טרענדס אין די אָטאַמאָוטיוו וועלט, יקאַלאַדזשי איז געווען די הויפט טעמע פון דעם יאָר ס Essilor מאַשין פון די יאָר / קריסטאַל ראָד 2020 טראָופי, מיט די טראָופי ס אָרגאַנייזינג קאמיטעט קריייטינג צוויי בוילעט קלאסן פֿאַר עלעקטריק און כייבריד קאַרס.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
אין אַדישאַן צו די אַטריביושאַן פון פּרייזאַז דורך קלאַס, די אַוואַרדס "פּערזענלעכקייט פון די יאָר" און "טעכנאָלאָגיע און כידעש" זענען אויך געגעבן. די "פּערסאָנאַליטי פון די יאָר" אַוואָרד איז געגעבן צו José Ramos, פרעזידענט און סעאָ פון Toyota Caetano פּאָרטוגאַל.
די "טעכנאָלאָגיע און כידעש" אַוואָרד איז געגעבן צו מאַזדאַ ס ינאַווייטיוו Skyactiv-X טעכנאָלאָגיע, וואָס, אין קורץ, אַלאַוז אַ גאַזאָלין מאָטאָר צו אָנצינדן קאַמפּרעשאַן ווי אַ דיעסעל מאָטאָר דאַנק צו די SPCCI סיסטעם (אַזוי גערופענע קאַנטראָולד קאַמפּרעשאַן יגנישאַן).