די מעלדן הייַנט אַז די אַסטאָן מארטין האט אַ נייַע סעאָ (סעאָ) איז נאָר די לעצטע קאַפּיטל פון די טערביאַלאַנט צייט וואָס האָבן שוין לעבעדיק אין די לעצטע חדשים אין די קליין בריטיש בילדער.
אַנדי פּאַלמער איז געווען סעאָ פון די בריטיש סאָרט זינט 2014 און איז געווען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר אַסטאָן מארטין ס וווּקס ביז די לעצטע צייט.
זיין "צווייטע יאָרהונדערט פּלאַן" (פּלאַן פֿאַר די צווייטע יאָרהונדערט) ערלויבט עס צו באַנייַען די פּאָרטפעל פון די סאָרט, נאָך לאָנטשט די DB11, אַ נייַע וואַנטאַגע און די DBS סופּערלעגעראַ. די מערסט וויכטיק מעלדונג אלץ? טאָמער די נייַע DBX, דער ערשטער סווו פון די סאָרט - קאַטער קאַמפּראַמייזד רעכט צו קאָוויד -19 - מיט וואָס פּאַלמער געהאפט צו באַוואָרענען די נויטיק פינאַנציעל פעסטקייַט פון די ניט שטענדיק סטאַביל אַסטאָן מארטין.
די "בריטיש פערראַרי"
עס איז געווען אַנדי פּאַלמער ס אַמביציע צו דערהויבן אַסטאָן מארטין צו די סטאַטוס פון אַ "בריטיש פערראַרי" - אַן אויסדרוק וואָס ער געוויינט אין אַן אינטערוויו מיט אַוטאָקאַר. אַן אַמביציע פאָוקיסט, אויבן אַלע, אויף די געשעפט מאָדעל פון די שטאַרק איטאַליעניש סאָרט, אָבער אויך אויף די טיפּ פון מאַשין עס בדעה צו פאָרשלאָגן.אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
קוק נאָר אויף די היפּער-ספּאָרט וואַלקיריע, וואָס איז אויך זיין ערשטער-טאָמיד דערציען מיטן מאָטאָר מאָדעל - און עס וועט נישט זיין דער בלויז איינער. אין די פּלאַנז מיר זען צוויי מער "מיטן מאָטאָר" אויף דעם וועג: וואַלהאַללאַ (2022) און אַ נייַ וואַנקוויש (2023).
אָבער, Palmer ס מערסט "טינט" באַשלוס איז געווען צו שטעלן אַסטאָן מארטין אויף די לאַגער מאַרק - מיר געזען די קראַנק-פייטיד סערגיאָ מאַרשיאָננע טאָן די זעלבע מיט Ferrari ווען עס שפּאַלטן פון די FCA, און מיט ריזיק הצלחה. אין דעם פאַל פון אַסטאָן מארטין, די געשיכטע איז נישט אַזוי גוט ...
נאָך אַ סעריע פון ווייניקער גוט געשעפט רעזולטאַטן און ווייזונג לאָססעס אין די ערשטער דריי חדשים פון דעם יאָר, די שאַרעס פון די בריטיש סאָרט האָבן שוין פאַרפאַלן 90% פון זייער ערשט ווערט. רעזולטאַטן וואָס געפֿירט Palmer צו רעצענזיע זיין ערשט פּלאַן, פאַרהאַלטן, למשל, די הקדמה פון די לוקסוס סאָרט לאַגאָנדאַ אין די מאַרק.
Lawrence Stroll, דער ינוועסטער, איצט סעאָ
אין מאַרץ, לאָראַנס סטראָול, מערסט באַוווסט פֿאַר זיין בייַזייַן אין פאָרמולע 1 - ער איז דער דירעקטאָר פון די ראַסינג פּוינט מאַנשאַפֿט - געפירט אַן ינוועסמאַנט קאָנסאָרטיום וואָס וועט לאָזן אים צו אַרייַנשפּריצן הונדערטער פון מיליאַנז פון עוראָס אין אַסטאָן מארטין (פילע מערץ). דארף צו גאַראַנטירן די סטאַרטאַפּ פון די DBX פּראָדוקציע). עס אויך געראַנטיד די אַקוואַזישאַן פון 25% פון די פירמע צו די קאָנסאָרטיום געפירט דורך סטראָול.
לאָראַנס סטראָול איז איצט סעאָ פון אַסטאָן מארטין און דער פּלאַן, פֿאַר איצט, איז קלאָר: צו ריסטאַרט פּראָדוקציע אַפּעריישאַנז (זיי זענען אויך סוספּענדעד רעכט צו קאָוויד -19), מיט אַ קלאָר פאָקוס אויף סטאַרטינג DBX פּראָדוקציע. די מיטל-קייט דערציען מיטן מאָטאָר סופּער און היפּער ספּאָרט קאַרס זענען אויך צו פאָרזעצן, צו צעמענט אַסטאָן מארטין ס שטעלע אין דעם סעקטאָר פון די מאַרק.
ווער איז נישט אַ טייל פון דער צוקונפֿט פון אַסטאָן מארטין? אַנדי פּאַמער.
אַסטאָן מארטין דבס סופּערלעגעראַ
אַסטאָן מארטין האט אַ נייַע סעאָ
פאלמער ס נעבעך רעזולטאַטן קען האָבן ווייד אויף סטראָול ס באַשלוס צו פאַרבייַטן אים. די ברירה פֿאַר די נייַע סעאָ פון אַסטאָן מארטין איז געפאלן צו טאָביאַס מאָערס , אַ מער ווי 25-יאָר וועטעראַן פון דאַימלער. און זינט 1994 ער איז געווען ינוואַלווד, מער ספּעציעל, מיט Mercedes-AMG.
ער קליימד צו די שפּיץ פון די כייעראַרקי פון דאַימלער ס הויך-פאָרשטעלונג אָפּטייל, ווייל גענומען די ראָלע פון דירעקטאָר זינט 2013. מאָערס איז איינער פון די הויפּט דריווערס פון זייַן יקספּאַנשאַן: פארקויפונג רויז פון 70,000 וניץ אין 2015 צו 132,000 וניץ לעצטע יאָר.
ער איז דער מענטש מיט די רעכט סקילז פֿאַר די ראָלע פון סעאָ פון אַסטאָן מארטין, לויט סטראָול:
"ער איז אַ ויסערגעוויינלעך טאַלאַנטירט פאַכמאַן און אַ פּראָווען געשעפט פירער, מיט אַ שטאַרק שפּור רעקאָרד איבער די פילע יאָרן וואָס ער איז געווען מיט Daimler, מיט וועמען מיר האָבן אַ לאַנג און געראָטן טעכניש און געשעפט שוטפעס וואָס מיר האָפֿן קענען פאָרזעצן.
בעשאַס זיין קאַריערע, ער געוואוסט ווי צו יקספּאַנד די קייט פון מאָדעלס, פאַרשטאַרקן די פּאַזישאַנינג פון די סאָרט און פֿאַרבעסערן פּראַפיטאַביליטי.
וועט ער זיין דער רעכט מענטש צו ווענדן די מאַזל פון די (כּמעט שטענדיק) ומרויק אַסטאָן מארטין? מיר וועלן האָבן צו וואַרטן.
די מאַנשאַפֿט פון Razão Automóvel וועט פאָרזעצן אָנליין, 24 שעה אַ טאָג, בעשאַס די COVID-19 ויסברוך. גיי די רעקאַמאַנדיישאַנז פון די אַלגעמיינע דירעקטאָראַטע פון געזונט, ויסמיידן ומנייטיק אַרומפאָרן. צוזאמען וועלן מיר קענען איבערקומען די שווערע פאזע.