דאָס איז איינער פון די כאַלמאַרקס פון די פּאָרש 911: די ריטראַקטאַבאַל ספּוילערז פון די פאַרשידן קאַררעראַ, וואָס האָבן שוין מיט זיי פֿאַר דעקאַדעס, קענען זיין געפֿונען ניט בלויז אויף אנדערע פּאָרשעס, אָבער אויך אויף אנדערע מאשינען - אָבער אויף אַ קאַראָטאַ? נו ... צייט צו טאָן אַ ביסל ויספאָרשונג.
מיר ענדיקט זיך געפונען אַז איר געווען טייל פון די וואָלקסוואַגען ניו בעעטלע (1997-2010) ווען פֿאַרבונדן מיט די 1.8 ט מאָטאָר - 1.8 טורבאָ פון 150 הפּ - אויטאָמאַטיש רייזינג פון 150 קילאמעטער / ה. שפּעטערע ווערסיעס פון די ניו זשוק האָבן עס אויפגעהויבן פיל פריער, פֿון 77 קילאמעטער/ה, און קען אויך זיין אַפּערייטאַד מאַניואַלי מיט אַ קנעפּל.
ווי צו ידענטיפיצירן זיי? לייַכט. ניט ענלעך די 911, וואָס האט די ספּוילער אונטער די דערציען פֿענצטער, די ניו בעעטלע איז געווען ליגן אין די שפּיץ, קוקן ווי אַ פאַרלענגערונג פון עס.
זייַן פֿונקציע איז יידעניקאַל צו די אנדערע ריטראַקטאַבאַל ספּוילערז וואָס מיר וויסן. די זשוק פאָרעם (דערייווד פון די וואַסער דראָפּלעט) פון די ... זשוק געוויינטלעך קריייץ אַ פּלאַץ פון positive הייבן אויף די דערציען אַקס אין הויך ספּידז. די דערציען ספּוילער, דורך אָלטערינג די לופט לויפן, אַטטענואַטעס די positive הייבן, קאַנטריביוטינג צו די פאָרמיטל ס פעסטקייַט אין הויך ספּידז.
הוט שפּיץ צו אונדזער Raul Mártires.
וועגן די "קאַלט אָנהייב". פון מאנטאג צו פרייטאג אין Razão Automóvel, עס איז אַ "קאַלט אָנהייב" ביי 8:30. בשעת איר טרינקען דיין קאַווע אָדער קלייַבן די מוט צו אָנהייבן דעם טאָג, האַלטן זיך מיט טשיקאַווע Facts, היסטארישע פאקטן און באַטייַטיק ווידיאס פון די אָטאַמאָוטיוו וועלט. אַלע אין ווייניקער ווי 200 ווערטער.