מיר לעצטנס באַקענענ איר צו אַ דערהייַנטיקט Honda Civic Type R , באקומען ניט בלויז די אָוווערכאָלז אַפּערייטאַד אויף די גאנצע סיוויק קייט, אָבער אויך ספּעציפיש אָוווערכאָלז אין סדר צו ווייַטער פֿאַרבעסערן זייַן יפעקטיוונאַס אויף אַספאָלט.
אויב מעטשאַניקאַללי עס זענען קיין ענדערונגען צו פאַרשרייַבן, וויזשוואַלי, מיר זענען ביכולת צו דעטעקט קליין ענדערונגען וואָס ריזאַלטיד אין אַ פראָנט לופט ינטייק 13% העכער, וואָס, אין קאָמבינאַציע מיט אַ נייַ קאַלאָריפער, ערלויבט, לויט די סאָרט מעזשערמאַנץ, די קולאַנט טעמפּעראַטור צו פאַלן דורך 10 °C אין עקסטרעם דרייווינג סיטואַטיאָנס.
די שאסיי איז נישט פארגעסן געווארן. צווישן די פאַרשידן ריוויזשאַנז זענען 8% סטיפער סינבלאָקקס פֿאַר די נידעריקער דערציען סאַספּענשאַן געווער; און אין די פראָנט מיר אויך האָבן נייַ סינ-בלאַקס און אפילו נייַ נידעריק-רייַבונג פּילקע דזשוינץ פֿאַר אַ שאַרפּער סטירינג.
די ברייקינג סיסטעם איז איצט קאַמפּרייזד פון נייַ ביי-מאַטעריאַל דיסקס אויף די פראָנט, רידוסינג די ונספּרינג מאסע מיט 2.5 קג, קאַמפּלאַמענטינג נייַ פּאַדס און מער באַלדיק טאָרמאָז טרעטלען קאַמף, מיט אַ מאַך רידוסט דורך 15 מם איידער די בראַקעס.
די Alcantara סטירינג ראָד איז נייַ, און אַזוי איז די גאַנגשיפט קנופּ, אַדאַפּטינג אַ טרער פאָרעם - יוואָוקינג טיפּ R מאָדעלס פון דער פאַרגאַנגענהייט - און אַרייַנגערעכנט אַ 90 ג קאַונטערווייט וואָס ימפּרוווז, האָנדאַ זאגט, אַקיעראַסי און פילן בעשאַס די פאָר.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
א מער סאָפעקדיק דערצו אין ווערט צו די Honda Civic Type R 2020 איז אַקטיוו סאָונד קאָנטראָל (ASC), טייַטש סינטאַסייזד געזונט וואָס אָוווערלייז די פאַקטיש מאָטאָר געזונט טראַנסמיטטעד דורך די אַודיאָ סיסטעם פון די פאָרמיטל.
אויב אַ סיוויק טיפּ ר יבערקערן אַ פּלאַץ פון מענטשן ...
צוויי מער סיוויק טיפּ רס זענען פיל מער יבערקערן. האָנדאַ באַשלאָסן צו לייגן צוויי נייַע ווערסיעס צו זיין רעפֿערענץ הייס לוקע, וואָס פאַרנעמען דיאַמעטריקלי פאַרקערט ספּייסאַז. ברוכים הבאים די מערסט "סיוואַלייזד" האָנדאַ סיוויק טיפּ ר ספּאָרט ליניע און די מערסט כאַרדקאָר Honda Civic Type R לימיטעד אַדישאַן (לימיטעד אַדישאַן).
די מערסט קענטיק חילוק פון די ספּאָרט ליניע? דער אַוועק פון אַ מעגאַ-דערציען פליגל.
סטאַרטינג מיט ספּאָרט ליניע , עס איז אַ מער ... דיסקריט און ראַפינירט סיוויק טיפּ ר. עס איז גרינג צו ידענטיפיצירן, ווייַל עס דיספּענסיז מיט די דערציען מעגאַ-פליגל, מיט אַ פיל מער קאַנטיינד נומער. אויך די רויט שורה, וואָס איז אַ טייל פון די טיפּ ר ביי די באַזע פון די גוף, זעט זיין טאָן טוישן צו אַ מער סאַטאַל גרוי.
עס אויך הבטחות אַ מער ראַפינירט און ... סמודער דרייווינג דערפאַרונג. די 19 ″ ווילז - ניי דיזיינד און ויסשליסיק פֿאַר די מאָדעלס - אלנגעוויקלט דורך Michelin Pilot Sports 4S, מיט אַ סאַפטער וואַנט. די אָנגאָינג ראַפינירטקייַט איז קאַמפּלאַמענטיד מיט מער ינסאַלייטינג מאַטעריאַל אין דעם שטאַם און ריספּעקטיוו דעקל, קאַנטריביוטינג צו בעסער סאָונדפּראָאָפינג פון די ינלענדיש.
אינעווייניק, דער טאָן איז אויך ניכטער מיט די סיץ איצט אין שוואַרץ מיט סטיטשינג אין אַ קאַנטראַסטינג רויט.
אויף די וועג צו די Nürburgring?
צו די אנדערע עקסטרעם פון די סיוויק טיפּ ר אַלוועלט, מיר געפֿינען די ספּעציעלע און לימיטעד אַדישאַן ... לימיטעד אַדישאַן . און דאָס איז נישט בלויז קאָסמעטיק ... דאָס איז די כאַרדקאָר סיוויק טיפּ ר (FK8) ביז איצט, דעוועלאָפּעד מיט אַ פאָקוס אויף ימפּרוווינג קרייַז פאָרשטעלונג.
עס איז לייטער ביי וועגן 47 קג, ווען קאַמפּערד מיט די רעגולער מאָדעל (גט), און צו דערגרייכן דעם ווערט, האָנדאַ אַוועקגענומען די ינפאָטאַינמענט סיסטעם און די לופטקילונג פון זייַן ינלענדיש. געזונט ינסאַליישאַן מאַטעריאַל (דאַך, דערציען, באַמפּער און דאַשבאָרד) איז אַוועקגענומען, אָבער ניט ענלעך אנדערע קרייַז-אָפּטימיזעד מאָדעלס, האָנדאַ באַשלאָסן צו האַלטן די דערציען סיץ אין פּלאַץ.
עס אויך באַקומען נייַ פאָרדזשד 20-אינטש ווילז פון BBS אלנגעוויקלט אין Michelin Cup 2 טירעס, די רעכט "שיך" פֿאַר די קרייַז. די סאַספּענשאַן (מאַדאַפייד קלאַפּ אַבזאָרבערז) און סטירינג זענען ריווייזד צו קאָפּע מיט די אָנווער פון מאַסע און די נייַ קאַנט / רייַף פֿאַרזאַמלונג.
פאָרדזשד 20 "BBS ווילז און ביי-מאַטעריאַל דיסקס.
אַלץ ווייזט צו אונדז צו זען די האָנדאַ סיוויק טיפּ ר לימיטעד אַדישאַן באַפאַלן "גרין גענעם" - קענען עס שלאָגן די קראַנט האָלדער פון די פאַסטאַסט פראָנט ראָד פאָר אין די דייַטש קרייַז?
אַן אַנפּרעסידענטיד "זונליגהט געל" טאָן וועט זיין ויסשליסיק פֿאַר דעם ווערסיע, קאַמפּלאַמענטיד דורך קאַנטראַסטינג עלעמענטן אין גלאָסי שוואַרץ (סופיט, מירערז, לופט ינטייק אין די הייַבל), ווי געזונט ווי די "סיוויק" עמבלעמס אין טונקל קראָום אויף די הינטן. ין מיר האָבן אַ Alcantara סטירינג ראָד און סיץ אין וויבראַנט רויט, און אַ קליין געציילט טעלער איז צוגעגעבן.
עס וועט זיין בלויז 100 Honda Civic Type R לימיטעד אַדישאַן באַשערט פֿאַר אייראָפּע , מיט פארקויפונג סטאַרטינג ווייַטער זומער. פּרייַז? עס איז נאָך צו זיין באפרייט, מיט די מעלדן קומענדיק נעענטער צו זיין מאַרק מעלדונג טאָג.
