מיט 3-4 חדשים צוריק מיר געלערנט אַז 21 עקזעמפלארן פון די מאַשין זאַמלונג פון די שפּעט אַקטיאָר פאולוס וואָקער - באַוווסט פֿאַר זיין אָנטייל אין די ופגעקאָכט ספּיד סאַגע - וואָלט זיין ליציטאַציע. צװיש ן ד י מאשינע ן אוי ף ליציטאציע ס זײנע ן געװע ן עכטע זשעדנשאפטן , װ י ד י פינף BMW M3 לייטווייט וואָס מאָטיווירן די ווערטער.
די BMW M3 לייטווייט
פארוואס האָבן פינף קאפיעס פון די זעלבע מאַשין? נו, די במוו מ 3 לייטווייט איז נישט "ווער עס יז" מ 3.
עס איז אַ ספּעציפיש ווערסיע פֿאַר די יו. עס., אין עסאַנס אַ ספּעציעל האַסקאָמע. די M3 לייטווייט (E36) איז ארויס אין 1995, נאָך דרוק פון עטלעכע אמעריקאנער ספּאָרט טימז אויף במוו צו באַקומען אַ מאַשין מיט וואָס זיי קען קאָנקורירן אין די IMSA טשאַמפּיאַנשיפּ.
די M3 לייטווייט אין אַלע זייַן כבוד
דער נאָמען לייטווייט דערציילט אונדז אַלץ וועגן וואָס די M3 איז. דאָס איז 91 קג ווייניקער ווי די קאַנווענשאַנאַל מ 3 , ריזאַלטינג פון דער אַוועק פון אַ מאַשין ראַדיאָ, לופטקילונג, לעדער סיץ, זונרוף אָדער מכשירים. די טירן זענען געמאכט פון אַלומינום, עס איז ווייניקער סאָונדפּראָאָפינג און בלויז די טעפּעך איז לינקס אין דעם שטאַם.
אויב אויף מאָטאָר מדרגה, די S50 ינלינע זעקס-צילינדער איז געבליבן בעשאָלעם - 240 הפּ אין די אמעריקאנער ספּעסיפיקאַטיאָן, ווי קעגן צו די "אייראפעישער" 286 הפּ - די עלעקטראָניש גיכקייַט לימיטער איז אַוועקגענומען, די דיפערענטשאַל האט אַ קירצער פאַרהעלטעניש (3.23 קעגן 3.15), און די סאַספּענשאַן באקומען קירצער ספּרינגס (זעלביקער ספּעסאַפאַקיישאַנז ווי די אייראפעישע אָנעס).
עס אויך האט עטלעכע קאַמפּאָונאַנץ באַזונדער אין אַ אַזוי גערופענע "שטיוול קיט" צו זיין אַסעמבאַלד שפּעטער: "יוראַ-ספּעק" ייל פּאָמפּע, אַנטי-צוגאַנג פראָנט באַר, נידעריקער ריינפאָרסמאַנט, ספּייסערז צו כאַפּן די הייך פון די דערציען פליגל און אַדזשאַסטאַבאַל פראָנט ספּליטטער .
דיסטינגגווישינג די BMW M3 לייטווייט פון די מנוחה איז גרינג: זיי זענען אַלע ווייַס (אַלפּיין ווייסע) און זענען דעקערייטאַד מיט די מאָטאָרספּאָרט פאָן אויף די פראָנט און דערציען.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
ווי פילע זענען געמאכט? משמעות, ניט מער ווי 126 וניץ, וואָס אויך כולל 10 פאַר-פּראָדוקציע עקזעמפלארן - און Paul Walker האט אַ האַנדפול פון זיי אין זיין גאַראַזש.
איינער פון די BMW M3 ליגהטוועיגהץ איז נישט יקוויפּט מיט די מאַסיוו דערציען פליגל ...
1.325 מיליאָן דאָללאַרס
קיין ווונדער זיי יילדאַד וואָס זיי האבן אין Barrett-Jackson ס "49 יערלעך סקאָטצדאַל ליציטאַציע." נאָך אַלע, ווען וועט זיין אַן אַנדער געלעגנהייט צו קויפן אַ יפעקטיוולי BMW M3 לייטווייט?
אין גאַנץ, די פאַרקויף פון די פינף במוו מ 3 ליגהטוועיגהץ געבראכט 1.325 מיליאָן דאָללאַרס, וועגן 1.172 מיליאָן עוראָס. איינער פון די עקזעמפלארן איז געווען האַנדלט פֿאַר $ 350,000 (315,500 עוראָס), מיט די קלענסטער נומער פון קילאָמעטערס אויף די אָודאַמאַטער איז בלויז 7402 קילאמעטער. די "טשיפּאַסט" פון די פינף איז געווען $220,000 (€198,400).
אין אַדישאַן צו די M3 לייטווייט, אַ פּאָר פון BMW M3 E30 ס פון זיין זאַמלונג שטיין אויס, איינער פון 1988 און אנדערן פון 1991 וואָס פארקויפט ריספּעקטיוולי פֿאַר 165 טויזנט און 220 טויזנט דאָללאַרס (149 טויזנט און 198,400 עוראָס).
פאולוס וואַלקער ס וואַסט זאַמלונג פון אָטאַמאָובילז איז געווען ניט נאָר אַ במוו מ 3. זיין ליבשאַפט צו יאַפּאַניש ספּאָרט קאַרס איז געווען באקאנט, ווו אויך אַ פּאָר פון ניסאַנז זענען פארקויפט. א 370 ז ($105,600 אָדער € 95,200), וואָס איז ארויס אין דעם פֿילם "שנעל פינף" און אַ פאַרמעסט Skyline GT-R R32 ($100,100 אָדער € 90,250).
אויך כיילייטיד איז אַן יקלעקטיק גרופּע פון מאשינען אויך פון זייַן זאַמלונג וואָס זענען אויך אָקשאַנד: 2013 Ford Mustang Boss 302S פון די פאַרמעסט (95,700 דאָללאַרס אָדער 86,300 עוראָס), אַ 1967 Chevrolet Nova (60,500 דאָללאַרס אָדער 54,500 מער פריש אַודי) S4 פֿון 2000 ($29,700 אָדער € 26,800).