עס זענען ווייניק קאַרס אין דער וועלט וואָס קענען גאָר אָוווערשאַדאָו אַ Bugatti Veyron, אפילו מער ווען די סופּער ספּאָרט מאַשין איז דערלאנגט אין די ויסשליסיק - און ווערטפול - "קליידער" גראַנד ספּאָרט וויטעססע. אבער ווען אויף די אנדערע זייט איז א פעראַרי 250 גטאָ , דער בעסטער זאַך דעם Bugatti האט צו טאָן איז חלום. צו חלום אַז איין טאָג עמעצער וועט קוקן אויף אים די זעלבע וועג ...
אַ צו פּאָעטישער אָנהייב? אפשר. אבער דעם "Cavallino Rampante" פרעגט פֿאַר דעם און פיל מער. אויב איך געוואוסט ווי צו שרייַבן אַ ראָמאַנטיש ליד אין איטאַליעניש און גלויבן מיר אַז איז וואָס איך האט געטאן.
די Ferrari 250 GTO, וואָס איז באטראכט ווי די מערסט ווערטפול מאַשין מאָדעל אין דער וועלט, האט בלויז געזען 39 וניץ געשאפן און כּמעט אַלע פון די נאָך בלייַבנ לעבן זענען אונטער שלאָס און שליסל.
אבער צומ גליק עס זענען די וואס טאָן ניט טראַכטן אַזוי און גלויבן אַז דער בעסטער וועג צו "באַהאַנדלען" דעם טיפּ פון מאַשין איז צו טאָן וואָס זיי זענען געבויט פֿאַר: גיין אויף די וועג.
די באַזיצער פון דעם 1962 Ferrari 250 GTO מיינט פּונקט אַזוי און צו אונדזער פרייד - ונדזערער און אַלעמען אַנדערש וואס ליב קאַרס - מיר קענען זען אים אויף די וועג, איבער אַכט מינוט, אין אַ ווידעא שאָס דורך יאָוטובער TheTFJJ - אין די וק - פֿון אַ… Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse. פֿאַרשטײט איר איצט, װאָס איך האָב אים אַרײַנגעבראַכט אין שמועס?
דער געזונט פון די אַטמאַספעריק 3.0-ליטער וו12 מאָטאָר מיט 300 הפּ אויף דעם 250 גטאָ איז אַן דערפאַרונג אין זיך. אַלע פּעטראָלעעאַדס אין דער וועלט האָבן פאַרדינען צו הערן, אויב נאָר פֿאַר אַמאָל, די "שרייַען" פון דעם 12 צילינדער אין V, אָן פילטערס, לעבן.
אבער ווען מיר באַקומען צו וויסן די געשיכטע פון דעם אַפּאַראַט בעסער, מיר פאַרשטיין אַז עס טאַקע איז אַ מין פון "יינהאָרן": עס איז געווען די צווייט 250 גטאָ צו זיין געבויט און דער ערשטער פון זיי צו קאָנקורירן. ער האָט קאָנקורירט אין די 1962 12 שעה פון סעברינג אין די פארייניקטע שטאַטן פון אַמעריקע, מיט פיל הילל און אָליוויער גענדעביען ביי די ראָד, און פאַרטיק צווייט אין אַלגעמיין.
ווי פֿאַר די פּרייַז, עס איז שווער צו "דרייען" אַ ווערט פֿאַר דעם 250 גטאָ אין באַטאָנען - מיר וויסן אַז ווען עס איז געווען אויף פאַרקויף אין 2016 זיי זענען אַסקינג פֿאַר 50 מיליאָן עוראָס (פּלוס מיליאָן מינוס מיליאָן). אָבער דריי יאָר צוריק, אן אנדער Ferrari 250 GTO וואָס אויך קאָנקורירט וואָלט האָבן פארקויפט פֿאַר בעערעך € 60 מיליאָן, מאכן עס די מערסט טייַער מאַשין טאָמיד.