עס זענען צוויי זאכן וואָס קעראַקטערייז די קאַריערע פון Ken Block: די פאַקט אַז ער איז געווען ביכולת צו טאָן "אוממעגלעך" פיץ אין די ראָד און אַז די ביסט דערגרייכט, פֿאַר די רובֿ טייל, אין די קאָנטראָלס פון Ford מאָדעלס.
איצט אַז קען בלאָק איז "גט" פֿון פארד, דער אמעריקאנער "שאָפער שטערן" סימז גרייט צו וואַרפן עטלעכע פון די קאַרס אין זיין זאַמלונג.
אין גאַנץ, קען בלאַק וועט פאַרקויפן, דורך לבי לימיטעד, דריי קאַרס: אַ 2011 Ford Fiesta ST "GYM3", אַ Ford Fiesta ST "RX43" און אַ 1986 Ford RS200.
יאָוטובע שטערן
צוזאַמען, די ווידיאס מיט די דריי קאַרס האָבן באקומען 200 מיליאָן קוקן. סטאַרטינג מיט די Fiesta ST "GYM3", דאָס איז געווען איינער פון די ערשטער ספּעסאַמאַנז געניצט דורך Ken Block.
דער ערשטער פּראָדוקט פון די שוטפעס צווישן בלאַק און Ford, דעם איינער האט אַ ברייט גוף, אַ קאַסטאַמייזד שאַסי און אַן אָלסבערגס מאָטאָר מיט אַרום 600 הפּ.
די Fiesta ST "RX43" איז געווען דער פּראָוטאַגאַנאַסט פון די Gymkhana SIX, EIGHT און Terrakhana און איז געווען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר Ken Block ס ערשטער נצחון אין די גלאבאלע ראַליקראָסס, און איז אויך געניצט אין אַ שלעפּן ראַסע קעגן אַ פאָרמולע 1 פּיילעד דורך Lewis Hamilton.
Ford Fiesta ST "GYM3".
צום סוף, די Ford RS200, דיסקרייבד דורך Ken Block ווי "Dream Car", איז איינער פון בלויז 200 ספּעציעל אַפּרווואַלז פֿאַר די מאַשין דיזיינד פֿאַר גרופע ב. מיט אַ מאָטאָר געביטן צו צושטעלן אַרום 700 הפּ, די מאַשין אויך האט מאָדיפיקאַטיאָנס ין, רימז און סאַספּענשאַן. דאָס איז דער איינציקער וואָס האָט אין דער מאָמענט
Ken Block האלט צו "ריין" די גאַראַזש. דער פאַרקויף פון דעם טריאָו פון מאָדעלס פון די בלוי אָוואַל סאָרט גייט נאָך דעם פאַרקויף, נאָך פריש, פון זיין סובאַרו ימפּרעזאַ וורקס סטי (2002), די מאַשין מיט וואָס עס וואַן זיין ערשטער ראַלי נצחון און וואָס אַמאָל האט די שפּרינגען רעקאָרד מער דורך אַ ויטאָמאָביל .
