אַודי ר8 נאָך באנייט און שטענדיק בלויז מיט וו10

Anonim

אין אַ מאַנשאַפֿט וואָס ווינס איר טאָן ניט רירן (פיל). דאָס מיינט צו זיין די ריזאַנינג געמאכט דורך די דייַטש סאָרט אין די רענאַוויישאַן פון די אַודי ר8 . אַפּגריידינג די סופּערקאַר אויף די אַרויס איז נישט גרונטיק, בעכעסקעם די משפּחה פילן און, אויבן אַלע, די מאָטאָר.

רומאָרס האָבן אָנגעוויזן אַז די RS5 ס צווילינג-טורבאָ וו 6 וואָלט אויך געפֿינען אַ פּלאַץ אין די אַודי ר 8, אָבער די רינג סאָרט האט נישט געבן זיך צו די נסיון פון דאַונסייזינג און אויסדערוויילט צו האַלטן די אַטמאַספעריק וו 10 אין צוויי ווערסיעס, ווי ביז איצט.

אין דעם רענאַוויישאַן, די R8 איז אַ מער אַגרעסיוו קוק, מיט אַ גרעסערע פראָנט גריל און אַ נייַ גריל אויף די הינטן, באגלייט דורך אַ ריזיק דיפפוסער. אַודי טענהט אַז די R8 שאַרעס וועגן 50% פון די טיילן מיט די R8 LMS GT3 און איז, לויט די סאָרט, די קלאָוסאַסט פּראָדוקציע מאַשין צו אַ פאַרמעסט מאָדעל.

אין טערמינען פון מאַקאַניקס, אַודי געראטן צו עקסטראַקט מער מאַכט פון די געוויינטלעך אַספּערייטיד V10. אזוי, אין די באַזע ווערסיע, די 5.2 ל וו10 סטאַרטעד צו צושטעלן 570 הפּ (קאַמפּערד צו די פריערדיקע 540 הפּ) און אַ טאָרק פון 550 נם. די וואַלועס לאָזן די R8 צו פאַרגיכערן פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין בלויז 3.4 s (3.5 ס פֿאַר די ספּידער) און דערגרייכן אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 324 קילאמעטער / ה (322 קילאמעטער / ה פֿאַר די ספּידער).

אַודי ר8

זייַ געזונט, R8 Plus! העלא ר8 פּערפאָרמאַנסע קוואַטטראָ

די מער שטאַרק ווערסיע אויך באקומען אַ ביסל דאַסטינג און איצט האט 620 הפּ (אַנשטאָט פון די פריערדיקע 610 הפּ), בשעת די טאָרק איז געווען ביי 580 נם (מער 20 נם ווי די פריערדיקע ווערסיע), וואָס אַלאַוז עס צו נאָכקומען מיט 0 צו 100 קילאמעטער /ה אין 3.1 ס (ספּידער נעמט 3.2 ס) און דערגרייכן 331 קילאמעטער / ה (ספּידער ריטשאַז 329 קילאמעטער / ה).

צוזאמען דעם וועג, אַודי איז פעד אַרויף מיט די R8 Plus באַצייכענונג און באַשלאָסן אַז די שפּיץ ווערסיע פון זיין סופּערקאַר זאָל זיין ריניימד R8 פאָרשטעלונג קוואַטטראָ.

אַודי ר8

אין אַדישאַן צו די פאַרגרעסערן אין מאַכט, אַודי אויך געביטן די סאַספּענשאַן, אַלץ, לויט די סאָרט, צו פאַרגרעסערן פעסטקייַט און פּינטלעכקייַט. די דייַטש סאָרט האָט אויך גענוצט די רענאַוויישאַן צו אָפּשאַצן דרייווינג מאָדעס, מיט די פיר-רינג סאָרט סטייטיד אַז עס געמאכט די חילוק צווישן די פיר מאָדעס (קאָמפאָרט, אַוטאָ, דינאַמיש און יחיד) מער באמערקט. אין אַדישאַן צו דעם פֿאַרבעסערונג, די מער שטאַרק ווערסיע אויך פארדינט דריי נייַע נאָך מגילה פֿאַר טרוקן, נאַס און שניי טנאָים.

אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער דאָ

ווען קומט

די באנייט R8 וועט קומען אויף די מאַרק יקוויפּט ווי נאָרמאַל מיט 19-אינטש ווילז, מיט 20-אינטש ווילז בנימצא (ווי אַן אָפּציע, פון קורס) וואָס קומען יקוויפּט מיט ספּאָרטיער טירעס. די באנייט אַודי ר8 איז געריכט צו אָנקומען צו די סטאַנדז אין דער ערשטער פערטל פון 2019 , ניט וויסן נאָך די פּרייסיז פון די רענאַווייטיד דייַטש סופּער ספּאָרט מאַשין.

אַבאָנירן צו אונדזער יאָוטובע קאַנאַל.

לייענען מער