מיט דעם נומער פון ענדזשאַנז וואָס נאָכקומען מיט די Euro 6d-TEMP אַנטי-ימישאַנז סטאַנדאַרט, די Russellsheim פאַבריקאַנט איז אַזוי אין די פאָרפראַנט פון די ימפּלאַמענטיישאַן פון דער צוקונפֿט אייראפעישער ימישאַן נאָרמאַל, וואָס וועט אַרייַננעמען מעזשערמאַנץ דורכגעקאָכט אויף ציבור ראָודז, אָדער RDE - פאַקטיש. דרייווינג ימישאַנז.
Opel's Euro 6d-TEMP קייט כולל ניט בלויז דיזאַל ענדזשאַנז, אָבער אויך גאַזאָלין און לפּג ענדזשאַנז. און אַז, ריקאָלז די סאָרט אין אַ דערקלערונג, זענען איצט בנימצא אין די גאנצע קייט פון מאָדעלס פון די דייַטש פאַבריקאַנט.
אין סדר צו טרעפן די רעקווירעמענץ פון די צוקונפֿט אַנטי-ימישאַנז נאָרמאַל, די ויסמאַטערן סיסטעמען פון אַלע ווערסיעס, ביידע דיזאַל און פּעטראָול, זענען איצט יקוויפּט מיט פּאַרטיקאַלז פילטער. אין די פאַל פון דיעסעל ענדזשאַנז, זיי באַקומען סעלעקטיוו רעדוקציע קאַטאַליסט (SCR).
דער סעלעקטיוו רעדוקציע פּראָצעס אין דיעסעל ענדזשאַנז כולל די ינדזשעקשאַן פון אַדבלוע אין די ויסמאַטערן גאַסאַז. אַמאָל אין די SCR קאַטאַליטיק טאָפּ, די ייקוויאַס ורעאַ לייזונג דיקאַמפּאָוזד צו אַמאָוניאַ, וואָס ריאַקץ מיט די ניטראָגען אַקסיידז צו רעדוצירן זיי צו ניטראָגען און וואַסער.
Christian Müller, אַלגעמיינע דירעקטאָר פון אינזשעניריע אין אָפּעלדער גיך יבערגאַנג צו יוראַ 6ד-TEMP ריפלעקס אונדזער ציל צו שפּילן אַ לידינג ראָלע אין רידוסינג מאַשין ימישאַנז. ווייַטער, מיר וועלן האָבן פיר 'ילעקטראַפייד' מאָדעלס אין 2020, אַרייַנגערעכנט די נייַע דור קאָרסאַ, מיט אַן עלעקטריק באַטאַרייע-Powered ווערסיע, און די גראַנדלאַנד X ווי דער ערשטער 'פּלאַג-אין' כייבריד אין אונדזער פּראָדוקט קייט. אין יאָר 2024 מיר וועלן האָבן די גאנצע קייט פון 'ילעקטראַפייד' פּאַסאַזשיר קאַרס, אָדער מיט כייבריד אָדער באַטאַרייע ווערסיעס.
אַבאָנירן צו אונדזער יאָוטובע קאַנאַל: