עס סאָונדס כּמעט ווי אפיקורסות צו ווענדן איינער פון די מערסט ראָוטייטינג קאַרס אין די אָטאַמאָוטיוו וועלט אין אַן עלעקטריש. ווער אין זייער רעכט מיינונג וואָלט אַרויספאָדערן טוישן די ראַקאַוס פ20ק , די שריל פיר-צילינדער אין-שורה פון די האָנדאַ ס2000 , פֿאַר אַן עלעקטריש מאָטאָר? משמעות עס זענען געווען די וואס געדענקט צו טאָן אַזוי, ווי דער קאַנאַדיאַן סילוואַין בélאַנגער וואָס האָט פארוואנדלען זיין האָנדאַ ס 2000 אין אַן עלעקטריש.
צו שאַפֿן די עלעקטריק ס 2000, סילוואַין אַוועקגענומען די אָריגינעל מאָטאָר און ריפּלייסט עס מיט אַ מאַדאַפייד טעסלאַ מאָדעל ס פּ 100 ד מאָטאָר. צו מאַכט די מאָטאָר געניצט צוויי שעווראָלעט וואלט באַטעריז און voilá: באשאפן אַן עלעקטריק האָנדאַ ס 2000 וואָס מיסטאָמע פּיסעס אַוועק ניט בלויז די מערסט פאַרברענט פאַנס פון די יאַפּאַניש סאָרט, אָבער אויך די פּראַפּאָונאַנץ פון קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז.
אָבער, דער רעזולטאַט איז געווען positive אויב די אָביעקטיוו איז געווען צו דערגרייכן פיל בעסער פאָרשטעלונג. בשעת די F20C וואָס ערלויבט די S2000 צו דערגרייכן 9000 רפּם האט 240 הפּ, די נייַ מאַדאַפייד מאָטאָר פון טעסלאַ אָפפערס עפּעס ווי 650 הפּ לויט די באַזיצער.
די פאַסטאַסט S2000 אין דער וועלט?
דער רעזולטאַט פון דעם קאַנווערזשאַן איז אַ Honda S2000 וואָס איז ביכולת צו אַרומפאָרן אַרום 400 מעטער אין בעערעך 10.2 ס, ריטשינג 193 קילאמעטער / ה אין דעם פּראָצעס. מיט די וואַלועס, די ילעקטראַפייד S2000 קענען זיין אפילו פאַסטער ווי אַ Tesla Model S P90D אין לעכערלעך מאָדע, און די לייטער וואָג פון די S2000 ווען קאַמפּערד מיט די מאָדעל S העלפּס אַ פּלאַץ.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער דאָ
אויב איר טראַכטן אַז אַ האָנדאַ ניצן טשעווראָלעט באַטעריז קענען זיין באטראכט ווי אַ אפיקורסות, זיין אַווער אַז עס איז עפּעס וואָס קען ווערן פּראָסט אין דעם לעבן צוקונפֿט, ווייַל האָנדאַ און אַלגעמיינע מאָטאָרס (באַזיצער פון טשעווראָלעט) אַנטוויקלען צוזאַמען טעכנאָלאָגיע פֿאַר עלעקטריק מאַשין באַטעריז. ווער ווייסט אויב עס וועט נישט זיין אַ סאַקסעסער צו די S2000 ... עלעקטריק?