לאָנטשט אין 2017, די דזשיפּ קאָמפּאַס עס איז פּונקט דורכגעקאָכט אַ וויכטיק דערהייַנטיקן וואָס גיט עס, צווישן אנדערע, מער טעקנאַלאַדזשיקאַל אַרגומענטן, אַזאַ ווי די האַלב-אָטאַנאַמאַס דרייווינג סיסטעם (לעוועל 2) און אַ גאָר רידיזיינד ינלענדיש.
די רעוואַמפּעד קאָמפּאַס, געשאפן אין מעלפי, איטאליע, איז דער ערשטער דזשיפּ קאַטער אין אייראָפּע מיט די Stellantis Group.
אויף די "אַלט קאָנטינענט", די קאָמפּאַס רעפּראַזענץ שוין מער ווי 40% פון דזשיפּ פארקויפונג, מיט איין אין פיר קאָמפּאַס סאָלד איז אַ צאַפּן-אין כייבריד, טעכנאָלאָגיע וואָס (דאָך) איז אויך פאָרשטעלן אין דעם טיף אַפּגרייד פון די מאָדעל .
אין פאַקט, די קאַמפּאַס מאָטאָר קייט, אין אַדישאַן צו צאַפּן-אין כייבראַדז, האלט צו האָבן פּעטראָול און דיעסעל ענדזשאַנז, וואָס אַלע נאָכקומען מיט יוראַ 6 ד לעצט רעגיאַליישאַנז.
דיעסעל איז נישט פארגעסן געווארן
אין די דיעסעל קאַפּיטל, מיר געפֿינען די דערהייַנטיקט ווערסיע פון די 1.6 Multijet II, איצט ביכולת צו פאָרשלאָגן 130 הפּ מאַכט (ביי 3750 רפּם) און 320 נם פון מאַקסימום טאָרק (ביי 1500 רפּם). מיר זענען גערעדט וועגן אַ 10 הפּ פאַרגרעסערן אין מאַכט איבער די 1.6 דיעסעל מאָטאָר פון די פריערדיקע מאָדעל, וואָס אויך טראַנזלייץ אין 10% נידעריקער קאַנסאַמשאַן און נידעריקער CO2 ימישאַנז (11 ג / קילאמעטער ווייניקער אויף די WLTP ציקל).
די פּעטראָול קייט כולל שוין אַ פיר-צילינדער 1.3 טורבאָ גסע מאָטאָר וואָס איז בנימצא מיט צוויי מאַכט לעוועלס: 130 הפּ און 270 נם פון מאַקסימום טאָרק מיט אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע; אָדער 150 הפּ און 270 נם מיט צווייענדיק קלאַטש טראַנסמיסיע אויך מיט זעקס ספּידז. פּראָסט צו די צוויי ווערסיעס איז דער פאַקט אַז מאַכט איז געשיקט אויסשליסלעך צו די פראָנט אַקס.
געוועט אויף ילעקטראַפיקיישאַן
אויף די אנדערע האַנט, די צאַפּן-אין כייבריד פאָרשלאָג איז באזירט אויף אַ פיר-צילינדער 1.3 טורבאָ גאַזאָלין מאָטאָר פֿאַרבונדן מיט אַן עלעקטריש מאָטאָר (מיט 60 הפּ און 250 נם) מאָונטעד אויף די דערציען אַקס און אַ 11.4 קווה באַטאַרייע.
עס זענען צוויי 4 קס ווערסיעס - ווי אַלע 4 × 4 מאָדעלס מיט כייבריד ענדזשאַנז זענען גערופֿן - פון די קאָמפּאַס, מיט 190 הפּ אָדער 240 הפּ (שטענדיק מיט 270 נם פון טאָרק) און זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
פֿאַר די ילעקטראַפייד ווערסיעס, דזשיפּ הבטחות אַקסעלעריישאַנז פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אַרום 7.5 ס (דיפּענדינג אויף די ווערסיע) און אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 200 קילאמעטער / ה אין כייבריד מאָדע און 130 קילאמעטער / ה אין עלעקטריש מאָדע.
די עלעקטריש קייט וועריז צווישן 47 און 49 קילאמעטער, דיפּענדינג אויף די אויסדערוויילטע ווערסיע, מיט CO2 ימישאַנז צווישן 44 ג / קילאמעטער און 47 ג / קילאמעטער, לויט די WLTP ציקל.
אינעװײניק האט דורכגעמאכט רעװאלוציע
די ענדערונגען אין די עקסטעריאָר פון די קאָמפּאַס זענען גאַנץ דיסקריט, אָבער דאָס זעלבע קען נישט זאָגן וועגן דער קאַבינע, וואָס איז דורכגעקאָכט אַ אמת רעוואָלוציע.
איינער פון די מערסט נאָוטאַבאַל ינאָווויישאַנז איז די נייַע קוסטאָמיזאַבלע 10.25 "דיגיטאַל קיילע טאַפליע און די נייַע Uconnect 5 ינפאָטאַינמענט סיסטעם, צוטריטלעך אויף אַ 8.4" אָדער 10.1 "טאָוטשסקרעען.
אין אַדישאַן צו די וויירליס ינאַגריישאַן מיט די עפּל קאַרפּלייַ און אַנדרויד אַוטאָ סיסטעמען, אַ שטריך וואָס איז בנימצא ווי נאָרמאַל אין אַלע ווערסיעס, Uconnect 5 אויך אָפפערס ינאַגריישאַן מיט Amazon Alexa, דורך די "היים צו מאַשין" צובינד געפֿינט דורך די "מייַן אַפּ" קאָננעקט".
אנדערע כיילייץ אַרייַננעמען TomTom נאַוויגאַציע מיט קול דערקענונג און פאַקטיש-צייט פאַרקער דערהייַנטיקונגען (מיט ווייַט מאַפּע דערהייַנטיקונגען) און די וויירליס טשאַרדזשינג באַזע פֿאַר סמאַרטפאָנעס (נאָרמאַל פֿון לאַנדזשאַטוד מדרגה אַנווערדז).
האַלב-אָטאַנאַמאַס דרייווינג
אין די זיכערהייט קאַפּיטל, די באנייט קאָמפּאַס אויך פאָרשטעלן זיך מיט נייַע אַרגומענטן, ווי עס איז איצט בנימצא, ווי נאָרמאַל, פראָנטאַל קאַלוזשאַן פאַרהיטונג און שטעג אַריבער פלינק סיסטעמען, פאַרקער צייכן דערקענונג, דרייווער דראַוזינאַס פלינק און אָטאַמאַטיק נויטפאַל ברייקינג מיט פוסגייער און סייקליסט דערקענונג.דאָס איז, דערצו, דער ערשטער דזשיפּ אין אייראָפּע צו פאָרשלאָגן הילף פֿאַר דרייווינג אויף די מאָטאָרווייַ, אין אנדערע ווערטער, אַ האַלב-אָטאַנאַמאַס דרייווינג סיסטעם - לעוועל 2 אויף די אָטאַנאַמאַס דרייווינג וואָג - וואָס קאַמביינז אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל מיט די וישאַלט סיסטעם אין דעם צענטער. פון דער שטעג . אָבער, די פאַנגקשאַנאַליטי וועט זיין בארעכטיגט בלויז אין דער צווייטער העלפט פון די יאָר, ווי אַן אָפּציע.
פינף לעוועלס פון ויסריכט
די נייַע קאָמפּאַס קייט באשטייט פון פינף ויסריכט לעוועלס - ספּאָרט, לאַנדזשאַטוד, לימיטעד, S און Trailhawk - און די נייַע ספּעציעלע 80 יאָר יאָרטאָג סעריע, אַ ספּעציעל קאַטער ווערסיע.
אַקסעס צו די קאָמפּאַס קייט איז דורך די ספּאָרט עקוויפּמענט מדרגה, וואָס פֿעיִקייטן 16 "ווהעעלס, 8.4" ינפאָטאַינמענט סיסטעם, פול געפירט כעדלאַמפּס און דערציען פּאַרקינג סענסאָרס.
די 10.25 ″ דיגיטאַל ינסטרומענט טאַפליע און די נייַע 10.1 ″ צענטער פאַרשטעלן קומען ווי נאָרמאַל פֿון די לימיטעד ויסריכט מדרגה, וואָס אויך אַדז 18 ″ ווילז און פּאַרקינג סענסאָרס (פראָנט און דערציען) מיט אָטאַמאַטיק פּאַרקינג פונקציע.
ווי שטענדיק, די Trailhawk ריי סערוועס צו ידענטיפיצירן די קאַמפּאַס ס מערסט "שלעכט פּאַטס" פאָרשלאָג, וואָס אָפפערס העכער אַוועק-וועג אַנגלעס, גרעסערע ערד רעשוס, ריווייזד סאַספּענשאַן און אַ טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם מיט פינף מאָדעס, אַרייַנגערעכנט "ראַק", ספּעציפיש צו דעם ווערסיע.
ספּעציעלע סעריע 80 יאָרטאָג
די געשעפט דעבוט פון די דזשיפּ קאָמפּאַסס אין אייראָפּע וועט זיין מיט די ספּעציעלע 80 יאָר יאָרטאָג סעריע, אַ קאַמעמעראַטיוו אַדישאַן וואָס שטייט אויס פֿאַר זייַן 18 "גרוי ווילז און ויסשליסיק עמבלעמס.
די גרוי ענדיקן וואָס דעקערייץ די רימז קענען אויך זיין געפֿונען אויף די פראָנט גריל, דאַך ריילז און שפּיגל קאָווערס, און שוועבעלעך די גלאָס שוואַרץ ינלייז וואָס באַצירן די נידעריקער פּאַנאַלז, שוואָם גאַרדז, דאַך און העאַדלאַמפּ מאָולדינגז פון נעפּל.
ווען קומט?
דער באנייטער דזשיפּ קאָמפּאַס קומט צו די דילערז פון די סאָרט אין פּאָרטוגאַל פון ווייַטער מייַ, אָבער די פּרייסאַז זענען נישט באקאנט.