נאָך עטלעכע פּריפּעראַטאָרי מיטינגז צווישן לאַמבאָרגהיני און דער איטאַליעניש ים גרופע, נאָך אין 2019, די ערשטער בילדער פון די סענסיישאַנאַל סופּער ספּאָרט לוקסוס יאַכט, אַנאַונסט דורך די צוויי בראַנדז לעצטע חודש, זענען שוין באַוווסט.
אין סדר צו זיין די לעצט אויסדרוק אויף די סיז פון די וואַלועס פון די צוויי קאָמפּאַניעס, ביידע לאַמבאָרגהיני און איטאַליעניש ים גרופע שטעלן אַלע זייער השתדלות אין דער אַנטוויקלונג פון דעם לאַמבאָרגהיני פון די סיז.
די Centro Stile פון Lamborghini געפרוווט צו יבערגעבן צו זיין שוטעף ס פּלאַן צענטער אין דעם דרייסט פּרויעקט די גיידליינז פון זיין היפּער-ספּאָרט, די Lamborghini Sián FKP - וואָס איר קענען באַקומען צו וויסן דאָ - ווי געזונט ווי די פּרינסאַפּאַלז טאָכיק צו די סופּער באַטאַרייע און די פּרינסאַפּאַלז. אַוואַנסירטע מאַטעריאַלס פון דעם מאָדעל. , צו זיין רעפּליקייטיד אויף דעם חלום יאַכט.
מער ווי 4000 הפּ מאַכט
מיט צוויי MAN V12-2000 הפּ ענדזשאַנז, די טעקנאָמאַר פֿאַר לאַמבאָרגהיני 63 - אַ צינדז צו די ערשטן יאָר פון לאַמבאָרגהיני און אַ אַלוזשאַן צו די לענג פון די שיף - וועט זיין ביכולת צו דערגרייכן 60 נאַץ (דער עקוויוואַלענט פון 111 קילאמעטער / ה) און וועט זיין די שיף פאַסטאַסט אין טעקנאָמאַר ס פליט.
די טשאַד פיברע מאַטעריאַל, טיפּיש פֿאַר לאַמבאָרגהיני סופּער ספּאָרט קאַרס, אַלאַוז עס צו זיין קלאַסאַפייד ווי אַ הינטער-ליכט שיפל. עס איז 24 טאָנס 63 פֿיס לאַנג.
די סופּער-ספּאָרט אַוואַנט-גאַרד סילאַוועט איז אנגעצייכנט דורך עלעמענטן פון די נאָטאַקאַל וועלט. די כאַל און סטרוקטור מיט מאַטעריאַלס, ספּעציעל ליכט און שטרענג, זענען באשאפן פון אַ הויך-פאָרשטעלונג ראַם, דעוועלאָפּעד דורך נייוואַל ענדזשאַנירז ספּעשאַלייזד אין הידראָדינאַמיק ססיענסעס, וואָס זענען געבעטן צו ריינטערפּרעט, אין די ליכט פון הייַנטצייַטיק, די פּלאַן באשאפן דורך Marcello Gandini no Miura און קאָונטאַטש פון די 60 ס און 70 ס.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
די שווער שפּיץ, אויף די אנדערע האַנט, איז ינספּייערד דורך די לאַמבאָרגהיני ראָאַדסטער, פּראַוויידינג זון און ווינט שוץ, אָבער שטענדיק מיט אַעראָדינאַמיק פאָרשטעלונג ווי אַ בילכערקייַט. די בויגן כעדלאַמפּס באַצאָלן כאָומאַדזש צו די Lamborghini Terzo Millennio און Sián FKP 37 באַגריף קאַרס, ביידע מיט אַ זייער אָפּשיידנדיק קוק רעכט צו זייער י-שייפּט פראָנט כעדלאַמפּס.
די קיילע טאַפליע אויך פרוווט צו נאָכפאָלגן די דעוויז פון די קאַקפּיץ פון די קראַנט לאַמבאָרגהיני, אַריבער עס מיט די נאָטאַקאַל סטיל, אַזוי ינטאַגרייטינג אַלע נאַוויגאַציע און באַפֿעלן סיסטעמען.
פון קורס, עס זענען טשאַד פיברע פינישעס, מיט Lamborghini ס קאַרבאָן סקין ™ קאָוטינג צו זיין געווענדט צו די ספּאָרט סיץ און סטירינג ראָד.
די אַנמיסטייקאַבאַל מאָטאָר אָנהייב / האַלטן קנעפּל (אין דעם פאַל עס זענען אַרויף צו צוויי, איינער פֿאַר יעדער מאָטאָר) איז פּונקט דער זעלביקער איינער געניצט צו אָנהייבן אָדער האַלטן די מאָטאָר פון קיין לאַמבאָרגהיני מאָדעל.
אַד מענטש. דיין קאַסטאַמייזד לאַמבאָרגהיני
לאַמבאָרגהיני ס אַד פּערסאָנאַם קוסטאָמיזאַטיאָן פּראָגראַם איז צוגעגרייט צו לאָזן יעדער פון די יאַץ צו זיין אַ יינציק שטיק (צוויי יקערדיק קאַנפיגיעריישאַנז, אָבער אַ ריזיק פּאַנאָפּלי פון פארבן און מאַטעריאַלס צו קלייַבן פון), ווי די פאדערן קונה וועט ווי אין דעם הינטער לוקסוס מאַרק אָפּשניט.
איידער די עקספּרעס צו די ערשטער קאַסטאַמערז, וואָס וועט פּאַסירן אין די אָנהייב פון 2021, די פּרעזאַדענץ פון די צוויי קאָמפּאַניעס טאָן ניט באַהאַלטן זייער צופֿרידנקייט מיט די רעזולטאַט פון דעם פּרויעקט. ווי פֿאַר די פּרייַז פון אַלע דעם לוקסוס, עס איז אַ ביסל אונטער קסנומקס מיליאָן עוראָס (פּלוס שטייַער).
Stefano Domenicali, סעאָ פון Automobili Lamborghini, האלט אַז "עס איז אַ ווערטפול שוטפעס און קוואַפּעריישאַן וואָס פּראַזערווז די עסאַנס פון סטיל און דערפאַרונג פון ביידע קאָמפּאַניעס אין פאַרשידענע וועלטן, קאַלמאַנייטינג אין אַ ספּעציעל, ויסשליסיק און רעוואלוציאנער לעצט פּראָדוקט".
Giovanni Costantino, סעאָ פון דער איטאַליעניש ים גרופע (וואָס אָונז די בראַנדז אַדמיראַל, פון עלעגאַנט יאַץ, און Tecnomar, פון ספּאָרט יאַץ, אויסגעדריקט זיין איבערצייגונג אַז די מאָטאָר יאַכט - די פאַסטאַסט אין די טעקנאָמאַר פליט - וועט ווערן אַ "ייקאַן ווי פיוטשעריסטיק ווי די מאַשין עס נעמט זיין ינספּיראַציע פון ".