דער ערשטער בילדער רעלעאַסעד פון די נייַ ראָללס-רויס גהאָסט זיי זענען אַלע אין אַ יטיריאַל ווייַס קעגן אַ יטיריאַל ווייַס הינטערגרונט, אין גאנץ האַרמאָניע מיט זייַן נאָמען און די קאַנסעפּס וואָס זענען געווען הינטער זייַן פאָרשטעלונג: פּאַשטעס און קלאָרקייַט, אָדער אפילו דער זייער קענטיק באַגריף פון פּאָסט-אָפּולענסע.
עס איז קלענערער ווי די פאַנטאָם פלאַגשיפּ, אָבער עס איז ביגער ווי זיין פאָרויסגייער: עס איז 5546 מם לאַנג, כּמעט 150 מם מער, און בלויז 20 מם קירצער ווי די לאַנג ווערסיע פון דער ערשטער גהאָסט. עס איז 30 מם ברייט (2140 מם מיט מירערז) און 21 מם העכער (1571 מם). די כווילבייס איז 3295 מם.
עס בויען אויף די אַרטשיטעקטורע פון לוקסוס, ינכעראַטיד פון די פאַנטאָם און קולינאַן, און גיינז פּראַפּאָרשאַנז עפּעס אַנדערש פון זיין פאָרויסגייער - די נאָך אינטשעס גאַינעד זענען קאַנסאַנטרייטאַד אין די ילאָנגגייטאַד דערציען שפּאַן, מער אין שורה מיט די קלאַסיש פּראַפּאָרשאַנז פון די ראָללס-רויס פון יעסטעריאָר .
וויסואַללי, די נייַע ראָללס-רויס גהאָסט טרעפן די אַדוואָקאַטעד פּאַשטעס מיט אַ קלינער גוף: עס זענען ווייניקערע שנייַדן שורות אין דעם גוף און די נומער פון קרעאַסעס איז אויך רידוסט.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
עס זענען צוויי אויסנעמען. דער ערשטער איז די אַ ביסל אַרטשט טאַליע וואָס מאַרקס די זייַט, יקסטענדינג אַנינטעראַפּטיד צוזאמען די גאנצע לענג. די רגע איז די אַזוי גערופענע "וואָטערלינע" (נאָטאַקאַל טערמין), וואָס האט לאַנג אנגעצייכנט די זייַט פון די ראָללס-רויס און די נייַ גהאָסט איז קיין ויסנעם, ינטערפּראַטאַד דאָ ווי אַ מער סאַטאַל קנייטש אין די אַנדערבאָדי.
דער "גייסט פון עקסטאַסי" איצט ארויס פון די קאַפּטער און נישט פון די נייַ איין-ראַם גריל. געפירט לייזער העאַדלאַמפּס זענען אויך פּשוט אין אויסזען, אָבער גענוי אין זייער אויסזען.
נאָך איידעלע 12 סילינדערס
די לאָקאַל פון פּאָסט-אָפּולענסע און קלאָרקייַט איז געווען וואָס גיידיד די אַנטוויקלונג מאַנשאַפֿט, אָבער די נייַ ראָללס-רויס גהאָסט נאָך באוועגט, אויסשליסלעך, מיט אַן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר - קיין עלעקטראָנס ... נאָך. עס איז נאָך אַן איידעלע און ראַפינירט וו 12 - געשטעלט הינטער די פראָנט אַקס פֿאַר בעסער מאַסע פאַרשפּרייטונג - אָבער די פריערדיקע 6.6 ל בלאָק גיט וועג צו אַ ווערסיע פון די 6.75 ל דעבוטיד אין די קולינאַן.
ווי ראָללס-רויס וואָלט זאָגן, פאָרשטעלונג איז "צונעמען". טראָץ די הויך קאַפּאַציטעט פון די מאָטאָר און די פאַקט אַז עס קומט מיט צוויי טערבאָוטשאַרדזשערז, מיר קענען זאָגן אַז די 571 הפּ (ביי 5000 רפּם) אַדווערטייזד זענען ... באַשיידן. דאָס זעלבע קען מען ניט זאָגן וועגן די ברייטהאַרציקע 850 נם טאָרק (+70 נם ווי די פאָרויסגייער), בנימצא אין אַ אַבסורדלי נידעריק 1600 רפּם.
די גאנצע קראַפט איז טראַנסמיטטעד צו די פיר ווילז, דורך אַן אָטאַמאַטיק גירבאַקס (טאָרק קאַנווערטער) מיט אַכט ספּידז. און אפילו קאַנסידערינג זיין 2553 קג, מיר האָבן צו אַרייַנלאָזן אַז די פאָרשטעלונג פון די נייַ ראָללס-רויס גהאָסט איז מער ווי "צונעמען": 4.8 ס ביז עס ריטשאַז 100 קילאמעטער / ה מיט די מאַקסימום גיכקייַט פאַרפעסטיקט אויף אַ עלעקטראָניש לימיטעד 250 קילאמעטער / ה. .
אַוואַדע גענוג פֿאַר די וואס קלייַבן צו פאָר.
גערעדט פון דרייווינג עס ...
פֿאַר די וואס קלייַבן צו פאָר עס, ראָללס-רויס האט נישט פארגעסן זיי. אין אַדישאַן צו פיר-ראָד פאָר, די נייַ גהאָסט אויך פיר-ראָד סטירינג, פֿאַר גרעסערע פלינקייַט, אָדער בעסער נאָך, גרעסערע חן ווען איר האָבן צו גיין ווייַטער פון די סעקשאַנז פון אַספאָלט וואָס פאַרבינדן צוויי סטראַיגהטס.
אין טאן אַזוי, אַנבאָרד טרייסט זאָל זיין העכסט. די נייַע ראָללס-רויס גהאָסט קומט מיט אַ סאַפיסטאַקייטיד זיך-לעוועלינג פּנעוומאַטיש פרייַ סאַספּענשאַן (טאָפּל אָוווערלאַפּינג טריאַנגלעס אין די פיר עקן), וואָס ינטראַדוסיז אַ נייַע סיסטעם גערופן פּלאַנאַר, וואָס קאַמביינז די קאַמף פון דריי מעטשאַניקאַל און עלעקטראָניש עלעמענטן.
דער אויבערשטער סאַספּענשאַן טרייאַנגגאַלז אין די פראָנט אַנטהאַלטן אַ מאַסע דאַמפּער וואָס אַבזאָרבז ווייבריישאַנז דזשענערייטאַד דורך די פּראַל פון די ווילז אויף די וועג. צו זיין הילף איז אויך אַ אַפּאַראַט-באזירט סיסטעם וואָס איז ביכולת צו ונטערזוכן די וועג ייבערפלאַך פאָרויס ביי ספּידז אַרויף צו נאָענט צו 100 קילאמעטער / ה, אַדאַפּטינג די סאַספּענשאַן דאַמפּינג אין צייט - אַ "פליענדיק מאַטע"? עס מיינט אַזוי.
שטילקייַט און קלאָרקייַט
נאָך אויף די קלאָרקייַט און טרייסט אויף ברעט, מיר גערעדט די טעמע לעצטנס. די בריטיש סאָרט באפרייט עטלעכע קליין פילמס וועגן די נייַ ראָללס-רויס גהאָסט. אין דעם אַרטיקל, וואָס יקספּלאָרז עטלעכע פון די פּיקיוליעראַטיז פון די נייַע גהאָסט, איר קענען געפֿינען מער דעטאַילס וועגן ווי עס אַטשיווד זיין אַמביציעס גאָולז פון שטילקייַט און קלאָרקייַט:
איצט איר זוכט אין די גילוי ינלענדיש, עס איז אויך כדאי צו באמערקן די מי צו וויזשוואַלי און פאַנגקשאַנאַלי אויסדריקן די מידות פון פּאַשטעס און קלאָרקייַט.
זיין פּלאַן איז פּשוט, געשאפן דורך האָריזאָנטאַל שורות, טענדינג צו די מינימאַליסט, אָבער ענריטשט מיט שפּיץ מאַטעריאַלס אַזאַ ווי לעדער, האָלץ און אַלומינום. ווי אַן אָפּציע, מיר קענען האָבן אַ "שטערן" סטעליע וואָס ינטאַגרייץ ספּיקערז פון עקססיטער טיפּ, וואָס קענען יבערמאַכן די גאנצע גהאָסט סטעליע אין אַ ... הילכער. די "שטערן" טעמע האלט אויף די דאַשבאָרד, ווו מיר קענען זען די גהאָסט ינסקריפּשאַן באגלייט דורך 850 פונט פון ליכט.
ווען קומט עס און ווי פיל קאָס עס?
מיר ווייסן נישט וויפיל עס קאסט אין פארטוגאל, אבער אין אמעריקע הייבט זיך עס אן ביי ארום 280 טויזנט יורא. די פּראָדוקציע פון די נייַ ראָללס-רויס גהאָסט האט שוין סטאַרטעד, ווי עס איז שוין מעגלעך צו סדר, מיט די בריטיש סאָרט אָנהייבן די ערשטער עקספּרעס, אויב אַלץ גייט לויט צו פּלאַן, איידער די יאָר ענדס.
