וואָס סטאַרטעד ווי אַ שוטפעס פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון געשעפט וועהיקלעס און פּיק-אַרויף טראַקס צווישן Ford און וואָלקסוואַגען, איז איצט עקסטענדעד צו דער אַנטוויקלונג פון עלעקטריק וועהיקלעס און אויך צו די ינוועסמאַנט אין Argo AI, אַ פירמע וואָס דעוועלאָפּס סיסטעמען פֿאַר הויך-מדרגה אָטאַנאַמאַס. דרייווינג 4.
באשטעטיקט איז לפּחות איין עלעקטריש מאָדעל מיט די אָוואַל סימבאָל, מיט אנדערע אונטער דיסקוסיע. דער נייַער מאָדעל וועט קומען פֿון MEB, וואָלקסוואַגען ס קאָמפּאָנענט מאַטריץ דעדאַקייטאַד צו עלעקטריק וועהיקלעס, וועמענס ערשטער אָפּשטאַמלינג וועט זיין די ID.3, צו זיין אַנוויילד ביי די אַפּקאַמינג פראנקפורט מאָטאָר ווייַזן אין פרי סעפטעמבער.
Ford 'ס ציל איז צו פאַרקויפן 600,000 וניץ פון זיין נייַ עלעקטריק פאָרמיטל איבער זעקס יאָר, סטאַרטינג אין 2023 - דאָס וועט זיין דעוועלאָפּעד אין Ford 'ס אַנטוויקלונג צענטער אין Köln-Merkenich, דייַטשלאַנד, מיט וואָלקסוואַגען סאַפּלייינג MEB (Modular Electric Toolkit) פּאַרץ און קאַמפּאָונאַנץ.
די פראדוקציע פונעם נייעם מאדעל וועט אויך זיין אין אייראפע, מיט פארד רעפערירט דורך דזשאָו הינריטשס, איר פרעזידענט פאר די אויטאָמאָטיוו געגנט, די נויטווענדיקייט צו איבערקערן איינע פון אירע פאבריקן. די העסקעם געחתמעט מיט וואָלקסוואַגען איז בלויז איין טייל פון אַ ינוועסמאַנט פון מער ווי 10.2 ביליאָן עוראָס דורך Ford אין עלעקטריק וועהיקלעס גלאָובאַלי.
MEB
די אַנטוויקלונג פון די MEB אַרקאַטעקטשער און קאַמפּאָונאַנץ איז סטאַרטעד דורך וואָלקסוואַגען אין 2016, וואָס קאָראַספּאַנדז צו אַ ינוועסמאַנט פון איבער זעקס ביליאָן עוראָס. MEB וועט זיין די "רוקנביין" פון די דייַטש גרופּע ס עלעקטריק פיוטשערז, און 15 מיליאָן וניץ זענען דערוואַרט צו זיין געשאפן אין די ווייַטער יאָרצענדלינג, פונאנדערגעטיילט דורך וואָלקסוואַגען, אַודי, סיאַט און סקאָדאַ.
Ford איז אַזוי דער ערשטער פאַבריקאַנט צו דערלויבעניש MEB. דער דייַטש קאָנסטרוקטאָר האט פריער אנטפלעקט אַז עס וואָלט זיין בארעכטיגט צו דערלויבעניש MEB צו אנדערע קאַנסטראַקטערז, אַ פונדאַמענטאַל שריט צו גאַראַנטירן די וואַליומז און עקאָנאָמיעס פון וואָג צו מאַכן די ינוועסמאַנט רעוועכדיק, עפּעס וואָס איז געווען גאָר שווער פֿאַר די ינדאַסטרי, אויב ניט אוממעגלעך, ביי דעם בינע יבערגאַנג צו עלעקטריש מאָביליטי.
Argo AI
די פירמע דעדאַקייטאַד צו דעוועלאָפּינג לעוועל 4 אָטאַנאַמאַס דרייווינג סיסטעמען איז פּונקט געווארן איינער פון די מערסט וויכטיק גלאָובאַלי, נאָך די מעלדן פון Ford און Volkswagen, מאַניאַפאַקטשערערז מיט וועמען עס וועט אַרבעטן מער ענג, טראָץ די עפענען טיר צו אנדערע.
וואָלקסוואַגען וועט ינוועסטירן € 2.3 ביליאָן, בעערעך € 1 ביליאָן אין דירעקט ינוועסמאַנט מיט די רעשט פון די ינאַגריישאַן פון זיין אייגענע אַוטאָנאָמאָוס ינטעליגענט דרייווינג (AID) פירמע און זיין מער ווי 200 עמפּלוייז. ינוועסטמענט וואָס גייט נאָך די פריער מודיע דורך Ford פון 1 ביליאָן עוראָס - די וואַלואַטיאָן פון Argo AI איז איצט איבער זעקס ביליאָן עוראָס.
די העסקעם צווישן Ford און Volkswagen וועט מאַכן זיי גלייַך האָלדערס פון Argo AI - געגרינדעט דורך ערשטע עמפּלוייז פון ובער טעטשנאָלאָגיעס און Waymo - און ביידע וועלן זיין די פירמע 'ס הויפּט ינוועסטערז וואָס האַלטן אַ סייזאַבאַל טייל פון עס.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
AID וועט אַזוי ווערן די נייַע אייראפעישע הויפּטקוואַרטיר פון Argo AI, באזירט אין מוניטש, דייַטשלאַנד. מיט דעם ינאַגריישאַן, די נומער פון Argo AI עמפּלוייז וועט וואַקסן פון 500 צו איבער 700 גלאָובאַלי.