דריי יאָר נאָך לאָנטשינג די דריט דור Ceed, Kia האט פּונקט דערהייַנטיקט די דריי ללבער פון זיין סאָליד: די משפּחה וואן (SW), די העטשבאַק און די אַזוי גערופענע שאָאָטינג טאָרמאָז פּראָסעעד.
די באנייטע סעעד קייט וועט זיין בנימצא אין אונדזער לאַנד פון האַרבסט און וועט פאָרשטעלן זיך מיט פילע נייַע פֿעיִקייטן, סיי אין די עסטעטיש קאַפּיטל און אין די טעקנאַלאַדזשיקאַל "אָפּטיילונג".
די ענדערונגען אָנהייבן גלייך אויף די אַרויס, מיט די נייַ Ceed באָוסטינג פול געפירט כעדלאַמפּס מיט נייַ "אַראָווהעאַד" דייטיים פליסנדיק לייץ, אַ נייַ באַמפּער מיט מער ברייטהאַרציק און יקספּרעסיוו לופט ינטייק, גלאָסי און קלאָר שוואַרץ פינישעס, די נייַ קיאַ לאָגאָ, באַקענענ פריער דאס יאר.
אין די פאַל פון די פּלוג-אין כייבריד ווערסיעס, די "טיגער נאָז" פראָנט גריל איז באדעקט און פאַרטיק אין שוואַרץ. די GT ווערסיעס פאָרזעצן צו זיין באמערקט פֿאַר די רויט אַקסענץ אויף די באַמפּערז און זייַט סקערץ.
אין פּראָפיל, די ניי דיזיינד ווילז שטיין אויס, צו וואָס פיר נייַ באָדיוואָרק פארבן זענען צוגעגעבן.
אָבער די ביגאַסט ענדערונגען געטראפן אין די דערציען, ספּעציעל אין די GT און GT Line ווערסיעס פון די Ceed העטשבאַק, וואָס איצט האָבן געפירט עק לייץ - מיט סאַקווענטשאַל פונקציע פֿאַר די "דריי סיגנאַלז" - וואָס געבן עס אַ זייער בוילעט בילד.
ווען מיר אַרייַן די קאַבינע, וואָס גלייך קאַטשאַז אונדזער ופמערקזאַמקייט איז די נייַע 12.3 "דיגיטאַל קיילע טאַפליע, וואָס איז צוזאַמען מיט אַ 10.25" מולטימעדיאַ צענטער פאַרשטעלן (טאַקטייל). אַנדרויד אַוטאָ און עפּל קאַרפּלייַ סיסטעמען זענען איצט ווירעלעססלי בנימצא.
טראָץ דעם "דיגיטאַליזיישאַן", די קלימאַט קאָנטראָל האלט צו זיין אַפּערייטאַד אויסשליסלעך דורך גשמיות קאַמאַנדז.
די קייט אויך באקומען ינאָווויישאַנז אין טערמינען פון דרייווינג אַידס, ניימלי אַ נייַ בלינד אָרט פלינק סיסטעם און אַ שטעג-סטייַינג אַסיסטאַנט, צו וואָס אַ דערציען מיינונג אַפּאַראַט און אַ דערציען באַוועגונג דעטעקטאָר מיט אָטאַמאַטיק ברייקינג סיסטעם.
Kia Ceed SW
ווי פֿאַר ענדזשאַנז, די Ceed קייט האלט רובֿ פון די ענדזשאַנז וואָס מיר שוין וויסן, כאָטש די זענען איצט קאַמפּלאַמענטיד דורך אַ האַלב-כייבריד סיסטעם (מילד-כייבריד).
צווישן זיי מיר האָבן גאַזאָלין די 120 הפּ 1.0 ט-גדי און די 204 הפּ 1.6 ט-גדי פון די גט ווערסיע. אין דיזאַל, דער באַוווסט 1.6 CRDi מיט 136 הפּ וועט פאָרזעצן צו זיין טייל פון די קייט, ווי אויך די לעצטע פּלוג-אין כייבריד, מיט די 1.6 GDI מיט 141 הפּ. די לעצטע האט אַ באַטאַרייע פון 8.9 קווה, וואָס "אָפפערס" אַ זעלבסט-פאַרוואַלטונג פון 57 קילאמעטער אין אויסשליסלעך עלעקטריש מאָדע.
די נייַקייַט וועט זיין אין די אַדאַפּשאַן פון די נייַ 160 הפּ 1.5 ט-גדי, גאַזאָלין, דעביוטעד דורך "קוזינע" היונדאַי י30 בעשאַס זייַן רענאַוויישאַן.