ריפּלייסינג די באָקססטער און קיימאַן מיט די 718 ... באָקססטער און קיימאַן געבראכט די סוף פון די מיוזיקאַלז און ריין זעקס-צילינדער אַפּאַזאַץ צו נייַ סופּערטשאַרדזשד פיר-צילינדער וניץ - צו נידעריקער ימישאַנז, זאגט פּאָרש, אָבער מיט בעסער פאָרשטעלונג.
עס איז באשטימט אַ קאָנטראָווערסיאַל ענדערונג. אָבער פֿאַר די שפּיץ ווערסיעס פון די צוויי מערסט אַפאָרדאַבאַל ספּאָרט קאַרס פון די סאָרט, אַלץ בלייבט ווי פריער, און אפילו בעסער ווי מיר קען האָבן דערוואַרט. די דייַטש סאָרט איז פּריפּערינג סאַקסעסערז פֿאַר די Boxster Spyder און Cayman GT4, און וואָס מיר וועלן געפֿינען הינטער די אַקיאַפּאַנץ קען נישט קומען פון די איידעלע פון די ווערייאַטיז.
די נייַע Boxster Spyder און Cayman GT4 וועלן נוצן די זעלבע שטוסטער ווי די לעצטע 911 GT3 . פֿאַר די פארגעסן, דאָס איז אַ פאַנטאַסטיש פלאַך-זעקס, מיט 4.0 ליטער פון קאַפּאַציטעט, געוויינטלעך אַספּערייטיד, איבערזעצן אין 500 הפּ ביי אַ וואַפּינג 8250 רפּם.
א באָקססטער און קיימאַן מיט 500 הפּ?
לאָמיר זיך אָפּקילן. אין די פּאָרש כייעראַרקי, מיר קען נישט האָבן אַ לערניינגל קיימאַן גט 4 וואָס איז ביכולת צו סערפּאַסינג די בעל 911 גט 3. דערפֿאַר וועלן ביידע די נייַ באָקססטער ספּידער און די קיימאַן גט 4 ריזאָרט צו אַ "דעקאַפיינאַטעד" ווערסיע פון די GT3 ס מעגאַ שאָפער.
מיט די לעצטע 718 באָקססטער און קיימאַן גץ דיליווערינג 365 הפּ - נאָענט צו די 375 און 385 הפּ פון די פריערדיקע ספּידער און גט 4 ריספּעקטיוולי - עס איז צו זיין דערוואַרט אַז, פֿאַר די ערשטער מאָל, מיר וועלן זען ביידע מאָדעלס ברעכן די 400 הפּ שלאַבאַן . רומאָרס פונט צו וואַלועס אין די קייט פון 425 - 430 הפּ, וואָס איז פּונקט האַלב וועג צווישן די GTS און די 911 GT3.
די געוועט אויף אַ געוויינטלעך אַספּערייטיד מאָטאָר איז ... נאַטירלעך, לויט Andreas Preuninger, דער גט אַנטוויקלונג דירעקטאָר פון פּאָרש. עס וואָלט נישט זיין אַ קאָמפּליצירט אַרבעט צו ציען נאָך 50 אָדער 60 הפּ פון די GTS ס פיר-צילינדער טורבאָ קעגן מאָטאָר, אָבער פּרעונינגער קליימז אַז געוויינטלעך אַספּערייטיד ענדזשאַנז זענען נישט בלויז איינער פון די הויפּט דיפערענשיייטערז פון די מאשינען, אָבער אויך פירן צו " דערגרייכן גערגל ענטפער. און מידקייַט אַ ביסל בעסער מיט אַ הויך רעווווינג אַטמאַספעריק מאָטאָר ווי מיט קיין טיפּ פון טורבאָ.
פאָוקיסט אויף דרייווינג דערפאַרונג
דער פאָקוס אויף ינטוזיאַסטיק דרייווינג, אפילו מער ווי געטינג שויס צייט, איז וואָס די נייַ באָקססטער ספּידער און קיימאַן גט 4 וועט פאָרשלאָגן אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע ווי נאָרמאַל. . פֿאַר יענע וואָס זוכן די צענט פון אַ רגע פאַרפאַלן דורך מאַנואַל קאַמף, זיי קענען אַפּט פֿאַר די זיבן-גיכקייַט PDK (צווייענדיק קלאַטש).
די מלחמה קעגן קילאָוז וועט אויך זיין טייל פון דער אַנטוויקלונג פון די צוויי נייַע מאָדעלס. ספּידער וועט טאָן אָן די עלעקטריק קאַפּטער און וועט נוצן די געזונט-באקאנט "געצעלט" נוסח קאַפּטער פון פרייַערדיק יטעריישאַנז. מער פונט וועט זיין פאַרפאַלן דאַנק צו די אָנווער פון סאָונדפּראָאָפינג מאַטעריאַל אין דער כאַטע און ויסריכט אַזאַ ווי לופטקילונג אָדער ראַדיאָ. ווי עס איז געווען מיט אנדערע ענלעך פּראַפּאָוזאַלז פון די סאָרט, די יקוויפּמאַנץ קענען זיין ריפּלייסט אויף דער בקשה פון דער קונה.
עס איז קיין דאַטע באַשטימט פֿאַר די קאַטער פון די נייַע Porsche Boxster Spyder און Cayman GT4, אָבער אַלץ ווייזט אַז זיי דערשייַנען אין דער ערשטער העלפט פון 2018.