נאכדעם וואס עס זענען ארויסגעקומען קלאנגען אין יאנואר אז היונדאי וועט זיין אין געשפרעכן צו העלפן אנטוויקלען די עפל קאר, וועלכע זענען נאכגעפאלגט געווארן דורך אנדערע אין וועלכע קיא וועט דאך זיין אין געשפרעכן מיט די עפל בראנד אז ביידע השערות פאלן צו דער ערד.
היונדאַי האָט דעמאָלסט אָנגענומען אַז עס איז געווען אין שמועסן מיט "עטלעכע קאָמפּאַניעס" וועגן מעגלעך קוואַפּעריישאַן צו אַנטוויקלען אָטאַנאַמאַס קאַרס, אַזוי ויסמיידן באַשטעטיקן די רומאָרס פון נאַגאָושייישאַנז מיט עפּל, אָבער איצט די דרום קאָרעיִש סאָרט האט שטעלן אַ "סוף האַלטן" אויף דעם טעמע. .
אין אַ דערהייַנטיקן אַימעד צו זיין ינוועסטערז, די Hyundai Motor Group קלעראַפייד: "מיר באַקומען ריקוועס פֿאַר קוואַפּעריישאַן פון עטלעכע קאָמפּאַניעס פֿאַר די שלאָס אַנטוויקלונג פון אָטאַנאַמאַס עלעקטריק וועהיקלעס (...) מיר זענען נישט אין נאַגאָושייישאַנז מיט עפּל אויף דער אַנטוויקלונג פון אָטאַנאַמאַס וועהיקלעס".
און יעצט?
לכתחילה האט די נייעס שוין "באצאלט" די אקציעס סיי פון היונדאי און סיי פון קיא. נאָך דעם מעלדן, היונדאַי שאַרעס זענען אַראָפּ 6.2% בשעת קיאַ ס פּלאַנדזשד ווייַטער, אַראָפּ 15%.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
אויב איר געדענקט, אין יאנואר איז געווען דער פּונקט פאַרקערט, מיט די שאַרעס אין היונדאַי מאָטאָר גרופע איז געשטיגן מיט 19% נאָך דעם דערקלערונג: "עפּל און היונדאַי זענען אין שמועסן, אָבער ווי זיי זענען נאָך אין אַ פרי בינע, גאָרנישט איז באַשלאָסן."
אַמאָל די ניט-עקזיסטענץ פון אַ שוטפעס צווישן היונדאַי און עפּל איז באשטעטיקט, די טעקנאַלאַדזשיקאַל ריז 'ס מאַשין פּרויעקט איז ווידער שראַוד מיט צווייפל.
נאָך אַלע, וואָס אנדערע מאַשין פאַבריקאַנט קען עפּל ווענדן צו צו אַנטוויקלען זיין ערשטער מאַשין? וועלן די רומאָרס אַז עפּל ווענדן זיך צו אַ סאַפּלייער ווי Magna International, וואָס האט ברייט דערפאַרונג אין מאַשין אַנטוויקלונג און פּראָדוקציע, זיין באשטעטיקט?
אָדער וועלן מיר זען אן אנדער פאַבריקאַנט "באַקומען פאָרויס"? קען די עפּל מאַשין זיין באזירט אויף די וואָלקסוואַגען גרופע ס MEB, ווי וועט אַ צוקונפֿט Ford מאָדעל זיין באזירט? מי ר װעל ן דערװײ ל דארפ ן װארטן , אוי ף נײ ע אנטװיקלונגען .