דער איצטיקער דור פון BMW X5 (G05) איז באפרייט אין 2018, אַזוי מיר אָנהייבן צו באַקומען אין די ידעאַל צייט ראַם פֿאַר די טיפּיש אַפּגרייד אין די מיטן קייט פון אַ מאָדעל ס געשעפט קאַריערע. דאָס איז וואָס מיר קענען זען, אויסשליסלעך נאציאנאל, אין די שפּיאָן פאָטאָס וואָס "געכאפט" אַן X5 M בעשאַס זיין ווינטער טעסץ.
פאַרקערט צו וואָס איז געוויינטלעך, דעם פּראָוטאַטייפּ איז נישט קאַמאַפלאַזשד, ניט דיטעקטינג קיין פונדרויסנדיק ענדערונגען אין דעם X5 M קאַמפּערד מיט די קראַנט, מיט אַ ויסנעם פון די כעדלייץ און די קאָליר פון די פראָנט און דערציען באַמפּערז, וואָס זענען אַנדערש פון די רעשט. פון די גוף אַרבעט.
אָבער, עס איז דערוואַרט אַז די X5 וועט אַנטדעקן עטלעכע פונדרויסנדיק דיפעראַנסיז ווען עס קומט צייט צו ווייַזן עס צו די וועלט, ניימלי אין טערמינען פון באַמפּערז און אָפּטיקס. ווי אַ גענעראַל הערשן (עס זענען אויסנעמען), BMW טוט נישט מאַכן היפּש פונדרויסנדיק ענדערונגען צו די דערהייַנטיקונגען - ריפערד צו דורך BMW ווי Life Cycle Impulse אָדער LCI.
אַזוי, ווי מיט די BMW 3 סעריע "געכאפט" אַ ביסל וואָכן צוריק, די raison d'être פון דעם פּראָבע X5 M זאָל ליגן אין זייַן ינלענדיש, פון וואָס מיר האָבן אַ בליק.
אַלץ ווייזן צו די דערהייַנטיקט X5 צו ינקאָרפּערייט אַ קערווד פאַרשטעלן (יפעקטיוולי, צוויי סקרינז) ווי מיר געזען אין די BMW iX, אַ לייזונג וואָס זאָל "ינוואַדירן", פּראַגרעסיוולי די ינלענדיש פון פילע מער מאָדעלס פון די באַוואַריאַן סאָרט.
פֿאַר די מנוחה, קליין אָדער גאָרנישט איז באַוווסט וועגן וואָס מער נייַעס די דערהייַנטיקט X5 - וואָס זאָל זיין גלייך נאכגעגאנגען דורך די טעקניקלי יידעניקאַל X6 - קען ברענגען ווען מיר טרעפן עס אין 2022.
