גילוי לעצטע יאָר, די מערסעדעס-בענז עקק ניט בלויז איז עס געווען דער ערשטער עלעקטריק מאָדעל פון די Mercedes-Benz EQ סאַב-סאָרט, אָבער אויך געגרינדעט זיך ווי אַ וויכטיק מיילסטאָון אין די אַמביציע 2039 סטראַטעגיע. אין דעם, דער דייַטש פאַבריקאַנט בדעה צו דערגרייכן טשאַד נייטראַלאַטי אין זיין מאַשין פליט אין 2039, און וויל מער ווי 50% אין 2030 פארקויפונג פון צאַפּן-אין כייבראַדז אָדער עלעקטריק וועהיקלעס.
איצט, צו ענשור אַז זיין עלעקטריק סווו סטייז קאַמפּעטיטיוו אין אַ אָפּשניט מיט מער און מער מאָדעלס, Mercedes-Benz באַשלאָסן אַז עס איז צייט צו מאַכן עטלעכע ימפּרווומאַנץ צו די EQC.
ווי אַ רעזולטאַט, די Mercedes-Benz EQC איצט ינקאָרפּערייץ אַ מער שטאַרק 11 קוו אויף-באָרד טשאַרדזשער. דאָס אַלאַוז עס צו זיין טשאַרדזשינג פאַסטער ניט בלויז דורך אַ וואַללבאָקס, אָבער אויך ביי ציבור טשאַרדזשינג סטיישאַנז מיט אָלטערנייטינג קראַנט (AC).
אין פיר, די 80 קוו באַטאַרייע וואָס יקוויפּס די EQC קענען זיין באפוילן אין 7:30 בין צווישן 10 און 100%, כוועראַז ביז אַהער די זעלבע אָפּצאָל וואָלט נעמען 11 שעה מיט אַ טשאַרדזשער מיט 7.4 קוו מאַכט.
שטרענג ווינט ילעקטראַפיקיישאַן
דער גרעסטער סימבאָל פון די ילעקטראַפיקיישאַן פון מערסעדעס-בענז, די EQC סאָלד בלויז 2500 וניץ אין סעפטעמבער חודש.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
אויב מיר רעכענען אויף צאַפּן-אין עלעקטריק און כייבריד מאָדעלס, מערסעדעס-בענז געזען אַ גאַנץ פון 45 טויזנט וניץ פון פּלוג-אין מאָדעלס מאַרקאַטאַד אין די דריט פערטל פון 2020.
אין גאַנץ, מערסעדעס-בענז ס גלאבאלע פּאָרטפעל דערווייַל ינקלודז פינף 100% עלעקטריק מאָדעלס און מער ווי צוואַנציק פּלוג-אין כייבריד מאָדעלס, אין אַ געוועט אויף ילעקטראַפיקיישאַן וואָס ווייזט וואָס די צוקונפֿט פון די "שטערן סאָרט" וועט זיין.