Luca De Meo: "די פּרייַז פון די קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אין יוטאַליטאַריאַנס וועט טאָפּל מיט די יוראַ 7"

Anonim

אין אַן אינטערוויו געגעבן צו אַוטאָקאַר און אין וואָס ער האָט גערעדט וועגן די "רענאַלוטיאָן" פּלאַן, לוקאַ דע מעאָ, דער יגזעקיאַטיוו דירעקטאָר פון דער פראנצויזיש גרופּע, אויך גערעדט די צוקונפֿט פון קלענערער מאָדעלס.

טרעטאַנד פֿאַר אַ לאַנג צייַט דורך די ינקריסינגלי פאדערן אַנטי-פאַרפּעסטיקונג רעגיאַליישאַנז, שטאָט דוועלערז און יוטילאַטיז וועט נישט האָבן, לויט Luca de Meo, זייער לעבן "געמאכט גרינגער" מיט דעם אָנקומען פון די דרעדיד יוראַ 7 נאָרמאַל.

לויט דער איטאַליענישער עקזעקוטיוו, די פּרייַז פון מאכן די קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר פֿאַר שטאָט דוועלערז און יוטילאַטיז צו טרעפן די נייַע ימישאַן סטאַנדאַרדס איז געריכט צו טאָפּל ביז דעם סוף פון 2025.

Luca DE MEO
Luca de Meo, סעאָ פון די Renault Group.

ווי Luca de Meo ריקאָלד, "עס איז אַ באַזע פּרייַז צו 'ריין' קיין קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר (...) איר דאַרפֿן אַ פּאַרטיקיאַלאַט פילטער מיט טייַער מאַטעריאַלס ווי פּלאַטינום און רהאָדיום, און די פּרייַז פון דעם איז די זעלבע ווי פֿאַר אַ Clio פֿון 15 טויזנט. עוראָס, אָדער פֿאַר אַ מערסעדעס-בענז ס-קלאַס פון 120 טויזנט עוראָס”.

און טראָץ אַדמיטינג אַז אין די S-קלאַס די פילטער איז אַ ביסל ביגער, Luca de Meo דערמאנט אַז "דער פּראָצענט וואָס דער פילטער רעפּראַזענץ אין די לעצט פּרייַז (פון די פאָרמיטל) איז פיל קלענערער".

צוקונפֿט? עס דאַרף זיין עלעקטריש

געגעבן די סטייטמאַנץ, פילע וואָלט זיין געפרואווט צו יבערנעמען אַז פֿאַר Luca de Meo עס איז קיין צוקונפֿט פֿאַר שטאָט דוועלערז און יוטילאַטעריאַנס. אָבער, דער סעאָ פון רענאַולט האט אַ "לייזונג": ילעקטראַפיקיישאַן.

וועגן דעם, דע Meo ריקאָלז: "לויט אונדזער דערפאַרונג, די פּרייַז פון באַטעריז פאַלינג מיט אַרום 10% פּער יאָר. ווי קליין עלעקטריק קאַרס דאַרפֿן קלענערער באַטעריז, זיי זענען טשיפּער אין פּראָצענט טערמינען ווי גרעסערע עלעקטריק וועהיקלעס."

רענאולט'ס עקזעקוטיוו דירעקטאָר האט אויך באמערקט אז "ווי די פרייזן פון קליינע פארברענגטע קארס שטייגן, פאלן די פון עקוויוואַלענטע עלעקטרישע קארס. עס קומט די צייט ווען די צוויי קאָסט קורוועס וועלן אַריבערגיין, און דעמאלט וועט דער עלעקטרישער קאר זיין די מערסט ווייאַבאַל אין אייראָפּע”.

אין פאַקט, פֿאַר Luca de Meo דאָס איז אַ גרויס געלעגנהייט פֿאַר די בראַנדז, ריקאָלד: "עס וועט זיין אַ גרויס מאָמענט ווייַל עס וועט דעמאָקראַטיזירן עלעקטריק קאַרס אין אייראָפּע. די פירמע וואָס קומט ערשטער וועט זיין אַ גרויס געווינער ".

וואָס איז דער געריכט דאַטע פֿאַר דעם ציל צו זיין ריטשט? Luca de Meo אַדוואַנסיז "די מערהייט פון די ינדאַסטרי יקספּעקץ אַז די שורה וועט זיין קראָסט אין 2025/2026. אָבער מיר קענען באַקומען דאָרט ערשטער אויב מיר מאַכן אַ קלוג פּלאַן.

מקורים: אַוטאָקאַר.

לייענען מער