עס איז פּונקט לינקס דער בוגאַטי פאַבריק אין מאָלסהיים, אין פראנצויזיש עלזאַס, די טשיראָן נומער 300 פון די 500 וואָס די פראנצויזיש סאָרט פון די וואָלקסוואַגען גרופע וועט פּראָדוצירן, אַלע געבויט דורך האַנט.
דער ביישפּיל וואָס האָט אָפּגעצייכנט דעם ספּעציעלן מאָמענט איז געווען אַ טשיראָן פּור ספּאָרט אין דער “נאָקטורן” קאָליר, שפּעטער באַצירט מיט פארשידענע עלעמענטן אין טשאַד פיברע. לויט Bugatti, דאָס איז אַ מאָדעל וואָס איז געווען קאַסטאַמייזד "אַראָפּ צו דער קלענסטער דעטאַילס" דורך אַ ענטוזיאַסט פון די סאָרט.
פֿאַר די ינלענדיש, די באַזיצער פון דעם טשיראָן אויסדערוויילט די פּור ספּאָרט ינלענדיש פּאַק אין "בעלוגאַ שווארצע" פֿאַר די לעדער און פֿאַר די Alcantara, מיט קאַנטראַסטינג סטיטשינג אין "גריס ראַפאַלע".
נאָך אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל, און ווי אַ צינדז צו די יינגער ברודער פון די גרינדער פון די סאָרט (Ettore Bugatti), Rembrandt Bugatti (סקולפּטאָר), מיר געפֿינען אַ צייכענונג פון די באַרימט דאַנסינג העלפאַנד - וואָס קענען זיין איבערגעזעצט ווי דאַנסינג עלעפאַנט - אויף די כעדרעסץ. , בשעת די Sky View פּאַנאָראַמיק דאַך וועט געבן פּאַסאַנדזשערז אַ מיינונג פון די עפענען הימל.
Stephan Winkelmann, פרעזידענט פון BugattiBugatti רעפּראַזענץ די מערסט ויסערגעוויינלעך, שטאַרק און עלעגאַנט כייפּערפּאָרץ קאַרס אין דער וועלט. איצט מיט די 300th פאָרמיטל געשאפן, מיר ווייַזן ווידער אונדזער קאַמפּאַטינס אין קוואַליטעט און פּערסאַנאַלאַזיישאַן.
ווי פֿאַר מאַקאַניקס, קיין ינטראַדאַקשאַנז זענען פארלאנגט. די 8.0-ליטער וו16 קוואַד-טורבאָ מאָטאָר וואָס מאַכט די Bugatti Chiron Pur Sport איז באגלייט דורך אַ פּאַראַד פון נומערן וואָס פארדינט אַלע די ופמערקזאַמקייט: 1500 הפּ מאַכט, 1600 נם פון מאַקסימום טאָרק, 0-100 קילאמעטער/ה אין 2.3 ס. , 0 צו 200 קילאמעטער / ה אין 5.5 ס און ווייניקער ווי 12 ס פון 0 צו 300 קילאמעטער / ה.
זיי זענען ימפּרעסיוו רעקאָרדס און וואָס פּאַסן בישליימעס מיט די פּרייַז פון די Bugatti Chiron Pur Sport: דריי מיליאָן עוראָס, עקסקלודינג טאַקסיז.
עס זענען בלויז 60 וניץ
נאָך די Chiron Super Sport 300+, אַ ווערסיע פאָוקיסט אויף ריין גיכקייַט, די Chiron Pur Sport גיט זיך ווי די וואַריאַנט מער פאָוקיסט אויף דרייווינג, אַזוי עס באקומען ימפּרווומאַנץ אין טערמינען פון אַעראָדינאַמיקס, סאַספּענשאַן און טראַנסמיסיע, און איז אפילו טאַרגעטעד אויף אַ דיעטע וואָס ערלויבט אים צו "שנייַדן" 50 קג קאַמפּערד מיט די אנדערע טשיראָן.
פּראָדוקציע פון די Chiron Pur Sport סטאַרטעד אין אקטאבער 2020 און לויט Bugatti, רובֿ פון די 60 וניץ וועט זיין איבערגעגעבן צו זייער אָונערז דעם יאָר.
Bugatti גייט אין אַ גוטן גאַנג
טראָץ די קאָוויד -19 פּאַנדעמיק, די אָפּעראַציע פון Bugatti האלט אין אַ גוטן גאַנג אין די וואַרשטאַטן פון די סאָרט אין Molsheim, וווּ די טשיראָן איז געשאפן זינט 2016. אין אַדישאַן צו די Chiron Sport, Divo און Chiron Pur Sport, Bugatti עמפּלוייז וועלן שפּעטער פּראָדוצירן די מערסט טייַער פּראָדוקציע מאַשין אלץ דעם יאָר, די בלויז Bugatti La Voiture Noire.
איר קענט געפֿינען אַלץ וועגן דעם יינציק Bugatti אין די ווידעא אונטן, ווען Diogo Teixeira דיסקאַווערד עס - לעבן און אין קאָלירן! - אין די 2019 גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן.