אַלט קאַרס ... לייַדנשאַפט פֿאַר עטלעכע, נייטמער פֿאַר אנדערע. זיי מאָטיווירן דזשאָוקס, קריטיק און מאל אפילו אַרגומענטן. נאָך דעם ווי Guilherme Costa האָט אונדז דערלאנגט אַ כראָניק אין וואָס ער ווייזט אונדז די מער "גלאַמעראַס" זייַט פון האָבן אַן אַלטמאָדיש מאָדעל, הייַנט איך דערמאָנען איר די פראַסעס וואָס מיר הערן די מערסט פון די מויל פון די "דערוואַקסן" מאַשין אָונערז.
עטלעכע פון די פראַסעס איך ריטריווד פון גרופּעס, אנדערע איך געהערט פון מיין פרענדז און אנדערע ... נו, אנדערע איך זאָגן זיי זיך ווען איך אָפּשיקן צו איינער פון מיין זעקס קאַרס , זיי אלע אין די שפּעטע צוואַנציקער יאָרן.
איצט, אויב עטלעכע זענען בדעה צו אַנטשולדיקן ברייקדאַונז אָדער באַרעכטיקן די ינסיסטאַנס צו האַלטן אַן אַלט מאַשין, אנדערע זענען אפילו בדעה צו ענשור די זיכערקייַט און וווילזייַן פון אַלע פּאַסאַנדזשערז.
איך לאָז אײַך דאָ 13 זאַצן (די צאָל שלעכטס, אַ טשיקאַווע צופאַל) וואָס מיר זענען געוואוינט צו הערן פון אָונערז פון אַלט קאַרס. אויב איר טראַכטן פון מער, ייַנטיילן עס מיט אונדז, ווי ווער ווייסט אויב איך וועט דאַרפֿן עס די ווייַטער מאָל איך נעמען מיין טראַוואַלינג פרענדז.
1. דעם טיר האט אַ טריק צו פאַרמאַכן
אההה, טירן וואס פארמאכן נישט (אדער עפנט זיך נישט) ווי עס דארף. א מוז אין יעדן אלטן קאר, ווער עס ווייסט פארוואס.איינער פון די סיבות וואָס רובֿ מאָוטאַווייץ מאָדנע מאָומאַנץ ווען טראַנספּאָרטינג עמעצער. מען גייט אריין אין קאר, מען שלעפט די טיר און... גארנישט, עס פארמאגט זיך נישט. צו דעם ענטפערט דער בעל הבית "ברוך זיך, מ'דארף עס אויפציען און שטופּן עס פאראויס און אזוי פארמאגט עס, ס'איז א קונץ".
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
עס פאסירט אויך אז איינער ווארט צו אריינגיין אין קאר, פרובירט עפענען די טיר און דארף אנווייזן וויאזוי דאס צו טוהן, פונקט ווי ער האט אנטשולדיגט א באמבע. אויב אין די מיטן פון אַלע דעם, עס איז אַ קריטיק, דער באַזיצער פשוט ענטפֿערס: "אַזוי עס איז מער שווער פֿאַר גנבים צו נעמען מיין מאַשין".
2. טאָן ניט עפענען דעם פֿענצטער, און טאָן ניט פאַרמאַכן עס
איך מוז מודה זיין אז איך בין ליידער איינער וואס זאגט דעם זאץ עטלעכע מאל. מיט דער צייט, די עלעקטריק פֿענצטער עלעוואַטאָרס באַשליסן צו איבערגעבן זייער נשמה צו די באשעפער און ווי אָפט זיי צווינגען אַלט מאַשין אָונערז צו אַרויסרעדן דעם פראַזע.
איך האב אויך געזעהן מיינע חברים פארמאכן דאס פענצטער מיט די הענט און דארפן עס אפילו קלעפן מיט קלעפ, אלעס צוליב דעם שלעכטן שטיק. די לייזונג? אַפּט פֿאַר מאַנואַל פֿענצטער ווי מיר געפֿונען אין די זייער מאָדערן Suzuki Jimny אָדער פֿאַר סליידינג פֿענצטער ווי די געוויינט דורך די שפּעט UMM אָדער די Renault 4L. קיינמאָל פאַרלאָזן.
3. מייַן מאַשין טוט נישט פאַרלירן בוימל, עס מאַרקס טעריטאָריע
ווי הינט, עס זענען קאַרס וואָס ויסקומען צו באַשטיין אויף מאַרקינג זייער "טעריטאָריע", דראַפּינג ייל טראפנס ווען זיי זענען פּאַרקט.
ווען אַדווייזד וועגן דעם פּראָבלעם, די אָונערז פון די וועהיקלעס מאל סוררעפּטיטיאָוסלי ענטפֿערן "מייַן מאַשין טוט נישט פאַרלירן ייל, עס מאַרקס טעריטאָריע", פּריפערינג צו פאַרבינדן דעם סיטואַציע מיט קיין ינסטינקט ינסטינגקץ די מאַשין קען האָבן אלא ווי אַדמיטאַד אַז עס דאַרף צו באַזוכן. אַ וואַרשטאַט.
4. עס איז אַלט, אָבער עס איז באַצאָלט פֿאַר
דאָס איז דער טיפּיש ענטפער פון יעדער באַזיצער פון אַן אַלט מאַשין ווען עמעצער קריטיקירט דיין מאַשין: געדענקען אַז טראָץ אַלע די חסרונות עס איז שוין באַצאָלט פֿאַר.ווי אַ הערשן, דעם ענטפער איז נאכגעגאנגען דורך אן אנדער וואָס ינסיסץ צו דערמאָנען איר אַז ווען איר באַווייַזן די ווערט פון די מאַשין איז דאַבאַלד. ינטערעסטינגלי, קיין פון די זאצן איז רובֿ מסתּמא צו פעלן וועראַסיטי.
5. סלאָולי ריטשאַז אומעטום
געוויינט עטלעכע מאָל דורך מיר, דעם פראַזע סערוועס צו באַווייַזן אַז אַ אַלט מאַשין איז מער ווי אַ נייטיקייַט אָדער אַן אָפּציע אַ לייפסטייל.
נאָך אַלע, אויב עס איז אמת אַז פילע אַלט קאַרס קומען פּאַמעלעך און אומעטום, עס איז אמת אַז זיי טאָן דאָס מיט אַ נידעריקער מדרגה פון טרייסט און די יאַזדע נעמט מער, טייל מאָל מער ווי געוואלט.
אפילו אַזוי, אין דעם סיטואַציע, די באַזיצער פון אַן אַלט מאַשין פּראַפערז צו אָפּשאַצן די קילאָמעטערס וואָס ער אַקיומיאַלייץ הינטער די ראָד פון זיין "אַלט מענטש" און האַלטן אַן אויג אויף די דרוק גיידזשיז, ניט צו זיין אויף די לוקאַוט פֿאַר קיין ברייקדאַון אָדער קאָפּווייטיק .
6. קיינמאָל לינקס מיר נאָך
אפטמאל א ליגן, איז דער פראזע דער עקוויוואַלענט אין דער אויטאָ-וועלט צו יענעם טאַטן, וואָס נאָכדעם ווי זיין זון ענדיקט די לעצטע אין קיין פּראָבע, ווענדט זיך צו אים און זאָגט “די לעצטע זענען די ערשטע”.עס איז אַ פרום ליגן מיר זאָגן צו מאַכן די וואָס מיר זאָרגן וועגן (און זיך) פילן בעסער, אָבער עס איז נישט טאַקע אמת. אין קיין פאַל, רובֿ פון די צייט, די פאַרהעלטעניש פון רעסטיד טריפּס / ברייקדאַונז טענדז צו טויווע די וועראַסיטי פון דעם ויסזאָגונג.
7. מען מאכט שוין נישט אזא קאר
דער אויסדרוק איז אפשר דער אמתסטער אויסדרוק, וואָס אַן אַלטן אויטאָ-אייגנטומער האָט טאָמיד געזאָגט. געוויינט ווי אַ וועג צו לויבן אַן אַלט מאַשין, דעם פראַזע איז געשטיצט דורך די פאַקט אַז, רעכט צו דער גרויס עוואָלוציע פון די ויטאָמאָביל אינדוסטריע, פּראָדוקציע פּראַסעסאַז האָבן געביטן אַ פּלאַץ.
8. איך וויל זען אויב די היינטיגע קארס וועלן דויערן אזוי לאנג ווי די
דער פֿראַזע אין זיך שטעלט אַ אַרויסרופן, נישט צו די וואס הערן עס, אָבער צו אַלע נייַ קאַרס וואָס האָבן די לעצטע נומער פּלאַטעס.וועט זיי לעצטע 30 אָדער מער יאָרן אויף די וועג? קיינער ווייסט נישט. אָבער, דער אמת איז אַז טאָמער די אַלט מאַשין וועמענס באַזיצער האט געזאגט דעם פראַזע קען אויך נישט זיין אין דער בעסטער צושטאַנד צו סערקיאַלייט.
אין קיין פאַל, דער ענטפער צו דעם זאַץ קענען זיין געגעבן בלויז דורך די וועטער אָדער דורך אַ פּראָגנאָז פון קיין טאַראָט לייענער ווי מייַאַ אָדער פּראָפעסאָר באַמבאָ.
9. דו זאלסט נישט זאָרג וועגן די טעמפּעראַטור האַנט
אָפט געזאָגט און געהערט אויף פּאָרטוגעזיש ראָודז ווען מיר אָנקומען אין די זומער, די פראַזע איז בדעה צו רויק די מערסט ומרויק פּאַסאַנדזשערז וואָס, זען די טעמפּעראַטור טייַטל קריכן ווי אויב עס איז קיין מאָרגן, מורא ענדיקן די יאַזדע טראַפּט אין אַ טריילער.
עס איז אַז אין אַדישאַן צו זיין אָפט געגעבן דורך אָונערז וואָס זענען אָוווערקאַנסיד אין די קאָאָלינג קייפּאַבילאַטיז פון זייער מאַשין, עס אויך אָפט פירט צו פּריקרע רופט פֿאַר ראָודסייד הילף.
10. טאָן ניט זאָרג וועגן דעם ראַש, עס איז נאָרמאַל
קריכן, קרעכצן, דראַמז און סקוועאַקס זענען, אַלע צו אָפט, די סאַונדטראַק וואָס אַקאַמפּאַניז רייזע אין אַלט קאַרס.די פֿראַזע איז אָפט געניצט דורך מאַשין אָונערז צו באַרויקן מער שרעקעדיק פּאַסאַנדזשערז וואָס טאָן ניט נאָך האָבן אַ שאַרף אויער ווי דער שאָפער און וואָס קענען נישט ויסטיילן די געזונט פון אַ טיימינג גאַרטל וואָס דאַרף פאַרבייַט פון די געזונט ימיטיד דורך אַ דערציען שייַכעס. לעצטע אָנעס.
דער זאַץ האט עטלעכע קוק-אַלייקס ריפערינג צו מאָטאָר ווארענונג לייץ, אָבער דער סוף רעזולטאַט איז אָפט דער זעלביקער.
11. נאָר באַקומען ברענוואַרג און גיין
עס קען אפילו מאל זיין אמת, די פראַזע איז יוזשאַוואַלי אַטערד דורך אָונערז פון אַלט קאַרס וואָס, טשיקאַווע, זענען ווי אַלט אָדער עלטער ווי די קאַרס זיך.
פארוואס? פּשוט. געווענליך אויפמערקזאם און פארברענגט אויף די ופהאַלטונג פון זייערע מאשינען, ווייסן זיי אז זיי קענען זיך ערלויבן דעם פאָדערן ווייל זיי זענען מסתמא די איינציקע מענטשן מיט אַלטע קארס וועלכע זענען אזוי גוט ווי נייע.
ווער עס יז אנדערש וואס זאגט אזוי אבער געדענקט נישט דאס לעצטע מאל וואס זיי האבן גענומען דעם אויטא פאר דורכקוק, אנטשולדיגט אייך מודיע זיין אבער זיי ליגט.
12. איך וויסן מיין מאַשין
געזאגט איידער איר אָנהייבן אַן אוממעגלעך יבעריאָגן, באַשלאָסן צו אַריבערפירן האַלב די וועלט אין אַ 30-יאָר-אַלט מאַשין אָדער פשוט איידער פייסינג אַ לאַנג נסיעה, די פראַזע איז מער צו רויק די מאַשין באַזיצער ווי די פּאַסאַנדזשערז.עס איז א וועג פאר אים זיך צו בארואיגן דורך ארויסרופן דעם געמיינט פארבינדונג צווישן זיך און דעם קאר, בעטן אז ער זאל פארענדיגן די רייזע אן קיין פראבלעמען אדער אויב ער וויל זיך צעברעכן, עס טאן אין א פלאץ נעבן א רעסטאראן און וואו דער טריילער. איז אָנקומען מיט יז.
בייסיקלי, עס איז די ויטאָמאָביל עקוויוואַלענט פון די באַרימט דיאַלאָג צווישן קריסטיאַנאָ ראָנאַלדאָ און João Moutinho ביי יוראַ 2016 איידער די פּענאַלטיז קעגן פוילן. מיר ווייסן נישט צי עס וועט גיין גוט, אבער מיר האבן בטחון.
13. ער האט אַ קונץ צו כאַפּן
עטלעכע האָבן אַן ימאָובאַליזער, אנדערע האָבן סטירינג ראָד לאַקס און עטלעכע ריזאָרט צו די ניט שטענדיק עפעקטיוו שרעק, אָבער די באַזיצער פון די אַלט מאַשין האט די בעסטער דיוועראַנט קעגן גנבים: די קונץ צו כאַפּן.
איבערגעגעבן ווען איר פאָרן די מאַשין אין די הענט פון אן אנדער שאָפער (צי עס איז צייַט צו פאַרקויפן עס, לייַען עס צו אַ פרייַנד אָדער, ינעוואַטאַבלי, לאָזן עס אין דער גאַראַזש), דער זאַץ דערמאנט אונדז אַז די באַזיצער פון אַן אַלט מאַשין איז נישט נאָר אַ אָנפירער. ער איז אויך אַ שאַמאַן וואָס ינוואָוקס די "דרייווינג געטער" צו שטעלן די מאַשין צו אַרבעטן יעדער מאָרגן.
צי עס איז אַ צאַפּן אויף די יגנישאַן שלאָס, אַ קנעפּל איר דריקן, אָדער דריי ספּרינץ בשעת דרינגלעך די שליסל, דער קונץ סימז צו אַרבעטן ווען דער מאַשין באַזיצער איז הינטער די ראָד, אָבער ווען עס קומט צייט צו צולייגן עס, לאָזן אונדז אַראָפּ. מאכן נארעס פון זיך.